Com uma nova liderança em Portugal, a TMD Friction reforça a sua estratégia de proximidade ao aftermarket nacional. Sérgio Gomes, Sales Manager da empresa, explica como pretende dar continuidade ao trabalho desenvolvido, apostando na força das marcas que comercializa, na formação técnica, na inovação e na excelência logística
Quando assumiu a liderança da TMD Friction em Portugal, em setembro de 2025, Sérgio Gomes sabia que iniciava uma nova etapa numa empresa com uma forte presença no aftermarket nacional e com um legado construído ao longo de vários anos. Suceder a António Mateus, uma das figuras mais reconhecidas do setor, representava simultaneamente um desafio e uma oportunidade para dar continuidade ao trabalho desenvolvido, trazendo uma nova visão para o futuro da empresa e das suas marcas. Para o Sales Manager da TMD Friction em Portugal, a transição foi marcada sobretudo pela continuidade e pela vontade de reforçar aquilo que já tinha sido construído. “Assumir esta função foi, naturalmente, um motivo de grande orgulho, mas também uma enorme responsabilidade. O António Mateus construiu ao longo de muitos anos um trabalho notável no mercado português, desenvolvendo relações sólidas com distribuidores e clientes e contribuindo para o fortalecimento da posição da TMD Friction em Portugal”, começa por afirmar Sérgio Gomes. O responsável reconhece que encontrou uma estrutura consolidada e uma presença assente na confiança dos clientes. “Encontrei uma base muito sólida, sustentada pela confiança que o mercado deposita nas nossas marcas. O objetivo nunca foi promover uma rutura, mas sim dar continuidade a um percurso de sucesso, trazendo simultaneamente a minha experiência e a minha visão do mercado”, explica.
A experiência acumulada ao longo da carreira, em diferentes áreas do aftermarket, permite-lhe hoje ter uma visão global do setor e dos desafios existentes ao longo de toda a cadeia de valor. Desde gestão de produto, stock e pricing até desenvolvimento de negócio, gestão de grandes contas e liderança comercial, Sérgio Gomes considera que esse percurso é determinante para compreender as necessidades de fabricantes, distribuidores e oficinas. “Mais do que deixar uma marca pessoal, aquilo que pretendo é contribuir para reforçar ainda mais a presença da TMD Friction em Portugal. Quero que as nossas marcas continuem a ser reconhecidas não apenas pela qualidade dos seus produtos, mas também pela proximidade ao mercado, pelo apoio aos parceiros e pela capacidade de acrescentar valor através da formação e do suporte técnico”, sublinha. Nos primeiros meses de liderança, o principal objetivo passou por ouvir o mercado, compreender expetativas e garantir uma transição tranquila. Num setor onde as relações continuam a ter um papel fundamental, a proximidade foi uma prioridade. “Dediquei grande parte dos primeiros meses a ouvir distribuidores, equipas comerciais e clientes, procurando identificar as oportunidades e os desafios específicos de cada realidade”, explica o responsável.
Mais do que qualidade do produto
Num aftermarket cada vez mais competitivo, onde a qualidade do produto deixou de ser o único fator diferenciador, a TMD Friction tem procurado reforçar outros pilares, como disponibilidade, formação e acompanhamento técnico. Entre as conquistas desta nova fase, Sérgio Gomes destaca o reforço da ligação aos parceiros e o desenvolvimento das marcas do grupo, com especial destaque para o relançamento da Pagid no mercado português. “Num curto espaço de tempo, conseguimos relançar a Pagid, uma marca histórica da TMD Friction e uma das referências premium tanto no primeiro equipamento como no aftermarket. Conseguimos também fortalecer relações, identificar novas oportunidades de crescimento e desenvolver iniciativas que aproximam ainda mais as nossas marcas dos distribuidores e das oficinas”. Para o responsável, os primeiros meses foram sobretudo importantes para preparar o futuro. “O aftermarket é um negócio de relações, consistência e confiança, e acredito que demos passos importantes para continuar a crescer de forma sustentada nos próximos anos”.
