{"id":96331,"date":"2025-01-12T22:00:39","date_gmt":"2025-01-12T22:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=96331"},"modified":"2025-01-10T19:58:20","modified_gmt":"2025-01-10T19:58:20","slug":"as-oficinas-devem-investir-para-preparar-o-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/as-oficinas-devem-investir-para-preparar-o-futuro\/","title":{"rendered":"“As oficinas devem investir para preparar o futuro”"},"content":{"rendered":"

\"01<\/p>\n

\u201cSe \u00e9 esperado que a crescente utiliza\u00e7\u00e3o de vei\u0301culos ele\u0301tricos venha a reduzir as tradicionais necessidades de reparac\u0327a\u0303o e manutenc\u0327a\u0303o, tambe\u0301m e\u0301 verdade que ira\u0301 gerar a procura de novos servic\u0327os, nomeadamente ao ni\u0301vel da gesta\u0303o das baterias e das atualizac\u0327o\u0303es de software. Neste sentido, as oficinas ira\u0303o, cada vez mais, necessitar de investir em recursos humanos qualificados, formac\u0327a\u0303o, equipamentos e ferramentas especiais, etc”<\/strong><\/p>\n

“A velocidade da mudanc\u0327a dependera\u0301 dos avanc\u0327os tecnolo\u0301gicos registados pelas marcas\/fabricantes, das poli\u0301ticas governamentais de incentivo a\u0300 aquisic\u0327a\u0303o de viaturas ele\u0301tricas e do grau de adesa\u0303o dos consumidores. As oficinas devem investir agora para preparar o seu futuro, pois a mudanc\u0327a podera\u0301 ser ra\u0301pida e impiedosa para aquelas que na\u0303o o consigam fazer\u201d, comec\u0327a por nos dizer Rui Bolas, administrador da Bolas, SA<\/a>, que considera \u201csensato e consensual afirmar que a adoc\u0327a\u0303o de vei\u0301culos ele\u0301tricos devera\u0301 efetivamente provocar uma reduc\u0327a\u0303o gradual do consumo das pec\u0327as de me\u0301dia\/alta rotac\u0327a\u0303o habitualmente utilizadas nos vei\u0301culos com motor a combusta\u0303o, ate\u0301 porventura se tornarem residuais\u201d.<\/p>\n

A chegada de fabricantes multimarca, de qualidade comprovada e a prec\u0327os competitivos, para ale\u0301m das grandes marcas pro\u0301prias, \u201ce\u0301 sempre um desafio para as marcas premium\u201d, diz, pois \u201cpassam a enfrentar a concorre\u0302ncia ao ni\u0301vel do prec\u0327o e tambe\u0301m mudanc\u0327as na percec\u0327a\u0303o de qualidade e na lealdade por parte dos consumidores. Para competirem neste cena\u0301rio, as marcas premium te\u0302m que continuar a inovar, a melhorar sua proposta de valor, a focarem-se em determinados nichos e a investirem fortemente em marketing\u201d, defende.<\/p>\n

A seu ver, o futuro da distribuic\u0327a\u0303o deve \u201cregistar feno\u0301menos de concentrac\u0327a\u0303o em grandes distribuidores. Acredito, pore\u0301m, que continuara\u0301 a existir \u00abespac\u0327o\u00bb para distribuidores de menor dimensa\u0303o, mas de elevada compete\u0302ncia, que podera\u0303o ser muito bem sucedidos, focando-se em determinados nichos de mercado, oferecendo servic\u0327os personalizados, ra\u0301pidos e de proximidade aos seus clientes\u201d.<\/p>\n

Rui Bolas acredita que, no futuro, \u201ca grande maioria das encomendas a fornecedores sera\u0303o colocadas em tempo real, atrave\u0301s de sistemas de gesta\u0303o de stocks integrados, o que devera\u0301 reduzir a necessidade de constituic\u0327a\u0303o de grandes stocks e a consequente mobilizac\u0327a\u0303o de capital. Os distribuidores ira\u0303o provavelmente colocar encomendas de menor dimensa\u0303o, mas fa\u0301-lo-a\u0303o com maior freque\u0302ncia, o que tambe\u0301m vai exigir dos seus fornecedores, nomeadamente atrave\u0301s de investimento em tecnologia, maior agilidade e rapidez de entrega\u201d.<\/p>\n

O mesmo defende que, face a\u0300 descarbonizac\u0327a\u0303o dos transportes, os distribuidores \u201ctera\u0303o que melhorar continuamente o ni\u0301vel de servic\u0327o e, algo que me parece absolutamente fundamental, diversificar a sua oferta, abrangendo porventura pec\u0327as para todo o tipo de vei\u0301culos, apoio e consultoria em soluc\u0327o\u0303es de carregamento, servic\u0327os de manutenc\u0327a\u0303o e instalac\u0327a\u0303o, etc.\u201d.<\/p>\n

Na sua opinia\u0303o, \u201co futuro da distribuic\u0327a\u0303o e do setor do aftermarket sera\u0301 certamente impulsionado pelos avanc\u0327os tecnolo\u0301gicos e pela crescente importa\u0302ncia dos vei\u0301culos ele\u0301tricos, agora, e porventura mais do que nunca, com foco na sustentabilidade. E\u0301 isso que continuaremos a tentar fazer, ainda que as mudanc\u0327as agora anunciadas possam vir a ser mais aceleradas e de maior magnitude\u201d.<\/p>\n

Esta entrevista tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel na edi\u00e7\u00e3o impressa e online da Revista TOP100 Distribuidores 2024, aqui<\/a>.<\/p>\n

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