Grupo Iveco<\/a> e as suas marcas realizaram um evento neutro em carbono chamado BEYOND – Dias do Grupo Iveco para todos os seus clientes<\/strong><\/p>\nO objetivo deste evento, foi esclarecer a estrutura integrada e o neg\u00f3cio interno do Grupo Iveco ecossistemas, compartilhando o prop\u00f3sito, os valores e o futuro da empresa com base em tr\u00eas pilares estrat\u00e9gicos: tecnologia, sustentabilidade e parceria.<\/p>\n
A FPT Industrial foi o centro das aten\u00e7\u00f5es nos dias 14 e 15 de julho com Sylvain Blaise, Presidente da Unidade de Neg\u00f3cios Powertrain do Grupo Iveco e Presidente da Marca da FPT Industrial, que em duas mesas redondas debateram o tema da propuls\u00e3o.<\/p>\n
No seu discurso de abertura \u201cO futuro dos Powertrains\u201d, Sylvain Blaise destacou o papel fundamental que os fabricantes de powertrain investem no desenvolvimento do powertrain do futuro para alcan\u00e7ar a t\u00e3o desejada neutralidade carb\u00f3nica, e como \u00e9 necess\u00e1rio abordar o caminho para a sustentabilidade numa forma hol\u00edstica, com uma vis\u00e3o completa do ciclo.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, destacou a import\u00e2ncia da energia de baixo ou zero carbono em termos de fornecimento e distribui\u00e7\u00e3o para atingir as metas estabelecidas. Isto significa tamb\u00e9m assegurar a continuidade e competitividade em setores estrat\u00e9gicos que utilizam produtos e tecnologias, bem como desenvolver solu\u00e7\u00f5es de propuls\u00e3o novas e mais ecol\u00f3gicas projetadas para serem entregues e adotadas pela maior base de clientes poss\u00edvel no menor tempo poss\u00edvel.<\/p>\n
Estes temas de destaque foram discutidos nas seguintes mesas redondas: \u201cFoco na propulsions: technology roadmap\u201d, moderado por Fabrizio Goria, Financial Reporter da La Stampa\u00a0 e \u201cEvolu\u00e7\u00e3o da propuls\u00e3o e parcerias no ecossistema\u201d, moderado por Alberto Onetti do Mind the Bridge, evidenciando ainda mais os pr\u00f3ximos passos que a FPT Industrial e os seus parceiros est\u00e3o a dar em conjunto.<\/p>\n
Na primeira reuni\u00e3o, os participantes, incluindo Philip Scarth, Head of Open Innovation da FPT Industrial, e Giorgio Ricci, Chefe de Manufatura da FPT Industrial, compartilharam ideias sobre o futuro dos motores de combust\u00e3o interna como uma das muitas solu\u00e7\u00f5es para reduzir as emiss\u00f5es e a sua import\u00e2ncia nas atuais ind\u00fastrias agr\u00edcolas e de constru\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de discutir<\/p>\n
o impacto da evolu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica na fabrica\u00e7\u00e3o do trem de for\u00e7a. Durante a palestra, os palestrantes indicaram o rumo que a FPT Industrial quer tomar, tornando-sen um \u201cgame changer\u201d na era da eletrifica\u00e7\u00e3o e posicionando-se no centro de um ecossistema de compet\u00eancias.<\/p>\n
A segunda mesa redonda contou com a presen\u00e7a, entre outros, de Pierpaolo Biffali, vice-presidente de produtos Engenharia da FPT Industrial, que apresentou a vis\u00e3o da marca sobre a descarboniza\u00e7\u00e3o dos setores industriais Rodovi\u00e1rio e Fora-de-estrada. Esta vis\u00e3o inclui uma aproxima\u00e7\u00e3o, colabora\u00e7\u00e3o com cada parceiro combinada com a alavancagem cont\u00ednua dos seus expertise em powertrain e experi\u00eancia de mercado de parceiros para desenvolverem projetos juntos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De 13 a 17 de julho na Officine Grandi…<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":31692,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[470],"class_list":["post-31743","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-iveco"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31743","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31743"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31743\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31692"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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