{"id":95809,"date":"2024-12-29T20:30:02","date_gmt":"2024-12-29T20:30:02","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=95809"},"modified":"2024-12-26T16:25:18","modified_gmt":"2024-12-26T16:25:18","slug":"fusoes-aquisicoes-no-aftermarket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/fusoes-aquisicoes-no-aftermarket\/","title":{"rendered":"Fus\u00f5es & Aquisi\u00e7\u00f5es no Aftermarket"},"content":{"rendered":"

\"12<\/p>\n

O novo estudo da McKinsey<\/a> destaca sete temas para a cria\u00e7\u00e3o de valor atrav\u00e9s de Fus\u00f5es & Aquisi\u00e7\u00f5es (F&A) no mercado de p\u00f3s-venda autom\u00f3vel e mede o sentimento dos executivos europeus sobre este assunto. Foram desenvolvidas um conjunto de perguntas para ajudar\u00a0 as empresas do mercado p\u00f3s-venda autom\u00f3vel a definir uma abordagem para F&A<\/strong><\/p>\n

Tal como em muitos outros setores, as empresas do p\u00f3s-venda autom\u00f3vel t\u00eam sido afectadas por for\u00e7as como a transforma\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e a digitaliza\u00e7\u00e3o. Desenvolvimentos gerais, incluindo o envelhecimento do parque de ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o na Europa e novos operadores, est\u00e3o tamb\u00e9m a empurrar o sector em novas direc\u00e7\u00f5es. As fus\u00f5es e aquisi\u00e7\u00f5es podem ser uma forma importante para enfrentar a mudan\u00e7a e criar um valor substancial. A nossa A an\u00e1lise McKinsey do mercado de p\u00f3s-venda autom\u00f3vel revelou sete temas de investimento (\u00e1reas a seguir para criar valor). Utilizando estes temas como ponto de partida, inquiriu 52 executivos l\u00edderes para avaliar o sentimento no setor.<\/p>\n

A maioria dos inquiridos concorda que \u00e9 prov\u00e1vel que o sector dever\u00e1 registar ainda mais actividades de F&A, principalmente investidores estrat\u00e9gicos. Esperam tamb\u00e9m que o mercado autom\u00f3vel cres\u00e7a. E embora as op ini\u00f5es dos executivos sobre as \u00e1reas de investimento mais promissoras variem de acordo com as suas linhas de neg\u00f3cio, a maioria identificou eletrifica\u00e7\u00e3o, a sustentabilidade e a economia circular, e o com\u00e9rcio eletr\u00f3nico como as \u00e1reas mais promissoras. Por \u00faltimo, a maioria dos inquiridos revelou que pretende realizar mais fus\u00f5es e aquisi\u00e7\u00f5es, mas n\u00e3o t\u00eam uma estrat\u00e9gia clara para o fazer, o que revela uma clara necessidade de a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

CINCO CONCLUS\u00d5ES PRINCIPAIS<\/strong>
\nForam inquiridos 52 executivos europeus do setor aftermarket sobre os sete temas de F&A que foram identificados no decorrer da an\u00e1lise. As cinco principais conclus\u00f5es do inqu\u00e9rito s\u00e3o as seguintes:<\/p>\n

