ARAN renova liderança com Rodrigo Ferreira da Silva
Rodrigo Ferreira da Silva é reconduzido na presidência da ARAN, com foco na modernização e apoio ao setor automóvel
A ARAN – Associação Nacional do Ramo Automóvel anunciou a renovação do mandato do seu Presidente, Rodrigo Ferreira da Silva, e a eleição dos novos órgãos sociais para o quadriénio 2025–2029, assinalando uma nova etapa com maior representatividade e abrangência da associação.
Rodrigo Ferreira da Silva, reeleito para mais um mandato na liderança da ARAN, afirmou: “Mantenho-me comprometido na defesa de um setor que se encontra em profunda transformação. Temos uma agenda de propostas concretas que vamos apresentar ao Governo, com o objetivo de o sensibilizar para a importância do setor automóvel na economia e na sociedade portuguesa, pois este não pode continuar a ser considerado como apenas uma fonte de receita fiscal. Trata-se de um setor que merece uma maior atenção legislativa e apoios estratégicos”.
Nos últimos quatro anos, a ARAN registou um crescimento assinalável de 36% de novos associados (974 inscrições) e promoveu uma participação ativa nas associações europeias em que se encontra filiada, tendo-se afirmado como a associação com maior atividade a nível europeu, designadamente na Vice-presidência do CECRA – European Council for Motor trade and Repairs-, na administração da CLCCR – International Association of the Body and Trailer Building Industry – e como membro fundador da nova associação, AME – Automotive Mobility Europe.
A modernização e a digitalização do setor são o designo deste novo mandato da ARAN. O parque automóvel nacional, com uma idade média próxima dos 14 anos, no caso dos veículos ligeiros, e 16 anos nos pesados, exige a mudança de paradigma rumo à sustentabilidade. Os desafios também se colocam ao nível da crescente integração de veículos elétricos em Portugal, com uma taxa superior à média europeia, dado que a entrada significativa de veículos chineses, impulsionada por preços mais acessíveis, exige um maior conhecimento técnico especializado e adaptação por parte das empresas nacionais.
A ARAN pretende ainda reforçar o apoio aos seus associados, especialmente no setor da pós-venda, composto maioritariamente por pequenas e médias empresas que enfrentam a necessidade de se adaptarem às exigências das novas viaturas, cada vez mais conectadas. Neste âmbito, a prioridade na modernização dos processos e na otimização do acesso aos dados e à informação técnica dos veículos é critica.
A par, a associação continuará a apostar em disponibilizar mais formação aos seus associados, de modo a colmatar a escassez de mão de obra qualificada, cativando novas gerações a integrarem o setor.
A plataforma ARAN Parts, lançada no início deste ano, continuará a ser uma aposta na economia circular para uma oferta mais competitiva e sustentável, acrescentando uma solução diferenciadora para as empresas associadas. O investimento nesta ferramenta continuará a ser realizado no sentido de aumentar o portfólio de peças automóveis disponibilizadas.
A eleição dos novos órgãos sociais representa uma renovação estratégica, com maior representatividade dos diversos subsetores – concessionários, oficinas, peças e economia circular, reparadores autorizados, reboques, fabrico e transformação de carroçarias e motociclos – e uma abrangência nacional reforçada, incluindo diferentes regiões que até agora nunca tinham sido representadas, designadamente Algarve, Alentejo e Lisboa.
