“A nossa preocupação é passar sempre uma imagem de qualidade”, FLS Motor

Foi em São Pedro da Cova, Gondomar, que Mário Moreira, Chefe de Operações da FLS Motor, nos recebeu e apresentou a empresa que integra a rede Bosch Car Service há 15 anos. A casa, atualmente com 23 colaboradores, faz serviços de mecânica e pintura e foi a primeira oficina da Península Ibérica a ser certificada pela Bosch para a manutenção de veículos elétricos e híbridos elétricos

A FLS Motor foi criada em 2004, como uma oficina independente, tendo, em 2010, entrado na rede Bosch Car Service. Inicialmente, contava apenas com Filipe Moreira, o administrador e Ricardo Almeida, que é, neste momento, o chefe da oficina. A equipa foi crescendo, de ano para ano, e em 2016, a empresa mudou para as atuais instalações, “construídas à medida das nossas necessidades”, começa por nos contar Mário Moreira, Chefe de Operações da FLS Motor, que explica que, atualmente, “60 a 70% dos clientes são particulares, uma percentagem que queremos que se mantenha bem definida.

A fatia maior dos serviços são de mecânica geral, com a área da pintura e chaparia a ocupar apenas 20 a 30%, com três pessoas nesta parte e 12 pessoas na mecânica, num total de 23 colaboradores”. Em média, por mês, a FLS Motor abre quinhentas folhas de obra e “todos os carros que entram são rececionados, e são confirmados os serviços e o estado da viatura com o cliente, com registo fotográfico e o próprio cliente assina digitalmente a ordem de reparação, que é logo enviada por e-mail”, conta.

Fazer a diferença
Para Mário Moreira, a preocupação da FLS Motor “é passar sempre uma imagem de qualidade, disponibilizando equipamentos recentes e atualizados”. A empresa foi a primeira na Península Ibérica a ser certificada pela Bosch para fazer a manutenção de veículos elétricos e híbridos elétricos, um desafio a que responderam sem hesitar: “Quisemos logo avançar e fazer parte desse projeto piloto, e percebemos, ao longo dessa integração que, em parte, o nosso mercado não está preparado para o fornecimento destes materiais e tivemos que recorrer aos nossos vizinhos de Espanha. Nem sequer nos ocorreu que seríamos os primeiros, aconteceu”. Para o efeito foi criado um espaço com o cumprimento de determinados critérios, tanto a nível estético como de equipamentos para a integração no conceito dos elétricos da rede. A oficina já recebe veículos elétricos, contando, para tal, com pessoal com formação de Nível 3 (Especialistas em Alta Tensão). No entanto, o responsável esclarece que a intenção “não foi ganhar muitos clientes novos, foi dizer ao nosso cliente que está a fazer essa transição do carro convencional para o elétrico ou híbrido que não tem de mudar de oficina só porque mudou de carro”.

Por outro lado, a FLS Motor também foi certificada nas áreas da manutenção, colisão e pneus como «Oficina de Confiança da ACAP» e Mário Moreira considera que “o máximo de oficinas possível deve fazer parte deste projeto, porque pode mudar completamente o panorama em Portugal da forma como trabalhamos. Acho que faz todo o sentido e a certificação não deve assustar ninguém!”, defende, acrescentando que “todos os critérios que lá estão são básicos e nós precisamos de regras neste setor. Assim, elas já podem ser aplicadas porque existe um conjunto de ferramentas para realmente perceber quem está e quem não está bem”, alerta. O mesmo refere que essa indicação, de que são uma «Oficina de Confiança”, é valorizada pelos clientes, que ficam curiosos e questionam para que serve. “Da mesma forma que um médico deve ter um número de cédula, acho que o mecânico deve ter alguma responsabilidade. O facto de termos uma placa lá fora, afixada, passa outro tipo de confiança”, garante.

