Castrol lança novos GTX para veículos Renault
A Castrol desenvolveu duas novas fórmulas “3X Clean” para os lubrificantes GTX, que prometem conter lamas prejudiciais, controlar e evitar a adesão de partículas e ainda limpar o motor durante a troca de óleo
Os lubrificantes totalmente sintéticos Castrol GTX 0W-16 AN2022 e Castrol GTX 0W-20 RN17 FE, agora apresentados pela Castrol, permitem alcançar um “excelente desempenho” e ajudam a prolongar a vida útil dos componentes, mesmo a baixas temperaturas do motor.
O Castrol GTX 0W-16 AN2022 foi desenvolvido especificamente para cumprir com os padrões da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, os requisitos AN2022 da Renault e as especificações API SP do setor.
O novo produto está desenhado para veículos que cumprem com a norma Euro 7, equipados com motores a gasolina, que são comercializados desde 2022 (excepto os veículos RS e Alpine), e “apresenta um excelente desempenho anti-lama e propriedades de limpeza que ajudam a melhorar o consumo do lubrificante”, explicou a marca.
Entre os motores compatíveis com o Castrol GTX 0W-16 AN2022 encontram-se o 1.2 TCe Mild Hybrid e o 1.2 TCe E-TECH Full Hybrid do novo Renault Austral.
O Castrol GTX 0W-20 RN17 FE cumpre a especificação industrial C5 da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) e está homologado de acordo com o padrão RN17FE da Renault. O novo lubrificante está desenhado para determinados veículos Renault e Dacia equipados com motores a gasolina e diesel comercializados desde 2018 (excepto veículos RS e Alpine). O padrão RN17FE não é retrocompatível com nenhum outro padrão Renault, como RN0700, RN0710, RN0720, RN17 ou RN17 RSA.
Entre os motores compatíveis com o Castrol GTX 0W-20 RN17 FE incluem-se o 1.0 TCe que se encontra no Renault Clio V, Dacia Sandero II, Jogger e Duster II, o 1.3 TCe incluído no Renault Clio V, Arkana, Austral e Kadjar, e o 1.5 Blue dCi que se encontra no Renault Captur II, Megane IV e o Dacia Duster II. Este novo lubrificante Castrol também é compatível com o motor MHEV 1.3 DIG-T incluído no Nissan Qashqai.
“A lama pode aparecer nos motores quando o calor decompõe o lubrificante e se mistura com partículas de sujidade, água, combustível não queimado e outros contaminantes. Nenhum motor se livra do efeito prejudicial da lama, nem mesmo os de tecnologia mais avançada”, alertou.
“O Castrol GTX conta com uma fórmula “3X Clean” desenvolvida para conter as lamas prejudiciais, controlar e evitar a adesão de partículas e limpar o motor durante uma troca de óleo. O Castrol GTX com 3X CLEAN mantém os motores 35% mais limpos e durante mais tempo do que os padrões da indústria”, assegurou.
O Castrol GTX 0W-16 AN2022 está disponível em embalagens de 1 e 5 litros, enquanto que o Castrol GTX 0W-20 RN17 FE está disponível em embalagens de 1, 5, 60 e 208 litros. Todos os produtos estarão disponíveis para compra a partir de julho de 2024.
