Bosch estuda como tornar carros conectados mais fiáveis

A Bosch está a liderar o projeto de investigação ConnRAD, que visa aumentar a segurança da condução conectada ao estudar como os veículos devem reagir quando recebem dados incompletos ou incertos

O ConnRAD (“connectivity & resilience for automated driving functions in Germany”), junta universidades, institutos e empresas tecnológicas para investigar como os sistemas de transporte conectados podem ser concebidos e implementados de forma robusta no futuro. O projeto, financiado pelo Ministério Federal da Investigação da Alemanha, procurou garantir que funções automatizadas continuem seguras mesmo quando a qualidade da informação varia.

A equipa desenvolveu mecanismos que permitem aos veículos e à infraestrutura avaliar a fiabilidade da informação trocada, usando comunicação V2X (Vehicle to Everything – Veículo para Tudo). Só quando os dados são considerados suficientemente qualificados é que podem apoiar decisões críticas, como virar à esquerda num cruzamento. Exemplos práticos mostraram que apenas sensores complementares, como radar e lidar, podem garantir essa segurança; caso contrário, a manobra é abortada.

O projeto também aplicou verificações de plausibilidade para evitar colisões em filas de trânsito, estudou abordagens para segurança da condução teleoperada e avaliou questões de cibersegurança e requisitos regulatórios. Entre as contribuições está a autenticação baseada em hardware, que usa assinaturas de componentes celulares como “impressão digital” para garantir a origem dos dados.

Com base nas simulações e no trabalho conjunto, os parceiros definiram uma arquitetura de referência e métodos para desenvolver funções de condução resilientes em sistemas distribuídos, permitindo agora a aprovação escalável de funções de condução automatizada relacionadas com a segurança.