{"id":95641,"date":"2024-12-19T08:00:35","date_gmt":"2024-12-19T08:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/?p=95641"},"modified":"2024-12-17T17:37:45","modified_gmt":"2024-12-17T17:37:45","slug":"basf-e-koch-international-preparadas-para-os-camioes-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/basf-e-koch-international-preparadas-para-os-camioes-eletricos\/","title":{"rendered":"BASF e Koch International preparadas para os cami\u00f5es el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-95646\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/BASF-e-Koch-International-preparadas-para-os-camioes-eletricos.jpg\" alt=\"12 - BASF e Koch International preparadas para os camioes eletricos\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/BASF-e-Koch-International-preparadas-para-os-camioes-eletricos.jpg 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/BASF-e-Koch-International-preparadas-para-os-camioes-eletricos-300x170.jpg 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/BASF-e-Koch-International-preparadas-para-os-camioes-eletricos-150x85.jpg 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/BASF-e-Koch-International-preparadas-para-os-camioes-eletricos-768x436.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>A <a href=\"https:\/\/www.google.com\/url?sa=t&amp;source=web&amp;rct=j&amp;opi=89978449&amp;url=https:\/\/www.basf-coatings.com\/&amp;ved=2ahUKEwiMwLnjq6-KAxVeRfEDHc7MLiMQFnoECAoQAQ&amp;usg=AOvVaw2Mui8x0ZHKHA4jL07o7QfV\">BASF Coatings<\/a> e a <a href=\"https:\/\/koch-international.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Koch International<\/a>, prestadora internacional de servi\u00e7os log\u00edsticos, testaram &#8220;com sucesso&#8221; a utiliza\u00e7\u00e3o de cami\u00f5es el\u00e9tricos para longas dist\u00e2ncias e implementaram agora esta solu\u00e7\u00e3o de transporte sustent\u00e1vel para a BASF Coatings\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Os esfor\u00e7os s\u00e3o parte da abordagem abrangente de sustentabilidade da empresa qu\u00edmica para focar em &#8220;solu\u00e7\u00f5es inovadoras para um futuro sustent\u00e1vel ao longo de toda a cadeia de valor&#8221;, destacou a BASF.<\/p>\n<p>&#8220;Os testes preliminares e os dados resultantes forneceram a base para esta decis\u00e3o. Durante o processo de sele\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, foi dada aten\u00e7\u00e3o especial ao design para transporte de longa dist\u00e2ncia e ao equipamento dos ve\u00edculos com tecnologia de ponta&#8221;,<\/p>\n<p>&#8220;Ao longo da fase de testes, mais de 10 mil km foram percorridos durante o transporte de mais de 2.000 toneladas de carga. O teste foi conduzido ao longo de um per\u00edodo de quatro semanas. A an\u00e1lise e avalia\u00e7\u00e3o final inclu\u00edram fatores como alcance, tempos de carregamento e consumo de energia&#8221;, revelou.<\/p>\n<p><strong>Redu\u00e7\u00e3o de energia, CO2 e custos<\/strong><\/p>\n<p>Durante o per\u00edodo de testes, foi demonstrado que o consumo m\u00e9dio de energia do cami\u00e3o el\u00e9trico resultou numa redu\u00e7\u00e3o de CO2 de 45% em compara\u00e7\u00e3o a um cami\u00e3o a diesel. Al\u00e9m disso, &#8220;a necessidade de energia foi significativamente menor do que a de variantes a diesel compar\u00e1veis. Al\u00e9m da efici\u00eancia e das vantagens ecol\u00f3gicas, benef\u00edcios econ\u00f3micos tamb\u00e9m foram observados em termos de custos operacionais&#8221;, salientou.<\/p>\n<p>&#8220;Os resultados do nosso teste pioneiro entre as nossas tr\u00eas unidades alem\u00e3s para longas dist\u00e2ncias demonstraram claramente que os cami\u00f5es el\u00e9tricos representam uma solu\u00e7\u00e3o promissora ao longo de toda a nossa cadeia de valor e que o manuseamento operacional j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel hoje&#8221;, sublinhou Victor Kaupe, diretor de gest\u00e3o de transporte regional e log\u00edstica EMEA na BASF Coatings.<\/p>\n<p>&#8220;Com novos desenvolvimentos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 infraestrutura de carregamento e tecnologia de caminh\u00f5es, \u00e9 l\u00f3gico que adotamos esta pr\u00e1tica na opera\u00e7\u00e3o regular e, portanto, j\u00e1 podemos reduzir as emiss\u00f5es de CO2 no transporte de f\u00e1brica para f\u00e1brica&#8221;, continuou.<\/p>\n<p>&#8220;Os dados existentes, particularmente sobre o alcance e o consumo de energia dos cami\u00f5es el\u00e9tricos, s\u00e3o convincentes. Os ve\u00edculos, portanto, fazem uma contribui\u00e7\u00e3o significativa para a sustentabilidade &#8211; tanto para n\u00f3s quanto para nossos parceiros. Os resultados fortalecem nosso compromisso com a integra\u00e7\u00e3o cont\u00ednua de ve\u00edculos el\u00e9tricos na nossa frota&#8221;, acrescentou Peter Hayn, Team Leader Fleet Management da Koch International.<\/p>\n<p>Ambas as empresas planeiam aproveitar os resultados positivos. Isso inclui a implanta\u00e7\u00e3o de mais cami\u00f5es, a integra\u00e7\u00e3o de locais europeus adicionais e a expans\u00e3o de infraestruturas de carregamento nesses locais.<\/p>\n<p>&#8220;A sustentabilidade \u00e9 um componente central da filosofia corporativa da BASF Coatings. Desenvolvemos produtos e processos ecologicamente corretos e implementamos pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis nos nossos neg\u00f3cios. Junto com nossos parceiros, como a Koch International, assumimos a responsabilidade e desenvolvemos tecnologias e solu\u00e7\u00f5es inovadoras que reduzem o consumo de energia e as emiss\u00f5es de CO2&#8221;, concluiu Markus Piepenbrink, respons\u00e1vel de sustentabilidade da BASF Coatings.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A BASF Coatings e a Koch International, prestadora internacional&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":95646,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[247,1503,11470,11471,11473,11472,1767,8402],"class_list":["post-95641","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pesados","tag-basf","tag-camioes-eletricos","tag-fase-de-testes","tag-koch-international","tag-longas-distancias","tag-reducao-de-co2","tag-sustentabilidade","tag-tecnologia-de-ponta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95641"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95641\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":95650,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95641\/revisions\/95650"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}