{"id":35445,"date":"2022-12-12T10:00:07","date_gmt":"2022-12-12T10:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/?p=35445"},"modified":"2022-12-12T18:08:10","modified_gmt":"2022-12-12T18:08:10","slug":"exportacoes-de-componentes-automoveis-a-subir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/exportacoes-de-componentes-automoveis-a-subir\/","title":{"rendered":"Exporta\u00e7\u00f5es de componentes autom\u00f3veis a subir"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-35446\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/exportacoes-componentes-automoveis.png\" alt=\"12 - exportacoes componentes automoveis\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/exportacoes-componentes-automoveis.png 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/exportacoes-componentes-automoveis-300x170.png 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/exportacoes-componentes-automoveis-150x85.png 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/exportacoes-componentes-automoveis-768x436.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>A manter o seu ritmo de recupera\u00e7\u00e3o, as exporta\u00e7\u00f5es de componentes autom\u00f3veis registaram no m\u00eas de outubro, uma subida de 26,9%, relativamente a 2021, atingindo os 992 milh\u00f5es de euros<\/strong><\/p>\n<p>De acordo com os dados recolhidos pela <a href=\"https:\/\/www.google.com\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=2ahUKEwiN67iK1vT7AhU-ZaQEHaSVD_AQFnoECAkQAQ&amp;url=https%3A%2F%2Fafia.pt%2F&amp;usg=AOvVaw2Acf6-HbpM18VLqc8d9guT\">AFIA &#8211; Associa\u00e7\u00e3o de Fabricantes para a Ind\u00fastria Autom\u00f3vel<\/a>, as exporta\u00e7\u00f5es de componentes autom\u00f3veis mant\u00eam, no m\u00eas de outubro, um registo de recupera\u00e7\u00e3o, atingindo os 992 milh\u00f5es de euros. Este valor representa uma subida de 26,9% relativamente ao mesmo m\u00eas de 2021 e uma subida pelo sexto m\u00eas consecutivo.<\/p>\n<p>J\u00e1 no acumulado at\u00e9 outubro, as exporta\u00e7\u00f5es de componentes autom\u00f3veis alcan\u00e7aram os 8.442 milh\u00f5es de euros, o que significa um aumento de 6,3% face ao per\u00edodo compreendido entre janeiro e outubro de 2021.<\/p>\n<p>No que se refere \u00e0s exporta\u00e7\u00f5es de componentes autom\u00f3veis por pa\u00eds, Espanha continua na primeira posi\u00e7\u00e3o com vendas de 2.313 milh\u00f5es de euros (+0,7%), seguida pela Alemanha com 1.902 milh\u00f5es de euros (+16,4%). Na terceira posi\u00e7\u00e3o continua a Fran\u00e7a, com 862 milh\u00f5es de euros (-7,4%), os Estados Unidos da Am\u00e9rica est\u00e3o no quarto lugar com 514 milh\u00f5es de euros (+28,2%) e, finalmente, na quinta posi\u00e7\u00e3o surge o Reino Unido, com 343 milh\u00f5es de euros (-9,8%). Este top 5 de pa\u00edses continua a representar 70% das exporta\u00e7\u00f5es portuguesas de componentes autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>O comportamento das exporta\u00e7\u00f5es para a Alemanha, o segundo pa\u00eds cliente dos componentes fabricados em Portugal, que aumentaram 16,4% relativamente aos primeiros dez meses de 2021, continua a merecer destaque positivo. As exporta\u00e7\u00f5es de Espanha, principal cliente dos componentes fabricados em Portugal, aumentaram 0,7% relativamente ao acumulado at\u00e9 outubro do ano anterior. Por \u00faltimo, destacamos ainda os EUA, que continua a ser o 4\u00ba mercado cliente das exporta\u00e7\u00f5es de componentes autom\u00f3veis produzidos em Portugal, e que registaram tamb\u00e9m um aumento de 28,2%.<\/p>\n<p>De uma forma menos positiva, temos de real\u00e7ar que as exporta\u00e7\u00f5es para Fran\u00e7a, apesar de manter o seu lugar como o terceiro pa\u00eds cliente dos componentes autom\u00f3veis fabricados em Portugal, diminu\u00edram 7,4% face aos dez primeiros meses do ano passado. Tamb\u00e9m as exporta\u00e7\u00f5es para o Reino Unido continuam em queda cont\u00ednua, tendo ca\u00eddo 9,8%, entre janeiro e outubro de 2022.<\/p>\n<p>\u00c9 importante real\u00e7ar que a ind\u00fastria autom\u00f3vel continua a viver num cen\u00e1rio de grande complexidade em termos de planeamento de produ\u00e7\u00e3o, derivado de uma conjuga\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios fatores, com especial relevo para\u00a0 a \u00a0situa\u00e7\u00e3o geopol\u00edtica, determinada pela guerra na Ucr\u00e2nia e a tens\u00e3o entre os EUA e a China; as disrup\u00e7\u00f5es nas cadeias de abastecimento; a escassez de semicondutores e outras mat\u00e9rias-primas; a infla\u00e7\u00e3o dos custos das mat\u00e9rias-primas, energia e transporte, entre outros. Todos estes fatores obrigam as empresas a gerir de uma forma constante toda esta incerteza, que acaba por acontecer dentro de um contexto, especialmente exigente, de dupla transi\u00e7\u00e3o\u2013 digital e energ\u00e9tica.<\/p>\n<p>Os c\u00e1lculos da AFIA t\u00eam como base as Estat\u00edsticas do Com\u00e9rcio Internacional de Bens divulgadas a 09 de dezembro pelo INE \u2013 Instituto Nacional de Estat\u00edstica.<\/p>\n<p>Para mais informa\u00e7\u00f5es consultar o ficheiro pdf <a href=\"https:\/\/afia.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/AFIA_EXP_2007-2022_jan-out_act20221209.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aqui<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A manter o seu ritmo de recupera\u00e7\u00e3o, as exporta\u00e7\u00f5es&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":35446,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[100,3350,524,3194,843,3351],"class_list":["post-35445","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado","tag-afia","tag-exportacao-de-componentes","tag-exportacoes","tag-industria-automovel","tag-ine","tag-ritmo-de-recuperacao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35445"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35445\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}