1 – O mercado de p\u00f3s-venda autom\u00f3vel ir\u00e1 provavelmente crescer<\/strong>
\nA maioria dos inquiridos espera que o mercado aftermarket cres\u00e7a (Quadro I). No entanto, espera-se que o crescimento abrande de 2025 a 2030, \u00e0 medida que a eletrifica\u00e7\u00e3o, a condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma e novos conceitos de mobilidade reduzam a procura de servi\u00e7os p\u00f3s-venda.
\n2 – Prev\u00ea-se que a atividade de fus\u00f5es e aquisi\u00e7\u00f5es aumente<\/strong>
\n\u00c0 medida que o neg\u00f3cio tradicional de ICE [motor de combust\u00e3o interna] entra em decl\u00ednio, os operadores ter\u00e3o de procurar escala para serem rent\u00e1veis ou encontrar novas \u00e1reas de neg\u00f3cio para para entrar. S\u00e3o necess\u00e1rios grandes investimentos para fazer face \u00e0s mudan\u00e7as tecnol\u00f3gicas. Estes investimentos s\u00f3 ser\u00e3o poss\u00edveis atrav\u00e9s de fus\u00f5es e aquisi\u00e7\u00f5es orientadas e parcerias selectivas. A maioria dos entrevistados parece concordar. Mais de 75 por cento dos executivos entrevistados esperam um aumento na atividade de fus\u00f5es e aquisi\u00e7\u00f5es, e quase 75% esperam que os investidores estrat\u00e9gicos sejam os respons\u00e1veis por isso (Quadro II). Cerca de 37% dos entrevistados esperam mais atividade de fus\u00f5es e aquisi\u00e7\u00f5es, definida como um volume de neg\u00f3cios superior a 10% ao ano. Os inquiridos prev\u00eaem que as empresas com pontos fortes em distribui\u00e7\u00e3o online, fabrico de pe\u00e7as e fornecimento de dados e presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os registar\u00e3o a maior atividade de F&A.
\n3 – Eletrifica\u00e7\u00e3o, sustentabilidade e com\u00e9rcio eletr\u00f3nico ser\u00e3o os factores que mais impulsionar\u00e3o as fus\u00f5es e aquisi\u00e7\u00f5es<\/strong>
\nQuando solicitados a identificar os temas com maior probabilidade de motivar as fus\u00f5es e aquisi\u00e7\u00f5es no futuro, os inquiridos destacaram a eletrifica\u00e7\u00e3o do portf\u00f3lio, a sustentabilidade e a economia circular, e entrar no com\u00e9rcio eletr\u00f3nico e desenvolver capacidades. A eletrifica\u00e7\u00e3o do portf\u00f3lio ficou em primeiro lugar como o tema com maior probabilidade de impulsionar a atividade de F&A. Esta constata\u00e7\u00e3o est\u00e1 de acordo com a avalia\u00e7\u00e3o de um executivo que considera a ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) e de ve\u00edculos que v\u00eam com software ir\u00e3o remodelar o neg\u00f3cio do p\u00f3s-venda. A din\u00e2mica do mercado, os avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos e as press\u00f5es regulamentares est\u00e3o a empurrar a ind\u00fastria para a sustentabilidade e a economia circular, que ficou em segundo lugar entre os inquiridos. A procura de ofertas ecol\u00f3gicas e a evolu\u00e7\u00e3o dos requisitos regulamentares tornar\u00e3o a circularidade mais importante. As empresas especializadas em sustentabilidade t\u00eam vindo a profissionalizar-se, refor\u00e7ando as suas capacidades e ofertas. A entrada no com\u00e9rcio eletr\u00f3nico e o desenvolvimento dessas capacidades ficaram em terceiro lugar. Este tema reflecte o crescimento dos canais de distribui\u00e7\u00e3o online e a din\u00e2mica do \u201cganha tudo\u201d no com\u00e9rcio eletr\u00f3nico que cria uma necessidade de escala. O espa\u00e7o do com\u00e9rcio eletr\u00f3nico tamb\u00e9m oferece oportunidades significativas para os operadores intermedi\u00e1rios.
\n4 – A relev\u00e2ncia dos temas de F&A varia consoante os intervenientes<\/strong>
\nOs inquiridos dos mesmos sectores do mercado de p\u00f3s-venda autom\u00f3vel tendem a ter opini\u00f5es semelhantes. Quando os inquiridos classificaram os sete temas de investimento de acordo com o seu potencial para impulsionar a atividade de F&A, a eletrifica\u00e7\u00e3o surgiu como uma prioridade m\u00e1xima em todos os sectores. No entanto, o com\u00e9rcio eletr\u00f3nico e as oficinas de repara\u00e7\u00e3o foram as que tiveram maior peso na acelera\u00e7\u00e3o da distribui\u00e7\u00e3o online. Em compara\u00e7\u00e3o, os fabricantes de pe\u00e7as e os fornecedores de dados e prestadores de servi\u00e7os consideram a expans\u00e3o dos modelos de neg\u00f3cio baseados em dados como investimento cr\u00edtico (Quadro III). Os inquiridos tamb\u00e9m apontaram diferentes linhas de de neg\u00f3cio no mercado de p\u00f3s-venda como fontes de alvos atrativos de F&A. Por exemplo, os OEM e intermedi\u00e1rios consideraram a remanufactura a parte mais atrativa do sector, citando o aumento dos requisitos regulamentares relacionados com remanufatura, a economia circular, o n\u00edvel de concorr\u00eancia ainda moderado e outros factores. Os distribuidores grossistas, por seu lado, consideram que o seu pr\u00f3prio sector \u00e9 a parte do mercado mais apetec\u00edvel, devido \u00e0 dimens\u00e3o do mercado e \u00e0s perspectivas de crescimento.
\n5 – Muitos querem gerar valor atrav\u00e9s de fus\u00f5es e aquisi\u00e7\u00f5es, mas n\u00e3o sabem como o fazer<\/strong>
\nObserv\u00e1mos que alguns participantes do setor j\u00e1 t\u00eam estrat\u00e9gias claras de F&A ou est\u00e3o a desenvolv\u00ea-las. A maioria dos executivos do mercado de p\u00f3s-venda que foram inquiridos, espera que a import\u00e2ncia e o n\u00edvel de F&A no setor aumentem at\u00e9 2030. Mais de 60 por cento dos inquiridos est\u00e3o a considerar investimentos, mas apenas 13% t\u00eam uma estrat\u00e9gia clara de F&A ou uma lista de objectivos a atingir nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos.<\/p>\n

O QUE FAZER PARA ATINGIR OS OBJECTIVOS DE F&A?<\/strong>
\nSaiba a resposta na edi\u00e7\u00e3o impressa do Jornal das Oficinas de outubro\/novembro, aqui.<\/a><\/p>\n

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