Coisas que mais aborrecem um mecânico: São os “Ossos do ofício”

Em quase todos os trabalhos existem coisas positivas e outras negativas. São “ossos do ofício”, costuma-se dizer. Seguramente qualquer pessoa considera haver aspetos do seu trabalho que não aprecia, no entanto, quais serão as coisas que mais aborrecem um mecânico?

Levar com as culpas
Os mecânicos, tal como outros profissionais, muitas vezes são tratados injustamente pelos seus clientes. Alguns destes, após terem ido ao mecânico, culpam o mesmo de qualquer falha ou avaria que o automóvel sofra durante um determinado período de tempo, mesmo que esta avaria não tenha nada a ver com a reparação ou tarefa pela qual levaram o automóvel à oficina.

Ouvir DIZER “os mecânicos são muito caros”
Talvez as reparações na oficina sejam caras ou, melhor dito, talvez sejam uma despesa que não apetece assumir, sobretudo quando se trata de um imprevisto. Mas na fatura da oficina estão incluídas muitas coisas: a energia e os equipamentos utilizados, os componentes ou peças de substituição, as horas de trabalho, o salário dos profissionais, etc. Não é que os mecânicos sejam caros, mas antes o facto de as reparações de veículos poderem ser complexas e exigir peças e equipamentos de custo elevado.

Que ponham em dúvida o seu profissionalismo
Há quem afirme não só que os mecânicos são caros, mas também que reparam os automóveis de forma a que o cliente tenha que voltar à oficina mais cedo ou mais tarde. Nada mais longe da realidade: os mecânicos dependem da eficácia do seu trabalho e nenhum profissional gosta de criar uma má reputação. É normal que esta seja uma das coisas que aborrecem um mecânico, e muito.

O cliente “sabichão”
O cliente que chega à oficina com ar de superioridade, que julga que sabe exatamente o que se passa com o automóvel e que dá de antemão a solução ao mecânico não costuma ser muito apreciado. É o tipo de cliente que, quando o profissional da oficina lhe dá um veredito diferente, insiste continuamente na sua postura e, mesmo que a reparação seja perfeita, tem sempre algum “mas” para salientar. Perante um cliente difícil, o profissional da oficina deve manter­‑se firme na sua posição e, embora seja sempre positivo ouvir outras opiniões, em circunstância alguma se deve deixar influenciar por aquilo que o cliente acha, visto que este não é um profissional e não tem os conhecimentos necessários. O técnico da oficina tem, isso sim, na medida do possível, de usar todos os meios para que o cliente compreenda a decisão da oficina e entenda que se está a fazer o melhor para o veículo.

Os estereótipos sobre a profissão
A maioria dos setores profissionais têm que lidar com determinados assuntos e estereótipos e, embora seja algo que os aborrece, os mecânicos não são exceção. Muita gente considera que um profissional de oficina é uma pessoa rude, com poucos estudos, sempre rodeada de peças, porcas, pó, óleo e sujidade, e cujo único tema de conversa são os automóveis. Mas esta descrição está longe da realidade. Perante o desaparecimento dos veículos tradicionais e a cada vez mais rápida evolução dos automóveis de nova geração, o mecânico tradicional teve que se formar e preparar para poder abordar o novo dia a dia da oficina.

Os veículos em condições pouco apresentáveis
Os técnicos de oficina devem estar preparados para lidar com todo o tipo de dificuldades numa atuação na oficina, mas torna­‑se muito difícil iniciar uma reparação quando o automóvel está excessivamente sujo. Quando a zona afetada está cheia de lama ou exageradamente enegrecida, obriga a que a oficina se ocupe primeiro disso antes de poder iniciar o trabalho. Isto é algo que faz com que o profissional perca tempo com coisas que não é suposto, e além disso, pode revelar uma falta de consideração e respeito para com o mesmo, por isso é uma das coisas que aborrece os mecânicos.

Os veículos com pouco combustível
Muitos clientes deixam o automóvel na oficina praticamente sem combustível. E se o mecânico tem de testar o automóvel para detetar a origem da avaria ou para verificar se foi solucionada? É um detalhe ao qual muitos clientes não prestam atenção antes de se dirigirem à oficina e um incómodo para o profissional. Estas são algumas das coisas que mais podem aborrecer um mecânico, para além de outras que aqui não foram mencionadas. l