{"id":66728,"date":"2023-05-19T16:00:16","date_gmt":"2023-05-19T15:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/?p=66728"},"modified":"2023-05-18T14:42:27","modified_gmt":"2023-05-18T13:42:27","slug":"primeiro-carregador-cc2-by-krautli-e-ctek-chega-a-lisboa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/primeiro-carregador-cc2-by-krautli-e-ctek-chega-a-lisboa\/","title":{"rendered":"Primeiro carregador CC2 by Krautli e CTEK chega a Lisboa"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-66678\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Primeiro-carregador-CC2-by-Krautli-e-CTEK-chega-a-Lisboa-.png\" alt=\"05 - Primeiro carregador CC2 by Krautli e CTEK chega a Lisboa \" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Primeiro-carregador-CC2-by-Krautli-e-CTEK-chega-a-Lisboa-.png 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Primeiro-carregador-CC2-by-Krautli-e-CTEK-chega-a-Lisboa--300x170.png 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Primeiro-carregador-CC2-by-Krautli-e-CTEK-chega-a-Lisboa--150x85.png 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Primeiro-carregador-CC2-by-Krautli-e-CTEK-chega-a-Lisboa--768x436.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>A <a href=\"https:\/\/www.krautli.pt\/pt\/home\/?n=10\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Krautli Portugal<\/a> aderiu \u00e0 transi\u00e7\u00e3o para os ve\u00edculos el\u00e9tricos (VE) e h\u00edbridos plug-in e alargou a sua parceria com a <a href=\"https:\/\/www.ctek.com\/uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CTEK<\/a> para a comercializa\u00e7\u00e3o do carregador de ve\u00edculos el\u00e9tricos CHARGESTORM\u00ae CONNECTED 2 (CC2) de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o. Com a entrada no mercado portugu\u00eas, a Krautli e a CTEK instalaram o primeiro carregador CC2 no concession\u00e1rio Ferrari em Lisboa<\/strong><\/p>\n<p>\u201cEsta importante adi\u00e7\u00e3o permite aos nossos clientes satisfazer a crescente quantidade de VEs no mercado e aprender sobre novas solu\u00e7\u00f5es de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos\u201d, referiu a Krautli Portugal.<\/p>\n<p>O CHARGESTORM\u00ae CONNECTED 2 \u00e9 um carregador avan\u00e7ado para ve\u00edculos el\u00e9tricos da CTEK, f\u00e1cil de utilizar, com uma gama de fun\u00e7\u00f5es e caracter\u00edsticas de seguran\u00e7a incorporadas. Foi concebido para ser utilizado com ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos plug-in.<\/p>\n<p>O carregador tem um poderoso controlador de carga CCU e \u00e9 capaz de suportar tanto tomadas tipo 2 como cabos de carregamento EV tipo 2. Com a vantagem adicional de integra\u00e7\u00e3o aberta e acesso \u00e0 Internet atrav\u00e9s de um cabo Ethernet, \u00e9 um dos produtos mais flex\u00edveis do mercado. Al\u00e9m disso, se a Ethernet n\u00e3o puder ser utilizada, o carregador tamb\u00e9m pode ser fornecido com um modem 3G\/4G opcional. \u00c9 necess\u00e1ria uma liga\u00e7\u00e3o \u00e0 Internet para os servi\u00e7os do portal e a gest\u00e3o de app.<\/p>\n<p>O CHARGESTORM\u00ae CONNECTED 2 oferece suporte de balanceamento de carga din\u00e2mico atrav\u00e9s do NanoGridTM entre v\u00e1rios dispositivos. O carregador cumpre todas as normas t\u00e9cnicas de seguran\u00e7a exigidas e tem um contador de energia, um fus\u00edvel, um RCBO e um detetor de fugas de corrente cont\u00ednua aprovados pela MID incorporados, o que o torna ideal para resid\u00eancias, empresas ou parques de estacionamento p\u00fablicos.<\/p>\n<p>Por fim, o CHARGESTORM\u00ae CONNECTED 2 permite total flexibilidade, para que possa ter controlo total sobre como e quando um carro el\u00e9trico deve ser carregado. O controlo da app atrav\u00e9s da app TAKING CHARGE est\u00e1 dispon\u00edvel para Android e iOS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Krautli Portugal aderiu \u00e0 transi\u00e7\u00e3o para os ve\u00edculos&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":66678,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[5363,5364,289,5362,282,89],"class_list":["post-66728","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-carregador-de-veiculos","tag-chargestorm-connected-2","tag-ctek","tag-hibridos-plug-in","tag-krautli-portugal","tag-veiculos-eletricos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66728"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66728\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}