{"id":60982,"date":"2023-01-23T16:00:25","date_gmt":"2023-01-23T16:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/?p=60982"},"modified":"2023-08-21T13:04:36","modified_gmt":"2023-08-21T12:04:36","slug":"diesel-technic-destaca-turbocompressores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/diesel-technic-destaca-turbocompressores\/","title":{"rendered":"Diesel Technic destaca Turbocompressores"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-60983\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Diesel-Technic-destaca-Turbocompressores0.jpg\" alt=\"01 - Diesel Technic destaca Turbocompressores0\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Diesel-Technic-destaca-Turbocompressores0.jpg 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Diesel-Technic-destaca-Turbocompressores0-300x170.jpg 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Diesel-Technic-destaca-Turbocompressores0-150x85.jpg 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Diesel-Technic-destaca-Turbocompressores0-768x436.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>Os turbocompressores s\u00e3o constitu\u00eddos de dois rotores radiais, uma turbina e um compressor, posicionados num eixo de transmiss\u00e3o. O compressor capta ar fresco, que em seguida o comprime para ser arrefecido. A press\u00e3o de carga precisa em seguida ser ajustada de novo \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o do motor<\/strong><\/p>\n<p>Por este motivo, o fluxo do escapamento \u00e9 enviado ao interior por meio da v\u00e1lvula de controle de press\u00e3o de carga utilizando as turbinas. O turbocompressor \u00e9 balanceado a 100.000 min e submetido a um teste de g\u00e1s quente conduzido nas condi\u00e7\u00f5es reais de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Antes de substituir o turbocompressor, a causa do dano deve ser localizada. Que danos indiretos foram gerados? H\u00e1 corpos estranhos ou ac\u00famulo de \u00f3leo na conduta de suc\u00e7\u00e3o? Limpe a conduta de suc\u00e7\u00e3o, substitua o arrefecedor intermedi\u00e1rio, se necess\u00e1rio.<\/p>\n<p>O ac\u00famulo de \u00f3leo do motor no arrefecedor intermedi\u00e1rio pode resultar em danos ao motor. O \u00f3leo do motor captado queima de maneira descontrolada e a rota\u00e7\u00e3o do motor pode ser excessiva. Em decorr\u00eancia disso, confirme se a linha de lubrifica\u00e7\u00e3o est\u00e1 a vazr e se est\u00e1 suja.<\/p>\n<p>Ajuste o turbocompressor aos componentes do conjunto. Quando for o caso, gire a carca\u00e7a e realize a montagem com as juntas fornecidas. Por fim, substitua o \u00f3leo do motor e verifique o filtro de ar. Substitua se necess\u00e1rio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os turbocompressores s\u00e3o constitu\u00eddos de dois rotores radiais, uma&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":60983,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29,36],"tags":[298,1402],"class_list":["post-60982","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","category-pesados","tag-diesel-technic","tag-turbocompressores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60982","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60982"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60982\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60982"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}