{"id":94954,"date":"2024-11-29T17:32:32","date_gmt":"2024-11-29T17:32:32","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=94954"},"modified":"2024-11-30T12:01:55","modified_gmt":"2024-11-30T12:01:55","slug":"convencao-anecra-abre-caminho-para-a-mobilidade-sustentavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/convencao-anecra-abre-caminho-para-a-mobilidade-sustentavel\/","title":{"rendered":"Conven\u00e7\u00e3o ANECRA abre caminho para a mobilidade sustent\u00e1vel"},"content":{"rendered":"

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O Centro de Congressos de Lisboa foi pequeno para receber os mais de 300 profissionais que marcaram presen\u00e7a na 35.\u00aa Conven\u00e7\u00e3o da ANECRA<\/a>, que foi conduzida por oradores de peso sob o tema “Setor Autom\u00f3vel \u2013 Mobilidade mais Sustent\u00e1vel”<\/strong><\/p>\n

Na sess\u00e3o de abertura desta 35.\u00aa Conven\u00e7\u00e3o, o presidente da dire\u00e7\u00e3o, Alexandre Ferreira, come\u00e7ou por destacar a import\u00e2ncia de termos um setor resiliente, preparado para enfrentar os desafios futuros, atrav\u00e9s da implementa\u00e7\u00e3o de estrat\u00e9gias inovadoras e focadas na sustentabilidade. Uma linha de pensamento continuada por Roberto Gaspar, secret\u00e1rio geral da ANECRA, que discursou sobre as oportunidades e desafios que a ind\u00fastria autom\u00f3vel enfrenta atualmente.<\/p>\n

Produtividade Sustent\u00e1vel das PME\u2019s<\/strong><\/p>\n

Antes mesmo de se dar in\u00edcio aos pain\u00e9is de debate, Pedro Brito, reitor associado da NOVA School of Business and Economics<\/a>, foi chamado a palco para apresentar um projeto de mentoria e forma\u00e7\u00e3o dedicado \u00e0s empresas. At\u00e9 2026, o Programa de Gest\u00e3o para PME\u2019s \u2013 Nova SBE VOICE Leadership pretende apoiar a moderniza\u00e7\u00e3o e competitividade de decisores das PME\u2019s nacionais e, consequentemente, impactar positivamente o PIB portugu\u00eas em 2%.<\/p>\n

\"Convencao-ANECRA<\/p>\n

Os desafios do P\u00f3s-Venda<\/strong><\/p>\n

Escassez de m\u00e3o de obra qualificada, digitaliza\u00e7\u00e3o do setor e as oportunidades trazidas pelas viaturas el\u00e9tricas foram os principais temas abordados neste primeiro debate, moderado por Roberto Gaspar, que contou com o forte contributo de Ra\u00fal Gonz\u00e1lez Martin (CEO da SOMOS MOVILIDAD<\/a>), Miguel Melo (administrador da MCOUTINHO<\/a>), Jo\u00e3o Cruz (gerente da Motortube), Pedro Prazeres (diretor p\u00f3s-venda da SIVA<\/a>), Lu\u00eds Santos (diretor geral da Impoeste<\/a>) e V\u00edtor Pereira (presidente da ANCAV<\/a>).<\/p>\n

Sobre a primeira problem\u00e1tica, Miguel Melo destacou a import\u00e2ncia da inova\u00e7\u00e3o e forma\u00e7\u00e3o: “Tudo aquilo que n\u00e3o trouxer valor acrescentado, dever\u00e1 ser automatizado”. Al\u00e9m disso, a empresa tem apostado na forma\u00e7\u00e3o base de jovens, algo que “embora demore tempo, com as condi\u00e7\u00f5es certas, permite assegurar talentos”.<\/p>\n

Na perspetiva de Jo\u00e3o Cruz, “\u00e9 importante ensinar que ter a profiss\u00e3o de mec\u00e2nico, chapeiro ou pintor, deve ser motivo de orgulho. Os autom\u00f3veis s\u00e3o m\u00e1quinas complexas, saber trabalhar com elas \u00e9 uma arte”.<\/p>\n

Por sua vez, Lu\u00eds Santos, destacou que embora seja um problema transversal, tem sido um grande desafio na \u00e1rea da colis\u00e3o. “Na minha opini\u00e3o, o problema persiste porque continua a haver\u00a0pouca remunera\u00e7\u00e3o e baixa notoriedade da profiss\u00e3o”, alertando ainda para a import\u00e2ncia do aumento da produtividade.<\/p>\n

