A crescente difus\u00e3o de Ve\u00edculos El\u00e9tricos no mercado exige uma importante atualiza\u00e7\u00e3o de conhecimentos por parte das oficinas. Torna-se por isso urgente dar forma\u00e7\u00e3o aos profissionais que t\u00eam de manipular ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos, para que o saibam fazer de forma segura, al\u00e9m de que todas as pessoas que manipulam este tipo de ve\u00edculos devem utilizar os Equipamentos de Prote\u00e7\u00e3o Individual (EPI) adequados e necess\u00e1rios<\/strong><\/p>\nOs ve\u00edculos el\u00e9tricos ou h\u00edbridos possuem caracter\u00edsticas que variam relativamente aos ve\u00edculos de combust\u00e3o interna convencionais, dado que, entre outros componentes, incluem um motor el\u00e9trico e uma bateria de alta tens\u00e3o, o que implica novos riscos (riscos el\u00e9tricos, qu\u00edmicos e de inc\u00eandio ou explos\u00e3o). Assim, diferentes grupos, entre os quais se incluem os bombeiros, servi\u00e7os de emerg\u00eancia, operadores de gruas e t\u00e9cnicos de oficina, bem como os propriet\u00e1rios destes ve\u00edculos, devem estar preparados, em diferentes n\u00edveis, para responder a um acidente ou repara\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo el\u00e9trico ou h\u00edbrido.<\/p>\n
Para poder prevenir os riscos indicados na manipula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos, em primeiro lugar \u00e9 preciso conhecer o funcionamento do sistema de alta tens\u00e3o que os alimenta. Dependendo da opera\u00e7\u00e3o a realizar no ve\u00edculo el\u00e9trico e h\u00edbrido, se existir um risco derivado da referida manipula\u00e7\u00e3o, ser\u00e1 necess\u00e1rio desligar com seguran\u00e7a o sistema de alta tens\u00e3o. Por outro lado, com o objetivo de minimizar o risco de contacto com alta tens\u00e3o, existem ferramentas espec\u00edficas para quando se manipula um ve\u00edculo el\u00e9trico ou h\u00edbrido de liga\u00e7\u00e3o \u00e0 rede el\u00e9trica. As oficinas devem dispor, obrigatoriamente, de um conjunto de ferramentas manuais isoladas (devem estar homologadas segundo a norma IEC 60900 e conter a respetiva marca\u00e7\u00e3o), mult\u00edmetros com uma classifica\u00e7\u00e3o m\u00ednima de CAT III (indica o grau de prote\u00e7\u00e3o do dispositivo contra sobretens\u00f5es e sobreintensidades), cartazes indicadores e sinaliza\u00e7\u00e3o perimetral do ve\u00edculo, para delimitar a zona de trabalho, e uma c\u00e2mara termogr\u00e1fica ou um term\u00f3metro laser, para verificar a temperatura \u00e0 dist\u00e2ncia. Al\u00e9m disso, \u00e9 recomend\u00e1vel dispor de uma zona de quarentena, na qual o ve\u00edculo acidentado deve permanecer sob controlo e supervis\u00e3o.<\/p>\n
Para a manipula\u00e7\u00e3o segura do ve\u00edculo el\u00e9trico e h\u00edbrido existem Equipamentos de Prote\u00e7\u00e3o Individual (EPI) obrigat\u00f3rios, bem como outros que s\u00e3o recomendados. A Lei de Preven\u00e7\u00e3o de Riscos Profissionais define EPI ou Equipamento de Prote\u00e7\u00e3o Individual como qualquer equipamento destinado a ser transportado ou usado pelo trabalhador, para que o proteja de um ou de v\u00e1rios riscos que possam amea\u00e7ar a sua seguran\u00e7a ou sa\u00fade, assim como qualquer complemento ou acess\u00f3rio destinado a esse fim.<\/p>\n
Os EPI constituem a \u00faltima barreira de defesa do trabalhador relativamente ao risco profissional, da\u00ed a sua enorme import\u00e2ncia no \u00e2mbito da Seguran\u00e7a, Sa\u00fade e Bem-estar no trabalho. Deve ter-se em conta que os EPI n\u00e3o implicam uma redu\u00e7\u00e3o do risco, mas sim uma redu\u00e7\u00e3o das consequ\u00eancias derivadas de que esse risco possa resultar num acidente profissional. S\u00e3o utilizados quando n\u00e3o foi poss\u00edvel eliminar os riscos atrav\u00e9s de meios t\u00e9cnicos de prote\u00e7\u00e3o coletiva ou organizativa. Deve ter-se em conta que os EPI n\u00e3o s\u00e3o utilizados com o objetivo de realizar uma tarefa ou atividade, mas sim para nos proteger dos riscos envolvidos nessa tarefa ou atividade. Por este motivo, as ferramentas ou utens\u00edlios, embora concebidos para proteger contra um determinado risco (ferramentas isolantes ou isoladas, etc.), n\u00e3o ser\u00e3o considerados EPI. O EPI deve ser transportado ou usado pelo trabalhador e deve ser utilizado de acordo com as instru\u00e7\u00f5es dadas pelo seu fabricante. Tendo sido explicado em que consiste o Equipamento de Prote\u00e7\u00e3o Individual, indicamos de seguida os EPI necess\u00e1rios para manipular um Ve\u00edculo El\u00e9trico ou H\u00edbrido de uma forma segura.<\/p>\n
Qualquer trabalhador que tenha de manipular ou reparar um Ve\u00edculo El\u00e9trico ou H\u00edbrido acidentado deve utilizar obrigatoriamente os seguintes EPI:<\/p>\n
Luvas de prote\u00e7\u00e3o diel\u00e9tricas<\/strong>
