Bosch aposta no software para redefinir a segurança automóvel

A Bosch está a acelerar a transição para o veículo definido por software, apostando numa nova geração de tecnologias que prometem elevar a segurança rodoviária, reduzir acidentes e permitir atualizações contínuas ao longo de toda a vida útil do automóvel

A Bosch está a redefinir a segurança automóvel com uma nova geração de sistemas baseados em software, impulsionando o conceito de veículo definido por software (Software Defined Vehicle – SDV). Este modelo permite gerir de forma centralizada a maioria das funções do automóvel e atualizá-las continuamente, acompanhando a crescente implementação dos sistemas avançados de assistência à condução (ADAS), que estão a transformar a proteção dos ocupantes e a experiência de mobilidade.

A obrigatoriedade, desde junho de 2024, de vários sistemas ADAS em todos os veículos de nova matrícula na União Europeia acelerou esta mudança. Estudos realizados no âmbito do projeto VIDAS, desenvolvido pela Bosch em conjunto com a Fesvial, indicam que a generalização destas tecnologias pode evitar até 40% dos acidentes rodoviários e 29% das mortes nas estradas. Este impacto será reforçado com a adoção do SDV, no qual o software assume um papel central na gestão eletrónica do veículo.

No conceito de veículo definido por software, o software funciona como o “cérebro” do automóvel, coordenando motor, transmissão, travões, suspensão, direção, infoentretenimento, conectividade e sistemas de segurança. A Bosch promove esta arquitetura através da integração de sensores, atuadores e unidades eletrónicas ligadas por redes internas de alta velocidade, permitindo uma gestão mais eficiente e centralizada. Esta abordagem facilita ainda a introdução de novas funções por via de atualizações remotas, sem necessidade de intervenções físicas no veículo.

Entre as soluções desenvolvidas destaca-se o Vehicle Motion Management (VMM), que coordena de forma inteligente sistemas como travagem, direção, chassis e propulsão, com o objetivo de otimizar a estabilidade, a eficiência e a segurança. A centralização das funções em software permite também encurtar os ciclos de desenvolvimento, reduzir custos e acelerar a inovação, apoiando os fabricantes na transição para modelos digitais mais ágeis.

As atualizações over-the-air (OTA), suportadas pelas soluções cloud da Bosch, permitem melhorar continuamente sistemas como a travagem automática de emergência, a manutenção na faixa, o reconhecimento de sinais ou a proteção contra ciberataques. Desta forma, os veículos mantêm — e até reforçam — os seus níveis de segurança ao longo do tempo, sem necessidade de deslocação a oficinas.

A nova abordagem estende-se igualmente aos sensores inteligentes. Um exemplo é o sensor SMP290, baseado em tecnologia MEMS e integrado com Bluetooth Low Energy, que combina medição de pressão, temperatura e aceleração num único chip com capacidade de atualização remota. Esta inovação simplifica a arquitetura do veículo, melhora a eficiência energética e reforça a segurança ativa através da monitorização precisa do estado dos pneus.

Com o aumento da conectividade, a cibersegurança tornou-se uma prioridade estratégica. A Bosch integra medidas avançadas de proteção desde a fase de desenvolvimento, incluindo deteção de intrusões, gestão segura do software e proteção das comunicações internas e externas, garantindo a integridade dos sistemas ADAS e das atualizações remotas.

A estratégia do veículo definido por software enquadra-se no plano global da Bosch para impulsionar a condução assistida e automatizada. A empresa prevê duplicar, até meados da próxima década, as vendas de software, sensores, computadores de bordo e componentes de rede, ultrapassando os 10 mil milhões de euros em soluções baseadas em inteligência artificial. Num mercado de software automóvel que poderá triplicar até 2030, a Bosch posiciona-se como um dos principais protagonistas desta transformação tecnológica.