Sustentabilidade
A FLS Motor tem vindo a promover a sustentabilidade, com recurso à transição dos processos em suporte físico para o digital, além da instalação de painéis solares e a colocação de três postos de carregamento elétrico que são alimentados por esses mesmos painéis. Além disso, foi também colocado um sistema de reciclagem de águas que permite reutilizá-las até cinco vezes, focando-se não só na questão ambiental, mas também na económica. O responsável destaca ainda a necessidade de patrocinar clubes e entidades da região, assim como privilegiar a aquisição de serviços a empresas locais. Mário Moreira foi orador no Fórum da DPAI/ACAP, para falar sobre a Inteligência Artificial e nota que já está integrada em algumas ferramentas que utilizamos diariamente sem nos apercebermos do que é. “Atualmente estamos a fazer uma coisa que a curto prazo vai entrar em prática, trata-se de uma assistente virtual no nosso site, que permite dar algumas respostas acerca das viaturas de clientes”, adianta sobre o projeto que ainda está em desenvolvimento. Em 2024, a FLS Motor foi a oficina selecionada para estar na final da competição Challenge Oficinas, organizado pelo Jornal das Oficinas, onde o chefe de operações conta que foram “muito bem recebidos, foi um dia bem passado, que deu para socializar, trocar impressões com pessoas da área, o que só nos enriqueceu”, revela.

Recursos humanos
A dificuldade de conseguir trabalhadores para as oficinas é transversal às empresas do país e a FLS Motor não é exceção. Mário Moreira considera que, neste momento, “é importante fixar as pessoas que já cá estão e dar-lhes a entender que estamos interessados em manter esta relação por muitos anos”. A seu ver, “contratar pessoas tem sido um desafio, porque há claramente um problema de formação em Portugal”, diz, entendendo que, apesar de existirem “bons centros de formação, no final dá-se uma nota melhor para não ser «poucochinho». E isso tem sido um problema porque muitas vezes contratamos alguém que tem vontade, mas vê-se que faltam algumas bases importantes”. A nível das ações de formação para os colaboradores, a empresa dá preferência às da Bosch Car Service que, de acordo com o chefe de operações da FLS Motor, tem “um plano atual que é ótimo, quer seja da parte técnica, como da parte administrativa e, depois, nas formações que não estão ali disponibilizadas, recorremos a centros de formação como o Cepra. Eu também fiz o curso de formador e dou algumas formações internas dos temas mais gerais”, aponta.

De forma a valorizar a mão-de-obra, o preço sofreu este ano um aumento, “necessário para dar resposta às exigências que o mercado de trabalho nos apresenta”, considera o nosso interlocutor, que admite que isto se irá “repercutir no consumidor final, pois se há uma melhor remuneração, condições de trabalho e tudo o que está associado a isso, obviamente que tem implicação no preço final”. A oficina conta com dois veículos de substituição, diz-nos Mário Moreira, “para peritagens e através de um acordo com a VALPI Rent, temos cá o balcão deles e, pela própria seguradora, os clientes fazem o levantamento das viaturas. Mas como são clientes da zona, normalmente não precisam, e o nosso serviço de transporte também é gratuito, damos uma boleia”.

Maior poder de compra
O responsável sente que, nos últimos dois anos, há “um maior poder de compra” e é mais fácil apresentar orçamentos aos clientes. Mário Moreira afirma que recorrem muitas vezes ao material original, e sublinha mesmo que “há algum tipo de material com o qual não trabalhamos porque sabemos que vai ter problemas. Podemos procurar, por vezes, soluções alternativas para baixar o orçamento, mas alertamos o cliente de que podem comprometer a qualidade do serviço”. É também uma regra da casa não trabalhar com material fornecido pelo cliente. A FLS Motor trabalha com os distribuidores da Bosch e ainda com outras casas de peças mais locais. A comunicação com os clientes é feita através das redes sociais e do website, “que está em constante atualização, para ficar com uma imagem sempre fresca. Apostámos muito, nestes últimos anos, em ter boas imagens da oficina, porque o cliente é cada vez mais informado e antes de ir ao local, vai pesquisar e acho que é extremamente importante termos tudo atualizado com a melhor informação, porque a primeira impressão é sempre a primeira impressão”, considera Mário Moreira. Os pedidos de agendamento podem ser feitos através do MyBoschCarService e há cada vez mais clientes a utilizar essa possibilidade.

Criar soluções para o futuro
Mário Moreira é da opinião que a FLS Motor ainda tem potencial para crescer, e revela que… saiba a resposta na edição impressa ou online do Jornal das Oficinas nº221, aqui.