Aeroporto de Stuttgart passa a ter estacionamento automatizado
Bosch, Mercedes-Benz e a operadora de estacionamento Apcoa querem introduzir, no futuro, estacionamento sem condutor e totalmente automatizado no aeroporto de Stuttgart.
Para tal, o sistema automatizado Valet Parking (AVP), desenvolvido pela Bosch e Mercedes-Benz, deve estar pronto para comercialização. O novo Classe S da Mercedes-Benz é o primeiro veículo de produção do mundo a equipar a tecnologia necessária para o futuro AVP baseado em infraestrutura. Como equipamento extra, os clientes podem optar por comprar pré-instalação, o que a empresa chama de INTELIGENTE PARK PILOT. Este modelo permite que receba no seu smartphone um alerta para que conduza até uma vaga de estacionamento reservado com antecedência.
“Com o novo Classe S, não é apenas um prazer conduzir, mas também estacionar ”, diz o Dr. Michael Hafner, diretor de direção automatizada da Mercedes-Benz AG. O estacionamento P6 do aeroporto de Stuttgart servirá como piloto para o estacionamento com manobrista automatizado. As empresas vão testar como a tecnologia a bordo do S-Class interage com a infraestrutura inteligente da Bosch e APCOA FLOW, a plataforma digital fornecida pela operadora de estacionamento Apcoa. Esta plataforma permite que todo o processo de estacionamento aconteça sem ingressos e sem dinheiro. “Apcoa, Bosch, Mercedes-Benz e o aeroporto de Stuttgart querem trabalhar juntos para tornar o estacionamento completamente automático ”, diz Christoph Hartung, membro do conselho de soluções de mobilidade da Bosch.
No estacionamento do aeroporto estão a ser realizados preparativos para começar a testar o estacionamento com manobrista automatizado. O objetivo deste teste em veículos novos da Classe S no aeroporto de Stuttgart é garantir que as interações entre o carro, a tecnologia, a infraestrutura e o operador do estacionamento funcionam perfeitamente e são otimizados para o cliente.
Infraestrutura inteligente e plataformas digitais
O estacionamento do piloto no aeroporto de Stuttgart será a estreia das novas câmeras de vídeo da Bosch que podem identificar vagas de estacionamento vazias, monitorizam a faixa de rodagem, os seus arredores e detectam obstáculos ou pessoas.
Até agora, os sensores foram usados para este propósito. No estacionamento, um centro de controlo específico calcula a rota a que os veículos devem seguir para chegar a um local gratuito disponível. “A nossa infraestrutura de estacionamento inteligente forma a base para futuros estacionamentos sem motorista ”, diz Hartung.
Graças às informações fornecidas pelas câmaras, também é possível que os carros circulem sozinhos no estacionamento, mesmo em rampas estreitas, o que permite andar entre andares diferentes. A tecnologia a bordo do veículo converte autonomamente a informação da infraestrutura nas manobras de condução. Se, por exemplo, as câmaras detetarem um obstáculo inesperado, o veículo executa a travagem de emergência com segurança.
APCOA FLOW, a plataforma digital da operadora de estacionamento Apcoa, também desempenhará um papel fundamental no estacionamento sem motorista no Aeroporto de Stuttgart. Os motoristas já estão a utilizar a plataforma para os ajudar a reduzir o stress do estacionamento. Isso varia de reservar uma vaga de estacionamento até à entrada, sem contato no estacionamento, bem como a verificação, cobrança e pagamento sem contato, totalmente automatizados. Este sistema reconhece o veículo e os portões abrem automaticamente, o que faz bilhetes desnecessários ou ter que ir à máquina de venda automática. “Queremos ser o primeiro operador a apoiar totalmente e habilitar um de nossos estacionamento serviços de estacionamento automatizado com base na tecnologia AVP ”, afirma Frank van der Sant, Diretor Comercial da Apcoa Parking Holdings GmbH.