\nEstas luvas (categoria \u201c00\u201d 750 V DC, que consigam isolar at\u00e9 750 V em corrente cont\u00ednua) protegem da passagem de corrente el\u00e9trica atrav\u00e9s do corpo humano (choque el\u00e9trico), produzida pelo contacto f\u00edsico com um elemento condutor, a diferente tens\u00e3o. (N\u00e3o protegem de correntes el\u00e9tricas induzidas no corpo humano por campos eletromagn\u00e9ticos fortes ou de qualquer outro risco derivado da energia el\u00e9trica). Antes de utilizar as luvas, o oper\u00e1rio deve certificar-se visualmente que n\u00e3o apresentam orif\u00edcios nem cortes e proceder a um teste de estanquidade (manualmente ou com um dispositivo de teste). Uma verifica\u00e7\u00e3o b\u00e1sica do estado das luvas consiste em fechar a extremidade por onde se introduz a m\u00e3o e apertar a luva para ver se apresenta perdas ou fugas de ar. Se as luvas estiverem deterioradas, n\u00e3o devem ser utilizadas, uma vez que n\u00e3o cumpririam a sua fun\u00e7\u00e3o, n\u00e3o iriam proteger, e a corrente el\u00e9trica poderia passar atrav\u00e9s delas. Recomenda-se a utiliza\u00e7\u00e3o das luvas diel\u00e9tricas por baixo de luvas de prote\u00e7\u00e3o convencionais, para evitar perfura\u00e7\u00f5es e rasg\u00f5es. Alguns grupos, como os bombeiros, utilizam as luvas diel\u00e9tricas por cima de luvas ign\u00edfugas, para evitar os efeitos t\u00e9rmicos de origem el\u00e9trica. As luvas diel\u00e9tricas devem cumprir a norma UNE-EN 60903:2005, que especifica os requisitos para o fabrico, verifica\u00e7\u00e3o e utiliza\u00e7\u00e3o correta das luvas e prote\u00e7\u00f5es das m\u00e3os isolantes da eletricidade, com e sem prote\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica.<\/p>\n\u00d3culos de prote\u00e7\u00e3o<\/strong>
\n\u00c9 obrigat\u00f3rio o uso de \u00f3culos contra impactos. Os \u00f3culos de prote\u00e7\u00e3o ocular devem reduzir o campo visual do trabalhador o m\u00ednimo poss\u00edvel e ser de uso individual. Recomenda-se o uso de viseiras, no caso de realizar trabalhos em tens\u00e3o que possam resultar em fa\u00edscas ou curto-circuitos, evitando assim queimaduras por arco el\u00e9trico na face. As viseiras faciais, certificadas de acordo com a UNE-EN 166-2002 (prote\u00e7\u00e3o individual dos olhos), s\u00e3o as \u00fanicas prote\u00e7\u00f5es oculares v\u00e1lidas para esta zona do corpo. Al\u00e9m disso, abrangem a exig\u00eancia de prote\u00e7\u00e3o contra arco el\u00e9trico de curto-circuito. Os principais riscos oculares gerados quando se produz arco el\u00e9trico s\u00e3o os impactos de part\u00edculas projetadas, a radia\u00e7\u00e3o UV e a radia\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica. A norma UNE-EN 170 especifica as classes de prote\u00e7\u00e3o e as especifica\u00e7\u00f5es relativas ao coeficiente de transmiss\u00e3o dos filtros para a prote\u00e7\u00e3o contra a radia\u00e7\u00e3o ultravioleta. As restantes especifica\u00e7\u00f5es aplic\u00e1veis a este tipo de filtros e \u00e0s arma\u00e7\u00f5es a que se destinam s\u00e3o apresentadas na norma UNE-EN 166.<\/p>\nCal\u00e7ado diel\u00e9trico<\/strong>
\nO cal\u00e7ado com prote\u00e7\u00e3o diel\u00e9trica \u00e9 outro EPI obrigat\u00f3rio quando se manipulam ve\u00edculos el\u00e9tricos, para evitar situa\u00e7\u00f5es nas quais a corrente el\u00e9trica passe para a terra atrav\u00e9s do corpo do oper\u00e1rio. O tipo de cal\u00e7ado \u00e9 concebido com borracha ou materiais polim\u00e9ricos semelhantes aos utilizados nas luvas diel\u00e9tricas. Se o cal\u00e7ado tiver biqueira de prote\u00e7\u00e3o, esta nunca dever\u00e1 ser met\u00e1lica. Antes de utilizar o cal\u00e7ado diel\u00e9trico dever\u00e1 ser verificado, visualmente, se existe na sola alguma pe\u00e7a met\u00e1lica inserida, dado que esta faria de condutor de eletricidade, limitando ou at\u00e9 mesmo anulando a capacidade diel\u00e9trica do cal\u00e7ado em quest\u00e3o. Como EPI opcional temos a manta isolante para prote\u00e7\u00e3o contra partes ativas com tens\u00e3o. Com essa manta tapam-se conectores, terminais de bateria, etc., e todas as partes ativas com tens\u00e3o, para evitar o contacto destas com a carro\u00e7aria e, por sua vez, para evitar o contacto acidental por parte do pessoal. Outro EPI obrigat\u00f3rio para os bombeiros \u00e9 o ERA (Equipamento de Respira\u00e7\u00e3o Aut\u00f3noma), que \u00e9 utilizado para evitar a inala\u00e7\u00e3o de gases produzidos por um derrame do eletr\u00f3lito da bateria de tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\nVara de salvamento<\/strong>
