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Numa oficina \u00e9 fundamental contar com os equipamentos necess\u00e1rios para efetuar qualquer repara\u00e7\u00e3o e oferecer o melhor servi\u00e7o poss\u00edvel ao cliente. Uma oficina com o equipamento e as ferramentas adequadas, vai sempre ter mais possibilidades de enfrentar qualquer tipo de repara\u00e7\u00e3o e, para al\u00e9m disso, facilitar as tarefas aos empregados<\/strong><\/p>\n Dentro da oficina existem diferentes equipamentos que s\u00e3o indispens\u00e1veis. Mas cuidado, tamb\u00e9m h\u00e1 que ter em conta o tipo de oficina e os servi\u00e7os que s\u00e3o oferecidas nela. N\u00e3o \u00e9 a mesma coisa uma oficina de repara\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica, uma de substitui\u00e7\u00e3o de vidros ou uma especializada em chapa e pintura. Neste artigo vamos ver algumas das ferramentas e equipamentos que n\u00e3o podem faltar numa oficina, bem como os seus usos e caracter\u00edsticas principais.<\/p>\n Ferramentas segundo o tipo de oficina<\/strong> Ferramentas manuais: quais n\u00e3o podem faltar?<\/strong> Ferramentas pneum\u00e1ticas<\/strong> As ferramentas pneum\u00e1ticas s\u00e3o muito \u00fateis para trabalhos na oficina nos quais, por exemplo se tenha de empregar uma for\u00e7a que n\u00e3o se poderia empregar com ferramentas manuais. Todavia, a sua aplica\u00e7\u00e3o pode ser muito variada, sendo tamb\u00e9m utilizadas na \u00e1rea da chapa e pintura (lixadoras pneum\u00e1ticas, por exemplo).<\/p>\n As principais vantagens das ferramentas pneum\u00e1ticas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s ferramentas el\u00e9tricas s\u00e3o: Algumas das ferramentas pneum\u00e1ticas imprescind\u00edveis na oficina s\u00e3o as chaves de impacto, lixadoras e polidoras.<\/p>\n Equipamentos eletr\u00f3nicos<\/strong> Equipamentos para eleva\u00e7\u00e3o de cargas<\/strong> Elevadores: S\u00e3o equipamentos de tamanho consider\u00e1vel, destinados a elevar um ve\u00edculo o suficiente para que o oper\u00e1rio possa trabalhar debaixo do mesmo. \u00c9 imprescind\u00edvel que este tipo de equipamentos esteja em perfeitas condi\u00e7\u00f5es, uma vez que qualquer elemento em mau estado poderia causar riscos tanto para o ve\u00edculo, como para os funcion\u00e1rios da oficina. Oficina de chapa e pintura<\/strong> Oficina de pneus<\/strong>
\nComo referimos, dependendo do tipo de oficina, utilizaremos umas ferramentas ou outras.
\n\u2022 Oficina mec\u00e2nica: ferramentas manuais, ferramentas pneum\u00e1ticas e ferramentas espec\u00edficas. Estas \u00faltimas s\u00e3o aquelas ferramentas utilizadas para repara\u00e7\u00f5es mais complexas, ou menos comuns.
\n\u2022 Oficina de chapa e pintura: centrais de aspira\u00e7\u00e3o, lixadoras, m\u00e1scaras, produtos de secagem r\u00e1pida, etc. Os produtos de secagem r\u00e1pida s\u00e3o cada vez mais imprescind\u00edveis, uma vez que s\u00e3o muito \u00fateis para as pequenas repara\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas de pintura (em apenas 45 minutos \u00e9 poss\u00edvel entregar-se o carro pintado).
\n\u2022 Oficina de pneus: desmontadoras, equilibradoras, vulcanizadoras, acess\u00f3rios para repara\u00e7\u00e3o de furos, etc.
