“A plataforma EWOS tem sido um pilar fundamental da Europart”, Heitor Santos, Europart

A celebrar 25 anos de presença em Portugal, a Europart, empresa dedicada às peças para veículos pesados, conta com cerca de meio milhão de referências no seu portfólio e faz parte do grupo Europart, presente em 28 países, há 75 anos. O Diretor Geral, Heitor Santos, esteve à conversa com o Jornal das Oficinas, sobre o que de melhor tem acontecido neste quarto de século de atividade, dando especial destaque à plataforma EWOS

O ano de 2023 terminou como o melhor de sempre da Europart em Portugal e, curiosamente, foi também aquele em que a empresa comemorou 25 anos no nosso país, com uma posição cada vez sólida no mercado. A empresa tem vindo a investir no seu armazém central em Werl, na Alemanha, onde conta já com 7.500 novos produtos da sua marca própria, a Europart Premium. De acordo com Heitor Santos, trabalhar com a Europart significa ter competência técnica assegurada pelo know-how dos colaboradores e pela plataforma digital EWOS, contar com uma disponibilidade de produtos acima da média graças à dimensão do grupo e formação gratuita para clientes nas principais gamas de artigos para veículos pesados e oficinas. A sustentabilidade é atualmente a grande prioridade do Grupo Europart a nível global.

Tendo em conta o marco dos 25 anos de vida que se assinalam, a conversa começou precisamente pelo caminho da empresa em Portugal. Heitor Santos conta-nos que “houve um percurso a dois tempos, coincidindo com o convite que me foi feito da Alemanha já em 2007, para liderar uma segunda etapa da empresa, até porque abrimos atividade em 1998”. Até 2007, a Europart mantém-se exclusivamente no Cartaxo, e é lá que tem a sua única localização em Portugal e o seu armazém.

Depois, continua Heitor Santos, “em 2007, com a minha vinda, o objetivo era expandir a rede em Portugal. Toda a mudança foi feita em plena crise 2008/2011, porque foi exatamente nessa altura que abrimos no Porto e deslocalizamos o armazém central para o Carregado, uma localização que, em termos do nosso mercado, faz muito mais sentido. Depois abrimos na Venda do Pinheiro, em 2008, e em 2009 /2010 seguiu-se Leiria. Assim, chegamos a 2010 com quatro localizações, uma central, melhor localizada, uma pequena filial de apoio na cobertura de Lisboa e, depois, Leiria e Porto. A espinha dorsal estava criada. Com estas aberturas, nem o momento e os tempos de crise que se viveram impactaram muito, porque estávamos a abrir localizações, a arranjar novos clientes e pudemos, nesse período, crescer bastante”, explica.

O crescimento continuou em termos de estrutura orgânica e de departamentos, inaugurando em 2013 uma área específica de peças para autocarros e criando, em 2017, o quinto ponto físico de venda, em Évora. Heitor Santos refere que, desde então, a evolução “tem sido sempre progressiva e constante, o que eu penso que é significativo. Provavelmente poderíamos falar numa terceira etapa inserida no meio daquilo que foi a pandemia. A pandemia levou-nos a preparar bem o futuro. Já tínhamos uma ferramenta que disponibilizávamos aos nossos clientes para pesquisa e encomendas online, o EWOS (Europart Worskhop Online System), que em Portugal só começou a funcionar em 2019, com o programa em português todo traduzido, mas foi efetivamente em 2020, com a chegada da pandemia, que ganhou o seu território. Só para se ter uma ideia, tínhamos à volta de 3% das nossas encomendas recebidas via EWOS em 2020 e terminámos o ano passado com 11%. São milhares de encomendas que começaram a passar por esta plataforma. É algo que num mercado de substituição de peças para pesados nos faz ter orgulho. Temos já a versão 3.0, que tem servido, não só como facilitador e para economizar tempo, mas também para fidelização dos nossos clientes. Há clientes que já trabalham com o EWOS há 2/3 anos e fica no histórico todos os artigos que nos compraram para cada camião”, explica o mesmo responsável.

Para o responsável, há outro pormenor em que a Europart se distingue, saiba qual na edição impressa do Jornal das Oficinas Nº 215 fevereiro/março.