\nA vara de salvamento ou arn\u00eas de seguran\u00e7a \u00e9 utilizada para o resgate el\u00e9trico. A vara permita afastar uma pessoa caso seja eletrocutada enquanto manipula o sistema de alta tens\u00e3o do ve\u00edculo. A utiliza\u00e7\u00e3o da vara de extra\u00e7\u00e3o evita que a pessoa que vai em seu aux\u00edlio tamb\u00e9m seja eletrocutada ao tentar socorrer o acidentado. Vale a pena relembrar que, como \u00e9 l\u00f3gico, \u00e9 imprescind\u00edvel retirar todos os objetos pessoais de metal que sejam usados (entre os quais se encontram joias e rel\u00f3gios), antes de come\u00e7ar a manipular um ve\u00edculo el\u00e9trico ou h\u00edbrido. Por outro lado, as pessoas com pacemaker, desfibrilhadores e outros dispositivos m\u00e9dicos semelhantes n\u00e3o podem realizar trabalhos em ve\u00edculos el\u00e9tricos ou h\u00edbridos, dado que o campo magn\u00e9tico que emanam pode afetar o funcionamento destes aparelhos.<\/p>\nPoder\u00e1 tamb\u00e9m aceder ao presente artigo na edi\u00e7\u00e3o impressa ou online do Jornal das Oficinas n\u00ba221, aqui<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A crescente difus\u00e3o de Ve\u00edculos El\u00e9tricos…<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":99259,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[2058,2272,12253,89,498],"class_list":["post-99270","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado","tag-epi","tag-equipamentos-de-protecao-individual","tag-prevencao-de-riscos-profissionais","tag-veiculos-eletricos","tag-veiculos-hibridos"],"yoast_head":"\n
EPI para manipula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos - Jornal das Oficinas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Profissionais que t\u00eam de manipular ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos devem utilizar os Equipamentos de Prote\u00e7\u00e3o Individual adequados\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"EPI para manipula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos - Jornal das Oficinas\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Profissionais que t\u00eam de manipular ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos devem utilizar os Equipamentos de Prote\u00e7\u00e3o Individual adequados\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Jornal das Oficinas\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/jornaloficinas\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-03-23T20:30:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/manipulacao_Veirculos_eletricos.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"581\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Reda\u00e7\u00e3o JO\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@jornaloficinas\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@jornaloficinas\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Reda\u00e7\u00e3o JO\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Reda\u00e7\u00e3o JO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a38eef5de2c41d9e7c9ac10141afddf3\"},\"headline\":\"EPI para manipula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos\",\"datePublished\":\"2025-03-23T20:30:49+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\\\/\"},\"wordCount\":1568,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/03\\\/manipulacao_Veirculos_eletricos.jpeg\",\"keywords\":[\"EPI\",\"Equipamentos de prote\u00e7\u00e3o individual\",\"Preven\u00e7\u00e3o de Riscos Profissionais\",\"Ve\u00edculos el\u00e9tricos\",\"Ve\u00edculos h\u00edbridos\"],\"articleSection\":[\"Mercado\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\\\/\",\"name\":\"EPI para manipula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos - Jornal das Oficinas\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/03\\\/manipulacao_Veirculos_eletricos.jpeg\",\"datePublished\":\"2025-03-23T20:30:49+00:00\",\"description\":\"Profissionais que t\u00eam de manipular ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos devem utilizar os Equipamentos de Prote\u00e7\u00e3o Individual adequados\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/03\\\/manipulacao_Veirculos_eletricos.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/03\\\/manipulacao_Veirculos_eletricos.jpeg\",\"width\":1024,\"height\":581,\"caption\":\"03 - manipulacao_Veirculos_eletricos\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"EPI para manipula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/\",\"name\":\"Jornal das Oficinas\",\"description\":\"Jornal independente do Aftermarket Autom\u00f3vel em Portugal\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#organization\",\"name\":\"Jornal das Oficinas\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/logoJO-SEO.