Arnott informa sobre kits conversão de molas helicoidais

Há proprietários de automóveis que optam por remover o sistema de suspensão pneumática do veículo e converter para a suspensão tradicional com molas helicoidais. Qual poderá ser a razão por detrás desta escolha? Neste artigo, a Arnott explica quais são as vantagens e desvantagens da conversão de um veículo de suspensão pneumática para suspensão com molas helicoidais

Embora a suspensão pneumática proporcione uma condução suave e um nivelamento da carga, existem razões pelas quais os proprietários de automóveis preferem remover os seus sistemas de suspensão pneumática. Os principais fatores que levam a esta decisão são normalmente o custo de propriedade e a utilização.

Especialmente no caso de veículos mais antigos, o valor do veículo e o tempo restante previsto de propriedade podem desempenhar um papel fundamental na decisão de instalar um kit de conversão de molas em vez de reparar os defeitos do sistema de suspensão pneumática. Por vezes, a conversão para molas helicoidais é simplesmente a opção menos dispendiosa.

Outra razão para optar por um kit de conversão de molas helicoidais pode ser o facto de o veículo ser utilizado em viagens longas, em que há condições climatéricas extremas ou pouca possibilidade de reparação da suspensão pneumática durante o percurso. A conversão de suspensão pneumática em suspensão helicoidal pode ser uma opção viável nessa altura, porque elimina os componentes de borracha e utiliza molas helicoidais de aço tradicionais na suspensão.

Desvantagens da conversão
A perda das características benéficas da suspensão pneumática – segurança, estabilidade e conforto adicionais – são claramente as maiores desvantagens da conversão de um veículo de suspensão pneumática para suspensão com molas helicoidais. Os clientes que rebocam atrelados de maiores dimensões ou que transportam frequentemente grandes cargas são aconselhados a manter o sistema de suspensão pneumática para poderem beneficiar da funcionalidade de auto-nivelamento automático.

As molas helicoidais foram concebidas para proporcionar uma excelente condução dentro de certos limites. Se um veículo convertido transportar uma carga pesada, as molas irão ceder. Consequentemente, o curso reduzido da suspensão afetará o conforto de condução (condução mais dura, possibilidade de bater no fundo), o equilíbrio do automóvel e a reação do veículo às intervenções da direção. Além disso, afeta o alinhamento das rodas, acabando por provocar um desgaste irregular do piso dos pneus.

Kits de conversão da Arnott
Para os veículos mais antigos ou com vários problemas no sistema de suspensão pneumática, a Arnott oferece kits de conversão de molas helicoidais, concebidos por especialistas para substituir os componentes da suspensão pneumática do veículo que estão a falhar por molas helicoidais de aço tradicionais e amortecedores e/ou amortecedores correspondentes.

Todos os kits de conversão de molas helicoidais da Arnott são fabricados nos EUA e foram concebidos e testados em estrada para proporcionar uma condução suave e muitos anos de condução sem problemas. Estes kits podem ser instalados sem modificações especiais no veículo. Muitos dos kits da Arnott incluem um Módulo de desvio eletrónico (EBM), que foi concebido para eliminar as luzes de aviso/códigos de avaria do painel de instrumentos da suspensão.