CECRA anuncia prioridades para próximo mandato da UE

A CECRA, Conselho Europeu do Comércio e Reparação Automóvel, apresentou hoje, numa conferência de imprensa, as suas principais prioridades para o setor de distribuição e reparação automóvel para o próximo período legislativo europeu

Durante a conferência de impressa, a CECRA – Conselho Europeu do Comércio e Reparação Automóvel, destacou a importância que os veículos desempenham no funcionamento de uma sociedade, quer sejam para transporte particular de pessoas e/ou de mercadorias. Deste modo, reforça ainda o seu contributo para que sejam cumpridas todas as metas climáticas estabelecidas na Europa.

No entanto, também defendem que a Europa precisa de adotar uma abordagem mais aberta, incentivando a diversidade tecnológica no setor automóvel, o que não apenas estimularia a inovação, como também forneceria aos operadores (proprietários de frotas, empresas de transporte…) uma variedade de opções para reduzir efetivamente as emissões de CO2 de forma acessível e viável.

A introdução das novas tecnologias, como carros conectados que geram grandes volumes de dados, está a transformar os modelos de negócios no setor automóvel. Os fabricantes de automóveis europeus estão a adaptar as suas estratégias comerciais, através da redução dos custos de distribuição e da transformação das suas redes de distribuição, passando de um modelo de franchising para modelos de agência, juntamente com a criação de plataformas de venda online que colocam os seus retalhistas diretamente em concorrência com eles.

Os modelos de negócios de agência terão consequências significativas para os fabricantes, nas suas redes de distribuição e nos consumidores europeus. Os fabricantes de veículos sabem que as suas redes de distribuição têm uma vantagem distintiva, uma vez que têm uma interação “cara a cara” com o cliente e que garantem uma rede de pontos físicos em áreas rurais e não rurais, onde o consumidor pode obter assistência para a compra, reparação e manutenção. O modelo de agência terá um impacto significativo no modelo de ganhos dos distribuidores e resta saber se este modelo é um modelo de negócio viável e de que forma irá afetar o serviço.

Os profissionais do aftermarket devem ter acesso direto aos dados do veículo, às suas funções e recursos para poderem criar condições equitativas neste setor. Um acesso direto, não controlado, sem restrições e em tempo real aos dados do veículo é um requisito essencial para os novos serviços baseados em dados. Dada a crescente centralidade destes novos serviços baseados em dados, a concorrência leal, a inovação e a liberdade de escolha do consumidor só serão possíveis se essa igualdade de acesso for garantida a todos os intervenientes no sector dos serviços para veículos.

A indústria automóvel, como um todo, quer seja na produção, nas vendas ou no pós-venda, está a viver um momento crítico. Os desafios são enormes e os riscos são elevados. Deste modo, a CECRA pede aos novos líderes da UE que tenham em consideração as preocupações e as necessidades do sector da distribuição e reparação automóvel para garantir um mercado competitivo para os consumidores em toda a União Europeia.

Sendo assim, os principais objetivos e preocupações para os quais o CECRA procura o apoio dos decisores da UE são:
– Um equilíbrio justo…  para proteger as PME do sector automóvel, com regras justas a nível da UE para garantir que os contratos entre fabricantes de veículos e concessionários/agentes não possam conter exigências injustas, opressivas e irracionais.

– Proteger os consumidores europeus da deterioração na indústria automóvel de vendas e pós-venda… uma vez que os fabricantes de veículos estão a transformar o seu modelo de vendas e reparação, é de necessário aguardar para ver se este modelo de negócio é viável e quais serão as consequências para os consumidores da UE no que diz respeito ao serviço e aos serviços pós-venda de bens mais caros.

– Condições de concorrência equitativas… para garantir que as PME do sector tenham igualdade de acesso aos dados dos veículos, permitindo-lhes prestar assistência e reparar veículos com tecnologia mais recente, a fim de garantir um mercado competitivo para os consumidores em toda a União Europeia.

– Proteger os consumidores europeus contra defraudadores e criminosos… para ajudar a cumprir os requisitos em toda a UE para combater a manipulação do conta-quilómetros por comerciantes sem ética profissional e que podem tirar partido da atual falta de dados verificáveis ​​dos veículos. O objetivo é que o registo e a recolha de informações sobre os odómetros e veículos com danos sejam disponibilizados a todos os consumidores da UE, como um direito, através de agências apoiadas pelo Estado.