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Sabia que um em cada cinco ve\u00edculos circula com trav\u00f5es em mau estado? No segundo m\u00eas da campanha \u201cAs 12 Causas ASER\u201d, a \u00e1rea em destaque \u00e9, por isso, a travagem.<\/strong><\/p>\n A falha dos trav\u00f5es pode estar relacionada com o funcionamento de qualquer componente do sistema de travagem ou com o desgaste dos seus elementos, como pastilhas, cal\u00e7os, discos ou tambores. Escusado ser\u00e1 dizer que este n\u00e3o representa apenas um perigo para o ve\u00edculo, mas, tamb\u00e9m, para todos os utentes da via p\u00fablica.<\/p>\n Os trav\u00f5es fazem parte do sistema de seguran\u00e7a ativa mais importante do ve\u00edculo e s\u00e3o vistos como uma das suas principais \u00e1reas. O sistema de travagem \u00e9 respons\u00e1vel por parar o ve\u00edculo no menor tempo e espa\u00e7o poss\u00edveis. Conv\u00e9m relembrar que o sistema de travagem \u00e9 o \u201csalva-vidas\u201d de condutor, passageiros, motociclistas e pe\u00f5es. Por esse motivo, deve ser mantido em perfeito estado de funcionamento.<\/p>\n Sabia que o material de atrito deve estar em conformidade com o regulamento ECE-R90 da legisla\u00e7\u00e3o europeia e deve ser ecol\u00f3gico? Um material de atrito ecol\u00f3gico de elevada qualidade garante bom controlo e efici\u00eancia de travagem. E ajuda, tamb\u00e9m, a preservar o meio ambiente.<\/p>\n Outro aspeto relevante do regulamento da ECE R-90, al\u00e9m do ambiental, diz respeito ao desempenho dos sistemas de travagem e \u00e0 sua qualidade. Para os fabricantes, superar esse regulamento implica elevado investimento em diferentes testes e controlos, aos quais se devemos adicionar os testes realizados pelas equipas de pesquisa e desenvolvimento.<\/p>\n Um dos principais elementos do sistema de travagem \u00e9 o \u201cfluido de trav\u00f5es\u201d, que, caso esteja em bom estado, evita a corros\u00e3o e aumenta a vida \u00fatil dos componentes (bomba de trav\u00e3o, unidade ABS, tubos). Quando o l\u00edquido dos trav\u00f5es ferve, o pedal fica esponjoso (efeito chamado “Steam Lock”). Por norma, o fluido de trav\u00f5es deve ser mudado, no m\u00e1ximo, a dois anos e sempre respeitando o recomendado pelo fabricante do ve\u00edculo.<\/p>\n De m\u00e3os dadas com os parceiros do Grupo ASER<\/a> em Portugal, Humberpe\u00e7as<\/a>, N Pe\u00e7as<\/a> e Samiparts<\/a>, “As 12 Causas ASER” promovem a manuten\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel do ve\u00edculo entre os utilizadores. “Pela sua seguran\u00e7a e meio ambiente\u201d.<\/p>\n Esta campanha conta com a colabora\u00e7\u00e3o da plataforma “Escolha qualidade, escolha confian\u00e7a”, uma iniciativa que visa aumentar a consciencializa\u00e7\u00e3o entre oficinas e clientes finais de que apenas marcas de n\u00edvel superior podem oferecer a mais elevada qualidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sabia que um em cada cinco ve\u00edculos circula com…<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":9166,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[1131,419,256,418,417,803],"class_list":["post-9169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-as-12-causas-aser","tag-aser-aftermarket-automotive","tag-humberpecas","tag-n-pecas","tag-samiparts","tag-travagem"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9169\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}