A VARTA destaca os efeitos das temperaturas elevadas no desempenho e na vida útil das baterias de 12V e recomenda a sua verificação preventiva antes das deslocações de verão
Este verão está a revelar-se um dos mais quentes da última década, com temperaturas acima da média em várias regiões de Portugal. No entanto, o calor extremo não costuma impedir os portugueses de desfrutarem de um dos momentos mais aguardados do ano: as férias de verão. E, como é habitual, o automóvel continua a ser o meio de transporte preferido para as deslocações.
Os automóveis têm vários componentes afetados pelas temperaturas elevadas que devem ser verificados antes de uma viagem: pneus, líquidos, sistema de travagem… e também a bateria de 12V. Atualmente, a bateria de chumbo-ácido é um elemento essencial, pois alimenta os sistemas de segurança, eficiência e conforto, que nos veículos mais modernos podem chegar aos 150 sistemas eletrónicos.
Porque é que a temperatura afeta a bateria de 12V?
A bateria de 12V transforma energia química em energia elétrica (durante a descarga) e energia elétrica em química (durante o carregamento). É composta por placas ou elétrodos (em chumbo ou dióxido de chumbo) e por um eletrólito líquido à base de ácido sulfúrico diluído.
A reação química que ocorre no interior da bateria é muito sensível à temperatura. Com o frio, a reação abranda, reduzindo a capacidade e o desempenho da bateria. Já as temperaturas elevadas têm um impacto ainda maior: aceleram a reação química, aumentando a autodescarga, a evaporação do eletrólito e a corrosão da grelha. Como consequência, a vida útil da bateria pode ser significativamente reduzida.
Como minimizar os efeitos do calor na bateria?
Para ajudar os clientes da oficina a proteger a bateria durante o verão, a VARTA recomenda:
– Estacionar o veículo à sombra sempre que possível;
– Utilizar um pára-sol para reduzir a temperatura no interior do veículo;
– Conduzir de forma suave e eficiente, evitando acelerações e travagens bruscas;
– Verificar regularmente o estado de carga da bateria, sobretudo se o veículo esteve parado durante algum tempo;
– Efetuar uma manutenção preventiva da bateria antes e depois do verão;
– Nos veículos elétricos, privilegiar o carregamento nas horas de menor calor e, sempre que possível, em postos protegidos do sol;
– Se notar uma perda de desempenho da bateria, procurar aconselhamento profissional antes de iniciar uma viagem.
A VARTA disponibiliza ainda uma infografia com estes conselhos, destinada a ser utilizada nas oficinas e partilhada com os clientes, que pode ser consultada aqui.
A marca recomenda também a realização de uma verificação da bateria antes das viagens de verão. Segundo os dados mais recentes da ADAC citados pela empresa, 44,9% das avarias em estrada estão relacionadas com a bateria, pelo que uma revisão preventiva pode ajudar a evitar imprevistos, custos adicionais e interrupções durante a viagem.
Para apoiar este processo, a VARTA conta também com o Programa de Teste de Baterias, destinado a ajudar as oficinas a verificar o estado da bateria antes das férias.