Apesar de ser um mercado de menor dimensão face a outros países europeus, Portugal ocupa um lugar estratégico para a TMD Friction. A competitividade, a qualidade dos operadores e a capacidade de adaptação fazem do mercado nacional um território com características próprias. “Portugal é um mercado particularmente interessante porque, apesar da sua dimensão relativamente reduzida quando comparado com outros mercados europeus, apresenta um elevado nível de competitividade e profissionalismo”, refere Sérgio Gomes. O responsável destaca também a evolução significativa das oficinas nacionais, que têm investido em equipamento, conhecimento técnico e novas competências para acompanhar a crescente complexidade dos veículos.
“Em Portugal, a confiança, a consistência e a presença no terreno continuam a ter um peso muito relevante nas decisões de negócio. As marcas não são avaliadas apenas pela qualidade do produto; são também avaliadas pela forma como apoiam os seus parceiros, pela capacidade de resposta e pelo valor que acrescentam ao mercado”, afirma. É precisamente nesta lógica de acrescentar valor que a TMD Friction gere o seu vasto portefólio de marcas, composto por nomes históricos da travagem como Textar, Pagid, Bendix, Mintex e Don. A estratégia passa por responder a diferentes necessidades do mercado, evitando sobreposições e garantindo soluções adequadas para todos os segmentos.
A mais ampla gama de marcas
A TMD Friction oferece a mais ampla gama de marcas para o mercado de aftermarket, disponibilizando um portefólio completo de produtos de travagem que responde a todas as necessidades do parque automóvel. Desde opções económicas até soluções premium com especificações OE, fornece a solução adequada para cada cliente e para todas as condições de condução. Mas a relação com os distribuidores vai hoje muito além do fornecimento de componentes. Num mercado mais exigente, os parceiros procuram apoio técnico, informação, ferramentas comerciais e capacidade de resposta. “O produto continua a ser a base de qualquer parceria, mas atualmente os distribuidores procuram muito mais do que um fornecedor. Procuram parceiros capazes de acrescentar valor ao seu negócio e de os ajudar a crescer de forma sustentável”, defende Sérgio Gomes.
O suporte técnico e a formação assumem, por isso, um papel cada vez mais relevante na estratégia da empresa. Com veículos tecnologicamente mais avançados, oficinas e distribuidores necessitam de conhecimento atualizado para responder às exigências diárias. “Os distribuidores querem trabalhar com marcas fortes, reconhecidas e capazes de gerar confiança junto das oficinas e dos utilizadores finais. No fundo, aquilo que procuram hoje é um parceiro que os ajude a vender mais, a vender melhor e a criar valor no mercado. E é precisamente esse o papel que queremos desempenhar”, acrescenta. Neste contexto, a contratação de José Peniche para a área de Formação Técnica representa um reforço da aposta da TMD Friction na transferência de conhecimento para o mercado português. A empresa tem desenvolvido ações presenciais e digitais dedicadas aos sistemas de travagem, manutenção e segurança. “O investimento em formação técnica gera um retorno imediato, ajudando oficinas e clientes a poupar tempo, dinheiro e a evitar situações frustrantes”, explica Sérgio Gomes. O feedback recebido confirma, segundo o responsável, a importância desta aposta. “As nossas formações em Portugal têm tido uma aceitação extremamente positiva, alcançando uma classificação média de 4,9 estrelas em 5,0 neste curto período de tempo”.
Vantagem competitiva
O envelhecimento do parque automóvel português é outro dos fatores que influencia diretamente a evolução do aftermarket e a estratégia da TMD Friction no mercado nacional. Com veículos a permanecerem mais anos em circulação, cresce a importância da manutenção preventiva e da utilização de componentes capazes de garantir elevados níveis de segurança e desempenho. “O envelhecimento do parque automóvel português é uma realidade conhecida e tem um impacto direto na forma como o aftermarket evolui. Hoje, os veículos permanecem mais tempo em circulação, o que aumenta a importância da manutenção preventiva e da substituição de componentes críticos para a segurança, como é o caso dos sistemas de travagem”, afirma Sérgio Gomes. Esta diversidade do parque obriga os fabricantes a disponibilizarem soluções capazes de responder a veículos de diferentes gerações, tecnologias e quilometragens. Para a TMD Friction, a amplitude de gama e a existência de várias marcas no portefólio representam uma vantagem competitiva.
