Rheinmetall fornece molas de suspensão inovadoras

A Rheinmetall desenvolveu uma nova mola de suspensão de fibra de vidro globalmente única. Em cooperação com um OEM de primeira qualidade, o grupo tecnológico de Düsseldorf apresentou agora este produto ao público num protótipo de veículo de banco de ensaio

Apresentando um desenho patenteado, a nova mola conquistou o fabricante de automóveis graças principalmente à sua vantagem significativa de peso na massa não suspensa, bem como ao seu desempenho convincente.

Ao ganhar esta encomenda, a Rheinmetall continua a expandir a sua posição como fornecedor líder de peças para a indústria automóvel – incluindo soluções para aplicações para além dos motores de combustão convencionais. Parceiro comprovado do sector automóvel, a Rheinmetall tem vindo a aplicar os seus conhecimentos especiais em materiais inovadores há muitos anos para dar contributos valiosos na otimização do peso, ajudando por sua vez a reduzir o consumo de combustível e a promover a e-mobilidade.

O projeto atual segue-se a uma encomenda inicial feita pelo fabricante de automóveis no início de 2021. Após a fase de desenvolvimento na fábrica de Neckarsulm da Rheinmetall, no sudoeste da Alemanha, as molas de fibra de vidro foram recentemente instaladas no veículo de ensaio no local do parceiro de cooperação, sob condições de sigilo estrito. Ali, as nascentes tiveram de passar um programa intensivo de testes envolvendo ensaios reais antes de serem aceites com sucesso.

Já estão em curso outros trabalhos de desenvolvimento com outros fabricantes líderes de automóveis
Ao desenvolver este sistema inovador de molas, a Rheinmetall não só conseguiu um avanço tecnológico, como também entrou num mercado com forte potencial de crescimento futuro. A unidade INVENT da divisão de Materiais e Comércio da Rheinmetall dedica-se à investigação e desenvolvimento de vários componentes relacionados com chassis – com o objetivo da produção em série.

Porque ligam as rodas ao chassis, as molas de suspensão desempenham um papel vital para influenciar a segurança de um veículo e a forma como este se manuseia. As novas molas de plástico reforçadas com fibra de vidro resultam numa vantagem de peso na massa não suspensa de até 75% em comparação com as molas convencionais em bobina de aço, tornando-as particularmente adequadas para veículos elétricos de gama otimizada.

Para além do menor peso, a equipa de desenvolvimento atribuiu importância central à máxima estabilidade do passo e do rolo, ao elevado amortecimento inerente do material, e à garantia de ótimas características de ruído, vibração e dureza. Outra vantagem das molas reforçadas com fibra de vidro em comparação com as molas de aço convencionais é a sua resistência à corrosão, uma vez que o plástico só pode ser corroído por certos produtos químicos, e não por oxigénio e água. As molas encaixam no mesmo espaço de instalação que as molas normais e apresentam uma resistência excecional à fadiga, incluindo características de funcionamento de emergência muito boas que permitem que o veículo continue a conduzir.

As molas de suspensão recentemente desenvolvidas baseiam-se em longas décadas de know-how técnico acumulado pela Rheinmetall nos campos da mobilidade e da segurança, juntamente com um tremendo impulso inovador orientado para tendências e desenvolvimentos futuros.

A empresa tem uma longa experiência de longa data em engenharia automóvel ligeira; a sua unidade de negócios de Fundição faz dela um produtor líder de componentes de alumínio leve. A carteira de produtos abrange peças estruturais e de chassis, bem como componentes especiais de e-mobilidade, tais como caixas de motor electrónico e bandejas de bateria. Além disso, desde 2019, a Rheinmetall detém uma participação de 25% na Carbon Truck & Trailer GmbH de Stade, Alemanha, uma empresa que produz plásticos reforçados com fibra de carbono. O foco aqui é a produção em série a baixo custo de veículos comerciais ligeiros.

Mais informações sobre este produto podem ser encontradas em aqui.