\n\u2022 Oficina de eletricidade e eletr\u00f3nica: m\u00e1quina e diagn\u00f3stico, soldadores e material de repara\u00e7\u00e3o de circuitos, pol\u00edmeros, etc.<\/p>\n
\nPode-se dizer que todas estas ferramentas que foram enumeradas s\u00e3o imprescind\u00edveis na oficina, j\u00e1 que \u00e9 mais do que prov\u00e1vel que em algum momento seja necess\u00e1rio utilizar alguma delas. Algumas das ferramentas manuais foram substitu\u00eddas por outras pneum\u00e1ticas ou hidr\u00e1ulicas, que permitem realizar estas tarefas de forma mais eficiente.<\/p>\n
\nTratam-se de ferramentas que funcionam gra\u00e7as \u00e0 tecnologia pneum\u00e1tica, isto \u00e9, a utiliza\u00e7\u00e3o de ar comprimido. O seu funcionamento \u00e9 simples: liga-se a ferramenta a um compressor atrav\u00e9s de uma mangueira. Quando a ferramenta \u00e9 acionada (atrav\u00e9s de um bot\u00e3o ou gatilho), o compressor envia uma rajada de ar comprimido \u00e0 ferramenta atrav\u00e9s da mangueira.<\/p>\n
\n\u2022 Menores riscos para a seguran\u00e7a e para a sa\u00fade: n\u00e3o geram fa\u00edscas, s\u00e3o menos suscet\u00edveis de provocar inc\u00eandios e podem ser utilizadas em qualquer contexto de trabalho.
\n\u2022 Utilizam um sistema de energia gratuito: o ar. Permite poupar energia uma vez que, para al\u00e9m disso, o ar comprimido pode-se armazenar.
\n\u2022 S\u00e3o ferramentas limpas e respeitadoras do meio ambiente, n\u00e3o necessitam de combust\u00e3o nem de rea\u00e7\u00f5es qu\u00edmicas para funcionar.
\n\u2022 As ferramentas pneum\u00e1ticas podem atingir pot\u00eancias superiores \u00e0s el\u00e9tricas ou eletr\u00f3nicas.<\/p>\n
\nClaro que, numa oficina nem tudo s\u00e3o ferramentas manuais ou pneum\u00e1ticas, uma vez que a tecnologia exige outro tipo de ferramentas fundamentais, como s\u00e3o os equipamentos de diagn\u00f3stico. Estes equipamentos fornecem uma grande ajuda aos profissionais da oficina uma vez que permitem realizar a an\u00e1lise do carro, encontrar poss\u00edveis falhas e encontrar as solu\u00e7\u00f5es para as avarias. Estes aparelhos ligam-se ao carro atrav\u00e9s de um cabo ou atrav\u00e9s de Wi-fi ou Bluetooth, permitindo monitorizar os dados recolhidos na centralina, atrav\u00e9s de um computador, um tablet ou at\u00e9 mesmo um telefone m\u00f3vel. Os equipamentos de diagn\u00f3stico s\u00e3o uma das ferramentas mais importantes na oficina, uma vez que poupam muito tempo e trabalho aos profissionais. Para isto, \u00e9 muito importante valorizar o tipo de m\u00e1quina de diagn\u00f3stico que escolhemos.