“Verificamos que os proprietários dos veículos são cada vez mais sensíveis à relação entre custo, qualidade e segurança. Por isso, é fundamental disponibilizar diferentes propostas de valor através das nossas marcas, garantindo sempre os elevados padrões de qualidade, desempenho e fiabilidade que caracterizam a TMD Friction”, sublinha o responsável. A coexistência entre veículos mais antigos e modelos equipados com novas tecnologias aumenta igualmente a necessidade de formação contínua. Para Sérgio Gomes, o conhecimento técnico será um dos fatores diferenciadores das oficinas nos próximos anos. “À medida que o parque envelhece, coexistem em circulação veículos mais antigos com modelos equipados com tecnologias cada vez mais avançadas. Isso exige dos profissionais um elevado nível de conhecimento para diagnosticar corretamente e recomendar a solução mais adequada”, explica.
Capacidade logística reforçada
Além da formação e do desenvolvimento das suas marcas, a TMD Friction tem vindo também a investir na melhoria da sua capacidade logística. A abertura do novo armazém em Valência representa uma aposta estratégica para toda a Península Ibérica, aproximando a empresa dos clientes portugueses e aumentando a rapidez de resposta. Num setor onde a disponibilidade de produto é decisiva, este investimento assume uma importância particular. “A abertura do armazém de Valência é uma excelente notícia para toda a Península Ibérica. Num mercado como o aftermarket, onde muitas vezes uma oficina precisa da peça para o próprio dia ou para o dia seguinte, a rapidez de resposta é fundamental”, refere Sérgio Gomes. O impacto já começa a ser sentido pelos parceiros nacionais, sobretudo ao nível da disponibilidade e da redução dos tempos de reposição. “Na prática, os nossos parceiros ganham maior confiança na capacidade de abastecimento da TMD Friction e na rapidez com que conseguimos responder às necessidades do dia a dia”, acrescenta. Para o Sales Manager, o novo centro logístico cria condições para aumentar a presença da empresa no mercado português, embora considere que o crescimento depende sempre de uma combinação de fatores. “Uma estrutura logística mais próxima do mercado cria melhores condições para crescer. No entanto, acredito que o crescimento da quota de mercado é sempre uma consequência de vários fatores e não apenas da logística”, salienta. Nos próximos anos, a prioridade passa por consolidar a posição da TMD Friction em Portugal, reforçando a presença das várias marcas junto dos diferentes segmentos do aftermarket. “Estamos particularmente empenhados em continuar a desenvolver marcas como Textar e Pagid no segmento premium, mas também em potenciar as oportunidades que existem para Bendix, Mintex e Don, garantindo uma oferta capaz de responder às diferentes necessidades dos clientes”, afirma.
Paralelamente, a inovação continua a ser uma área central para a empresa. Recentemente, a TMD Friction investiu 1,5 milhões de euros num novo banco de ensaios de emissões, preparado para responder às futuras exigências da norma Euro 7. Este investimento permite acelerar processos internos de desenvolvimento e validação dos produtos. “Dispor de um banco de ensaios de emissões interno deverá permitir uma redução significativa do tempo de colocação dos produtos no mercado, uma vez que possibilita a realização de testes internamente utilizando o mesmo equipamento usado pelas entidades independentes de certificação”, explica Sérgio Gomes.
Estratégia assenta em vários pilares
Num aftermarket cada vez mais competitivo, a estratégia da TMD Friction para Portugal … leia o artigo completo na edição impressa ou online do Jornal das Oficinas nº230, consulte aqui.