Auto Delta<\/a>, resultado da participa\u00e7\u00e3o destas empresas no mesmo grupo. Para Salvador Llombart e Nicole Marguiles, abrem-se assim mais oportunidades de neg\u00f3cio e boas perspetivas de crescimento<\/strong><\/p>\nA Champion tem como princ\u00edpio trabalhar apenas com um distribuidor em cada pa\u00eds. \u201cConsideramos que esta \u00e9 a melhor maneira de dar seguran\u00e7a e confian\u00e7a \u00e0s empresas que comercializam os nossos produtos, pois permite-lhes distribuir em exclusivo uma marca de qualidade e assim fazer a diferen\u00e7a no mercado. Com a integra\u00e7\u00e3o das empresas FIMAG, AleCarPe\u00e7as e Auto Delta no mesmo grupo, temos agora tr\u00eas distribuidores a trabalhar a marca Champion e a defender a sua imagem junto de muitos mais clientes\u201d, afirma Salvador Llombart, Country Manager Champion Lubricants. Relativamente a novos produtos o grande destaque vai para os l\u00edquidos refrigerantes e flu\u00eddos para as caixas de velocidade dos ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos. \u201c\u00c9 ainda um nicho de mercado, mas na Champion queremos estar sempre na vanguarda da tecnologia e ter o cat\u00e1logo mais completo. Desenvolvemos novos l\u00edquidos refrigerantes compat\u00edveis com os VE, que n\u00e3o podem ser condutores de eletricidade, porque nem todos os ve\u00edculos el\u00e9tricos possuem o mesmo tipo de eletrifica\u00e7\u00e3o\u201d, sublinha Salvador Llombart.<\/p>\n
Para informar os clientes sobre as novas caracter\u00edsticas destes novos refrigerantes para VE, a Champion tem agendadas para 2025 diversas a\u00e7\u00f5es de forma\u00e7\u00e3o, onde um t\u00e9cnico qualificado ir\u00e1 explicar a f\u00f3rmula e os diversos tipos de aplica\u00e7\u00e3o destes novos produtos. Para al\u00e9m disso, a marca tem sempre dispon\u00edvel uma hot-line que responde a todas as d\u00favidas dos clientes,um cat\u00e1logo digital e uma app para telem\u00f3vel, que atrav\u00e9s do n\u00famero de chassis identifica todos os fluidos e lubrificantes utlizados em cada carro. De referir que o site e aplica\u00e7\u00e3o s\u00e3o atualizados todas as sextas-feiras, e mesmo que o fabricante altere alguma refer\u00eancia, o sistema atualiza automaticamente. Para a Champion \u00e9 essencial prestar um forte apoio \u00e0 sua rede de distribui\u00e7\u00e3o, por isso oferece uma s\u00e9rie de materiais de apoio, tais como brochuras t\u00e9cnicas e comerciais, guias e um website e app onde \u00e9 muito f\u00e1cil encontrar o produto certo para cada ve\u00edculo. \u201cO apoio t\u00e9cnico \u00e0s oficinas \u00e9 muito importante, por isso vamos refor\u00e7ar a rela\u00e7\u00e3o com as oficinas atrav\u00e9s dos nossos distribuidores, para garantir que t\u00eam toda a informa\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria\u201d, referiu Salvador Llombart.<\/p>\n
Novidades para 2025<\/strong>
\nPara 2025 a Champion tem programadas v\u00e1rias a\u00e7\u00f5es de marketing, conforme revela Nicole Marguiles, diretora de marketing \u201cVamos continuar a realizar eventos com os clientes para apresenta\u00e7\u00e3o de novidades e criar momentos de divers\u00e3o e esp\u00edrito de equipa. A gama de lubrificantes racing line, espec\u00edfica para ve\u00edculos de competi\u00e7\u00e3o, mas que pode ser utilizada pelo cliente final, ter\u00e1 um evento de apresenta\u00e7\u00e3o onde vamos reunir os distribuidores e oficinas numa jornada de trabalho e confraterniza\u00e7\u00e3o. Para al\u00e9m disso, ao longo do ano iremos realizar campanhas de produto com oferta de merchandising\u201d. Outro grande projeto para 2025 \u00e9 a cria\u00e7\u00e3o de um programa de embandeiramento de oficinas, que pretende identificar com uma imagem da marca, as oficinas que trabalham os lubrificantes Champion. Trata-se de um programa de fideliza\u00e7\u00e3o para oficinas independentes, que adquirirem lubrificantes da marca, sendo variados os benef\u00edcios para as mesmas, onde se inclui merchandising de design exclusivo, aliado \u00e0 m\u00e1xima visibilidade para cada oficina aderente, que fica inclu\u00eddo no sistema de pesquisa de oficinas, tanto do website como na app da marca. Est\u00e1 igualmente garantida, por parte da Champion, forma\u00e7\u00e3o cont\u00ednua e assessoria sempre que necess\u00e1rio, com o objetivo de prestar o melhor servi\u00e7o aos clientes.<\/p>\nBoas perspetivas de crescimento<\/strong>
\nRelativamente ao desempenho da marca no nosso mercado, Salvador Llombart afirma estar muito satisfeito pois \u201cConseguimos em 2024 bater o nosso recorde de vendas. A Champion est\u00e1 a afirmar-se no mercado como uma marca de n\u00edvel premium e com uma oferta de produto muito alargada, agora complementada por uma linha de refrigerantes. Sempre quisemos afirmar-nos como uma marca de confian\u00e7a para as oficinas e utilizadores finais e acreditamos que, gra\u00e7as ao trabalho desenvolvido pelos atuais distribuidores FIMAG, Alecarpe\u00e7as e Auto Delta, vamos continuar a crescer nas vendas. Estamos muito satisfeitos com o crescimento alcan\u00e7ado nos \u00faltimos anos e com o nosso sucesso atual. O nosso desafio ser\u00e1 aumentar a nossa quota de mercado no segmento autom\u00f3vel, onde sabemos que podemos atingir um maior potencial\u201d, refere Salvador Llombart. Tanto o desenvolvimento como a qualidade dos produtos s\u00e3o influenciados pelo trabalho da equipa de I&D e dos testes de campo, que incluem as exigentes provas de resist\u00eancia onde a marca participa como patrocinador de equipas de topo e onde os lubrificantes s\u00e3o levados ao limite. \u201cUtilizamos as competi\u00e7\u00f5es autom\u00f3veis para testar e desenvolver os nossos lubrificantes e j\u00e1 dispomos de uma linha de \u00f3leos de competi\u00e7\u00e3o dispon\u00edveis para o cliente final. A linha \u00e9 muito abrangente, com produtos tecnologicamente avan\u00e7ados, orientados para a efici\u00eancia do combust\u00edvel e compat\u00edveis com os sistemas antipolui\u00e7\u00e3o e a regulamenta\u00e7\u00e3o em vigor\u201d, conclui Salvador Llombart.<\/p>\nEsta entrevista tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel na edi\u00e7\u00e3o impressa do Jornal das Oficinas de dezembro 2024\/janeiro 2025, aqui<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n
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