12 Causas ASER: Sistemas de Ignição e Gestão de Motor
A ASER lança na edição de setembro as 12 causas que podem levar à rutura do Sistema de Ignição e Gestão de Motor. Saiba quais neste artigo.
Pode não estar muito familiarizado com o conceito de sistemas de gerenciamento do motor, mas com certeza conhece a travagem central, os vidros elétricos ou o medidor de combustível.
A principal tarefa de um Sistema de Gestão de Motor é coordenar e controlar os parâmetros como o ponto de ignição, a quantidade de combustível injetado e a temperatura e rotações do motor, entre outras coisas. O seu objetivo é garantir um funcionamento económico e ecológico do veículo. Sistemas de gestão de motor também fazem operar os para-brisas, sistemas de ventilação e refrigeração, bem como faróis dianteiros.
O sistema de gestão de motor é um mecanismo de precisão que distribui informações para muitos sensores diferentes. Sem saber a que velocidade estamos a viajar, sem saber a temperatura da cabine ou ignorar as revoluções que usamos pode ser perigoso. Esta informação é necessária para não comprometer a sua segurança.
Os sensores ajudam a reduzir o consumo de combustível e as emissões de gases poluentes. Estes, desempenham um papel essencial no veículo, pois melhoram a eficiência, segurança do motor e do veículo, e permitem maior conforto para o motorista e para o resto dos ocupantes. Para que um sensor execute sua função corretamente, ele deve ser resistente à temperatura, humidade, sujeira e produtos químicos. Cada sensor tem uma grande responsabilidade no correto funcionamento do sistema de gestão do motor.
A manutenção correta do sistema de gestão do motor afeta uma infinidade de partes do carro, a partir de elementos que influenciam o conforto do motorista e de todos os ocupantes a sensores e atuadores que, em caso de falha, podem levar a uma séria quebra do motor.
Como detetamos falhas no sistema de gestão do motor?
– Se a luz no painel indica a falha.
– Se notarmos um consumo excessivo e um nível variável no número de rotações.
– Se notarmos que o escape emite uma cor incomum.
– Se notarmos pequenos solavancos, ou perdas de potência.
Se notar qualquer sintoma de que algo está errado com o sistema de gestão do motor, não espere até avariar. Vá até à sua oficina de confiança, pois pode levar ao consumo excessivo do seu veículo, uma perda de energia e até mesmo uma diminuição na segurança e conforto de todos os ocupantes.
E lembre-se de ir apenas a “oficinas de confiança” que cumpram todos os regulamentos atuais, com conhecimento adequado para arranjar o seu veículo, que lhe pode oferecer garantia no arranjo e que usam peças sobressalentes de qualidade. Lembre-se de que o barato costuma sair caro.