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/logoJO-SEO.png\",\"width\":285,\"height\":450,\"caption\":\"Jornal das Oficinas\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/jornaloficinas\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/jornaloficinas\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/jornal_oficinas\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/jornal-das-oficinas\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCbQZBqtcvV-oSQrr7RzINGg\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a38eef5de2c41d9e7c9ac10141afddf3\",\"name\":\"Reda\u00e7\u00e3o JO\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"caption\":\"Reda\u00e7\u00e3o JO\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/author\\\/joredacao\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"EPI para manipula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos - Jornal das Oficinas","description":"Profissionais que t\u00eam de manipular ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos devem utilizar os Equipamentos de Prote\u00e7\u00e3o Individual adequados","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"EPI para manipula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos - Jornal das Oficinas","og_description":"Profissionais que t\u00eam de manipular ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos devem utilizar os Equipamentos de Prote\u00e7\u00e3o Individual adequados","og_url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\/","og_site_name":"Jornal das Oficinas","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/jornaloficinas","article_published_time":"2025-03-23T20:30:49+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":581,"url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/manipulacao_Veirculos_eletricos.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Reda\u00e7\u00e3o JO","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@jornaloficinas","twitter_site":"@jornaloficinas","twitter_misc":{"Escrito por":"Reda\u00e7\u00e3o JO","Tempo estimado de leitura":"8 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\/"},"author":{"name":"Reda\u00e7\u00e3o JO","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#\/schema\/person\/a38eef5de2c41d9e7c9ac10141afddf3"},"headline":"EPI para manipula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos","datePublished":"2025-03-23T20:30:49+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\/"},"wordCount":1568,"publisher":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/manipulacao_Veirculos_eletricos.jpeg","keywords":["EPI","Equipamentos de prote\u00e7\u00e3o individual","Preven\u00e7\u00e3o de Riscos Profissionais","Ve\u00edculos el\u00e9tricos","Ve\u00edculos h\u00edbridos"],"articleSection":["Mercado"],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\/","url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\/","name":"EPI para manipula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos - Jornal das Oficinas","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/manipulacao_Veirculos_eletricos.jpeg","datePublished":"2025-03-23T20:30:49+00:00","description":"Profissionais que t\u00eam de manipular ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos devem utilizar os Equipamentos de Prote\u00e7\u00e3o Individual adequados","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\/#primaryimage","url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/manipulacao_Veirculos_eletricos.jpeg","contentUrl":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/manipulacao_Veirculos_eletricos.jpeg","width":1024,"height":581,"caption":"03 - manipulacao_Veirculos_eletricos"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/epi-para-manipulacao-de-veiculos-eletricos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"EPI para manipula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#website","url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/","name":"Jornal das Oficinas","description":"Jornal independente do Aftermarket Autom\u00f3vel em Portugal","publisher":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#organization","name":"Jornal das Oficinas","url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/logoJO-SEO.png","contentUrl":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/logoJO-SEO.png","width":285,"height":450,"caption":"Jornal das Oficinas"},"image":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/jornaloficinas","https:\/\/x.com\/jornaloficinas","https:\/\/www.instagram.com\/jornal_oficinas\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/jornal-das-oficinas\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCbQZBqtcvV-oSQrr7RzINGg"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#\/schema\/person\/a38eef5de2c41d9e7c9ac10141afddf3","name":"Reda\u00e7\u00e3o JO","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","caption":"Reda\u00e7\u00e3o JO"},"url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/author\/joredacao\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99270"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99270\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99284,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99270\/revisions\/99284"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"03](\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/manipulacao_Veirculos_eletricos.jpeg\")
<\/p>\n