No contexto do pa\u00eds vizinho, o cen\u00e1rio n\u00e3o difere. Segundo Ra\u00fal Gonz\u00e1lez Martin, “a falta de m\u00e3o de obra em Espanha \u00e9 uma situa\u00e7\u00e3o dram\u00e1tica. Faltam 15 mil profissionais. Estamos a ter dificuldade em captar talento jovem”, deu conta. O respons\u00e1vel salientou que para al\u00e9m de ser importante a componente da remunera\u00e7\u00e3o, existem outros elementos como o sentido de prop\u00f3sito, a carreira profissional e o tempo livre que tamb\u00e9m pesam na hora de fidelizar pessoas.<\/p>\n

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Mobilidade sustent\u00e1vel no setor autom\u00f3vel<\/strong><\/p>\n

Logo de seguida introduziu-se o tema da mobilidade sustent\u00e1vel, um debate moderado pela jornalista Ana Sofia Cardoso, que contou com seguintes cinco oradores: Tiago Ribeiro, business manager da SOLERA PORTUGAL<\/a>, Gon\u00e7alo Castelo Branco, Head of E-mobility da EDP<\/a>, Jos\u00e9 Pedro Pinto, CEO da ARVAL<\/a>, Carlos Ferraz, E-Mobility Diretor da PRIO<\/a> e Jo\u00e3o Reis, da Plataforma Promo\u00e7\u00e3o Combust\u00edveis Baixo Carbono (PCBC<\/a>).<\/p>\n

Este painel abriu com a interven\u00e7\u00e3o de Jos\u00e9 Pedro Pinto, que acredita que o “futuro ser\u00e1 el\u00e9trico”. No entanto, ressalva que “n\u00e3o podemos fazer esta mudan\u00e7a contra os nossos clientes e consumidores. Temos de fazer este caminho de forma a remover barreiras e trabalhar nas resist\u00eancias de forma pedag\u00f3gica”.<\/p>\n

Gon\u00e7alo Castelo Branco partilha da mesma opini\u00e3o. “Existem v\u00e1rias assimetrias na ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos, mas 1 em cada 5 ve\u00edculos vendidos j\u00e1 \u00e9 eletrificado. Portugal \u00e9 um caso de sucesso na Europa, com uma boa tend\u00eancia neste sentido\u201d, sublinhou.<\/p>\n

Para Jo\u00e3o Reis, da PCBC, “as viaturas a combust\u00e3o n\u00e3o ir\u00e3o acabar”, e refor\u00e7a a import\u00e2ncia de olhar para outros primas como o\u00a0“econ\u00f3mico e social”.<\/p>\n

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Financiamento Autom\u00f3vel<\/strong><\/p>\n

Logo de seguida foi introduzido o tema do financiamento. Nos \u00faltimos dois anos (2022 e 2023) as empresas portuguesas foram afetadas pela subida das taxas de juro. Para a maioria das entidades presentes (Santander, Cofidis e Cetelem) foram momentos com “alguma estabilidade”, contudo, houve um foco maior em programas de ajuda para capacitar os clientes com solu\u00e7\u00f5es que os auxiliassem a ultrapassar esta fase.<\/p>\n

Um novo mar de solu\u00e7\u00f5es com IAG<\/strong><\/p>\n

O painel “Sociedade 4.0”, moderado por Jo\u00e3o Ricardo Moreira (Board Member da NOS Comunica\u00e7\u00f5es<\/a>), demonstrou como a IAG pode ser um aliado das empresas com exemplos concretos de plataformas. Entre elas: Blue Yonder, Routific, OptimoRoute, River Systems, Intercom, Softing Automotive e muito mais.<\/p>\n

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Com\u00e9rcio de usados<\/strong><\/p>\n

O in\u00edcio da segunda parte da conven\u00e7\u00e3o foi assinalado pelo tema “Os desafios imediatos do com\u00e9rcio de autom\u00f3veis usados”, com a participa\u00e7\u00e3o de Paulo Moreira, da CARPLUS, Am\u00e9rico Barroso, S\u00d3 BARROSO, Sandra Sousa da XANAUTO, Gon\u00e7alo Pais Sim\u00f5es, CEO da FLEXICAR, Nuno Castel-Branco, CEO do STANDVIRTUAL, Nuno Carvalho, CFO da BRINCAR e C\u00e1tia Serrano, CEO da EQUA\u00c7\u00c3O MOTOR.<\/p>\n

Premiar a excel\u00eancia<\/strong><\/p>\n

O evento terminou com entrega dos PR\u00c9MIOS ANECRA EXCEL\u00caNCIA, nas categorias “Setor P\u00f3s-Venda”, “Setor Com\u00e9rcio de Viaturas Usadas”, “Setor do Retalho \u2013 Viaturas Novas”, “Personalidade do Ano no Setor Autom\u00f3vel Portugu\u00eas” e o “Pr\u00e9mio Carreira”.<\/p>\n

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