{"id":94831,"date":"2024-11-28T16:00:33","date_gmt":"2024-11-28T16:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=94831"},"modified":"2024-11-28T18:21:53","modified_gmt":"2024-11-28T18:21:53","slug":"forum-dpai-acap-reune-250-profissionais-do-setor-aftermarket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/forum-dpai-acap-reune-250-profissionais-do-setor-aftermarket\/","title":{"rendered":"F\u00f3rum DPAI\/ACAP re\u00fane 250 profissionais do setor aftermarket"},"content":{"rendered":"

\"11<\/strong><\/p>\n

O Museu do Oriente foi novamente palco do F\u00f3rum DPAI\/ACAP,<\/a> este ano, sob o tema \u201cAo Volante da Inova\u00e7\u00e3o\u201d. Um dia dedicado ao aftermarket que reuniu cerca de 250 especialistas de diversas \u00e1reas para debater os temas mais relevantes sobre o setor. O Jornal das Oficinas esteve presente e conta-lhe tudo neste artigo <\/strong><\/p>\n

Para iniciar os trabalhos, Joaquim Candeias, Presidente da DPAI\/ACAP, saudou todos os presentes e lan\u00e7ou o tema que vinha a ser debatido logo de seguida por Jos\u00e9 Pires e Pedro Janela: \u201cIntelig\u00eancia Artificial no Aftermarket\u201d.<\/p>\n

Jos\u00e9 Pires, da Comiss\u00e3o Especializada de Servi\u00e7os de Mobilidade da DPAI\/ACAP, alertou todos os presentes para o atraso significativo, onde o aftermarket se encontra, no que toca \u00e0 digitaliza\u00e7\u00e3o: \u201cSomos os melhores no que fazemos, h\u00e1 muitos profissionais de outros setores que nos copiam, no entanto, na digitaliza\u00e7\u00e3o e na utiliza\u00e7\u00e3o da Intelig\u00eancia Artificial, somos fracos, precisamos de evoluir, \u00e9 essencial para o nosso futuro\u201d.<\/p>\n

Afinal o que \u00e9 necess\u00e1rio para alterar tal realidade? Pedro Janela, Presidente da WYGroup<\/a>, afirmou \u201cO importante \u00e9 a Inova\u00e7\u00e3o, a Intelig\u00eancia Artificial n\u00e3o \u00e9 um bicho\u201d, frisando \u201cA mudan\u00e7a \u00e9 permanente e n\u00f3s temos que a agarrar\u201d. Deixando uma garantia a todos os presentes \u201cNum futuro pr\u00f3ximo, 70% do nosso trabalho vai ser substitu\u00eddo pela Intelig\u00eancia Artificial. A AI aprende com o passado, analisa o presente e prev\u00ea e atua no futuro\u201d. Deixando uma \u00faltima deixa: \u201cSe n\u00e3o a usamos \u00e9 porque acreditamos que n\u00e3o conseguimos. O que ainda n\u00e3o for poss\u00edvel fazer com a Intelig\u00eancia Artificial, vai dar para fazer, s\u00f3 \u2018ainda…\u2019 n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel\u201d, garantiu.<\/p>\n

Pedro Janela liderou ainda uma mesa de debate sobre \u201cQual a maior amea\u00e7a para os atores do aftermarket independente que n\u00e3o efetivarem a transforma\u00e7\u00e3o digital das suas empresas?\u201d, que contou com a presen\u00e7a de Jos\u00e9 Pires (Krautli Portugal<\/a>), Aldo Machado (Nex Tyres<\/a>), M\u00e1rio Moreira (FLS Motor<\/a>) e Pedro Cunha (Myforce<\/a>).<\/p>\n

Logo de seguida, \u00c1lvaro Cruz, Diretor de Comunica\u00e7\u00e3o da FIGIEFA<\/a>, analisou o p\u00f3s-venda independente na europa, frisando a Regulamenta\u00e7\u00e3o Europeia: conquistas e desafios para 2024-2029; Factos e n\u00fameros do p\u00f3s-venda europeu em 2024; divulgou os dados do estudo \u201cRoland Berger\/Figiefa\u201d; abordou ainda a lideran\u00e7a do p\u00f3s-venda independente nas estrat\u00e9gias de sustentabilidade e os avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos para melhor responder \u00e0s exig\u00eancias dos clientes.<\/p>\n

\n
\n
\n
<\/div>\n

\t\t\t