Brembo une-se a Cannon Ergos para construir projeto piloto
A Brembo, em colaboração com a Cannon Ergos, construiu um projeto piloto que utiliza processamento de liga metálica semissólida para a indústria automóvel. O projeto foi realizado no Parque Científico e Tecnológico Kilometro Rosso e foi cofinanciado pelo programa europeu LIFE.
Os resultados do programa de pesquisa, iniciado em julho de 2016, foram revelados no Kilometro Rosso. Esse programa envolveu a construção de um novo projto piloto para a fabricação em larga escala de componentes leves e de alta qualidade para automóveis e motos.
Este é o projeto LIFE CRAL (abordagem do princípio ao fim das ligas leves), cofinanciado pelo programa europeu LIFE 2014-2020 (programa de ação ambiental e climática).
O projeto é coordenado pela Brembo SpA, líder mundial em design, desenvolvimento e produção de sistemas de travagem, em colaboração com a Cannon Ergos SpA, uma empresa do Grupo Cannon especializada no design e produção de soluções industriais personalizadas.
O Parque Tecnológico foi o local ideal para a pesquisa e teste deste sistema inovador, que utiliza ligas metálicas semissólidas, com suas propriedades tecnológicas distintas.
O objetivo do CRAL era desenvolver um processo de escala de pré-produção para componentes automóveis de alto desempenho, usando alumínio reciclado ou o chamado eco-magnésio (Eco-Mg).
O processo é certificado como tendo uma redução de 50% nas emissões de CO2 na fase de processamento do alumínio primário e eliminado o uso de SF6 (hexafluoreto de enxofre), um gás altamente poluente (um quilograma de SF6 é o equivalente a 22 toneladas de CO2) usado na produção de magnésio.
O CRAL faz parte da estrutura reguladora do CEACH CE7177 / 2006 (Registro, Avaliação, Autorização e Restrição de Produtos Químicos), cujo objetivo é proteger a saúde humana e o meio ambiente dos efeitos de compostos químicos, exigindo, entre outras coisas, o estabelecimento de uma agência europeia de controlo de emissões químicas.
Por meio do projeto CRAL, Brembo e Cannon Ergos demonstraram a viabilidade de um processo de produção de ponta capaz de garantir uma série de resultados paralelos e interconectados, com dois objetivos: “técnico” e “ambiental”.
O objetivo técnico foi alcançado através da produção de componentes para automóvel capazes de garantir desempenho e comportamento ideais, bons ou melhores do que os componentes padrão convencionais, usando ligas de alumínio recicladas de baixa pureza (com alto teor de Fe) ou o novo Eco- Liga de Mg. Essa premissa foi confirmada por testes específicos realizados, que responderam extremamente bem a repetidos ciclos de validação.
O objetivo ambiental – o principal deste novo processo de produção – é atingido pela escolha de ligas cujo uso reduz o impacto ambiental e ajuda a atingir as metas estabelecidas pela União Europeia em termos de proteção da camada de ozono e eliminação da pegada hídrica e produção de alumínio primário, além de reduzir as emissões de CO2, como já observado.
