“Um distribuidor tem de estar preparado para ter uma solução ao dispor”, Euromais

A Euromais apresenta-se hoje como um fornecedor global de soluções para as oficinas, oferecendo “todas as soluções que o cliente necessita, desde os pneus até aos lubrificantes ou material de manutenção, conseguimos suprir as necessidades dos clientes”, afirma Manuel Félix, diretor-geral da Euromais

A empresa é um fornecedor multimarca, tendo uma vasta e completa gama de produto em todos os segmentos (premium, quality e budget). No entanto, o responsável assume que “devido ao aumento da procura do mercado, embora continuemos a ter uma grande presença nas marcas do segmento premium, a nossa oferta nas marcas dos segmentos quality, tem vindo a crescer, como é exemplo disso a Kumho, Hankook e Nexen, bem com as marcas do segmento budget, como a Westlake, Mazzini, Maxtrek e Winrun”. Recentemente, a Euromais teve reforço de stock nas marcas Kumho e Hankook, “bem como de todas as marcas budget, a preços muito competitivos”. A novidade, avança Manuel Félix, é o “lançamento da uma nova marca dentro do segmento budget superior com alta garantia de qualidade de um fabricante quality superior”.

Face ao amplo leque de produtos disponível no portefólio, o diretor-geral da Euromais não hesita em dizer que o principal cliente que a empresa tem é “o automóvel, pois trabalhamos para ter soluções para o automóvel, independentemente do local a que este se dirija para efetuar as reparações. Se for a uma oficina de pneus, procuramos ter as soluções que a oficina precisa, mas, se tiver um acidente e precisar de material de carroçaria, também temos a solução”.

Pioneiros na digitalização
Desde sempre que a digitalização esteve presente na estratégia da empresa, que foi a primeira, revela-nos Manuel Félix, “a ter uma APP de consultas e pedidos, com as vendas online a representar mais de dois terços das nossas vendas”. As ações de marketing são trabalhadas essencialmente a partir do website, onde a Euromais promove todas as soluções que tem, desde pneus, material de ar condicionado, material de carroçaria, etc.

Recentemente, a Euromais ampliou o seu stock em Lisboa, disponibilizando mais de 20 000 unidades de pneus Premium UHP, marcas Quality e Budget, com entregas próprias, sendo que a margem sul, grande Lisboa e Algarve podem agora receber até cinco entregas por dia. Este serviço permite assegurar a fiabilidade das entregas aos clientes, controlando toda a cadeia desde o pedido do cliente até a entrega do produto.

Nos próximos 3 a 5 anos, a empresa pretende ser “player ativo no mercado, através da consolidação, porque acreditamos que o mercado está muito atomizado, criando as estruturas necessárias para podermos ser um fornecedor global de aftermarket”. Manuel Félix antevê uma estagnação do mercado nos próximos dois anos, pelo que considera “conveniente que as empresas se preparem a nível estrutural para tempos que podem não ser tão bons”.

Um mercado que está a mudar
Para Manuel Félix, “é notória a deriva da procura no mercado, das marcas premium para as marcas quality e budget, daí estas duas últimas sejam as que apresentam maior crescimento”, nota, acreditando que há espaço para inovação no setor: “A Euromais sempre acreditou que podemos ser «diferentes», estando sempre a inovar pela digitalização e IA, etc., bem como num atendimento personalizado a nível do nosso Call Center e dos nossos comerciais, sempre ao dispor e próximos dos nossos clientes”.

O responsável da Euromais considera que os fabricantes estão cada vez mais a utilizar materiais mais sustentáveis, mas destaca que “a nível da logística e número de entregas, seria interessante todos operadores e empresas pensarem e otimizarem a sua operação, para um ambiente mais sustentável”. Manuel Félix sente que uma parte dos clientes já estão mais informados no momento da compra, o que “impacta na procura do mercado, em que um distribuidor multimarca como a Euromais, tem de estar preparado para ter uma solução ao dispor”.

A eletrificação do parque automóvel, na sua opinião, é uma oportunidade, “pois apesar da complexidade do número de referências aumentar, quem tem a solução que o cliente procura, terá vantagem no momento da venda. Para além disso, os pneus de um carro elétrico/híbrido, por terem um peso e um binário superiores, sofrem um maior desgaste, logo, a sua duração, em média, é menor”. Por outro lado, determinante para a competitividade das empresas de distribuição de pneus no futuro será a rentabilidade.

Também poderá aceder à entrevista completa na edição impressa ou online do Anuário da Revista dos Pneus, aqui.