\nPara uma oficina de car\u00e1cter geral com um volume importante de ve\u00edculos, \u00e9 sempre necess\u00e1rio utilizar equipamentos de diagn\u00f3stico multimarca, e geralmente devem possuir v\u00e1rios equipamentos para fazer face ao volume de repara\u00e7\u00f5es. Os equipamentos de diagn\u00f3stico profissional s\u00e3o ferramentas que s\u00e3o caras, mas em troca oferecem grandes vantagens ao n\u00edvel do funcionamento. H\u00e1 que destacar que existem equipamentos de diagn\u00f3stico menos profissionais, ou \u201cpiratas\u201d, cuja qualidade n\u00e3o \u00e9 a mais adequada e, apesar de serem mais baratos, a sua efici\u00eancia \u00e9 muito menor que as restantes, para al\u00e9m de serem ilegais em caso de inspe\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
\nS\u00e3o aqueles equipamentos que permitem levantar um ve\u00edculo ou partes deste, com o objetivo de facilitar o trabalho dos mec\u00e2nicos. S\u00e3o equipamentos de suporte imprescind\u00edveis para realizar tarefas muito diversas, como uma simples troca de rodas ou um realinhamento de dire\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m s\u00e3o vitais para tornar mais c\u00f3modo e menos exigente o trabalho dos profissionais, por exemplo permitem analisar detalhadamente a parte inferior do carro, de forma muito mais simples e eficaz. Dentro das ferramentas elevat\u00f3rias mais importantes numa oficina encontram-se:<\/p>\n
\nMacacos hidr\u00e1ulicos ou mec\u00e2nicos: S\u00e3o ferramentas de menor dimens\u00e3o que tamb\u00e9m permitem a eleva\u00e7\u00e3o de cargas. Os macacos mec\u00e2nicos baseiam-se na for\u00e7a manual e empregam-se para a eleva\u00e7\u00e3o de cargas mais pequenas, por exemplo como suporte para realizar uma troca de pneus. No que lhes diz respeito, os macacos hidr\u00e1ulicos s\u00e3o de utiliza\u00e7\u00e3o mais profissional e podem chegar a levantar v\u00e1rias toneladas de peso.
\nGruas hidr\u00e1ulicas: S\u00e3o ferramentas de apar\u00eancia semelhante \u00e0s gruas de obra, que incorporam um gancho para elevar e suportar qualquer tipo de carga. S\u00e3o muito \u00fateis para o transporte ou an\u00e1lise de pe\u00e7as em separado, por exemplo motores de autom\u00f3veis.<\/p>\n
\nNa \u00e1rea de chapa e pintura (ou numa oficina especializada neste servi\u00e7o), utilizam-se muitas ferramentas que tamb\u00e9m se utilizam noutras \u00e1reas da oficina (Compressores, elevadores, etc.), mas tamb\u00e9m possuem ferramentas espec\u00edficas. Dentro das ditas ferramentas imprescind\u00edveis podemos encontrar: equipamento port\u00e1til de infravermelhos, elevadores, cavaletes para pe\u00e7as, esmeriladoras, lixadoras, polidoras, pistolas, verniz, tintas de base aquosa, ma\u00e7aricos… Muitas das ferramentas que provocam fa\u00edscas ao entrarem em contacto com o metal, s\u00e3o cortantes ou inclusive t\u00f3xicas, raz\u00e3o pela qual \u00e9 necess\u00e1rio utiliz\u00e1-las com o equipamento de prote\u00e7\u00e3o adequado. Por exemplo, para utilizar um ma\u00e7arico \u00e9 necess\u00e1rio utilizar o aparelho e a m\u00e1scara de soldar, j\u00e1 para utilizar as pistolas de pintura ser\u00e1 necess\u00e1rio proteger-se com uma m\u00e1scara para evitar a inala\u00e7\u00e3o de vapores t\u00f3xicos.<\/p>\n
\nUma das visitas mais usuais \u00e0 oficina \u00e9 aquela que se prende com a manuten\u00e7\u00e3o ou troca dos pneus. Este servi\u00e7o oferece-se em qualquer oficina generalista, ainda que tamb\u00e9m existam oficinas especializadas. Para realizar tarefas relacionadas com as rodas e com os pneus do carro, s\u00e3o imprescind\u00edveis algumas ferramentas como as seguintes:
\nDesmontadoras: S\u00e3o muito \u00fateis para agilizar o processo de substitui\u00e7\u00e3o de rodas. Existem diferentes tipos de desmontadoras: autom\u00e1ticas, semiautom\u00e1ticas, pneum\u00e1ticas e hidr\u00e1ulicas, sendo estas \u00faltimas destinadas principalmente a ve\u00edculos industriais.
\nEquilibradores: S\u00e3o equipamentos que permitem corrigir os desequil\u00edbrios nas massas rotativas de cada roda, permitindo assim que girem sem vibra\u00e7\u00f5es.
\nVulcanizadoras: S\u00e3o ferramentas que permitem aquecer rapidamente a borracha com o objetivo de a fundir. Utilizam-se para repara\u00e7\u00f5es de furos.<\/p>\n