Continental aposta na digitalização e sustentabilidade

Dominar a tecnologia complexa, conduzir a digitalização e tornar-se mais sustentável – estes são os tópicos sobre os quais a Continental se concentrará para a sua oficina e parceiros de pós-venda na Automechanika deste ano, em Frankfurt

A empresa de tecnologia apresentará soluções adequadas na principal feira internacional de pós-venda – incluindo o SINDRI, a nova ferramenta digital de aceitação directa de veículos para oficinas, o serviço virtual de apoio à reparação “Remote Expert”, e um estudo realizado sobre uma correia de transmissão feita de materiais sustentáveis.

Outros serviços e produtos que tornam as tarefas diárias das oficinas mais fáceis, eficientes e rentáveis podem ser vistos de 13 a 17 de Setembro no stand FOR.0 A03 no fórum no recinto de exposições de Frankfurt.

“O que tem sido o caso dos fabricantes de automóveis desde há algum tempo está agora a chegar às oficinas: As tecnologias estão a mudar rapidamente e a colocar novas exigências às reparações, e mega-tendências como a sustentabilidade estão a apresentar oficinas e retalhistas com novos desafios”, diz Peter Wagner, Chefe do segmento de negócios do Aftermarket Automotivo na Continental.

“No futuro, o sucesso só chegará àqueles que mudarem na altura certa e investirem no conhecimento como um recurso para o seu negócio”. O conhecimento está a tornar-se a nova moeda chave no mercado de reposição. É por isso que os serviços que tornam a oficina apta para as próximas mudanças estão a desempenhar um papel cada vez mais importante. Acompanhamos os nossos parceiros na sua rota para o futuro com o nosso know-how técnico e gestão operacional, complementado pela nossa inovadora e ampla carteira de produtos de uma única fonte”.

Aceitação digitalizada de veículos com SINDRI – inteligente, abrangente e orientada para o cliente
O SINDRI mostra como a digitalização ajuda a tornar os processos de oficina mais eficientes. Concebida para comprimidos, a aplicação permite a aceitação direta de veículos conveniente e orientada para o cliente. Até agora, os empregados da oficina realizaram uma inspeção visual e tomaram notas sobre um pedaço de papel – mas o SINDRI digitaliza o processo e olha profundamente dentro do automóvel.

Após uma inspeção automatizada do veículo, todos os dados são resumidos numa visão geral compacta – para que possíveis problemas e serviços futuros possam ser discutidos com o cliente e a aprovação da encomenda possa ser obtida. A aplicação recebe dados num dispositivo compacto de leitura que acede às unidades de controlo através da interface OBD II. O SINDRI disponibiliza os dados muito mais rapidamente do que os métodos convencionais, para que possam ser utilizados em paralelo com uma inspecção visual.

O empregado da oficina obtém rapidamente uma imagem muito mais completa do estado geral do carro. Esta transparência aumenta a confiança do cliente e permite que a oficina gere negócios adicionais importantes.

A sustentabilidade está a tornar-se cada vez mais importante na indústria automóvel, sobretudo devido à crise climática. De acordo com a avaliação Continental, a sustentabilidade tornar-se-á até consideravelmente mais importante no mercado pós-venda, devido ao desejo dos clientes de tornar cada vez mais áreas das suas vidas sustentáveis.

A Continental utilizou um estudo de protótipo de correia de transmissão para mostrar o potencial de materiais e processos mais sustentáveis e o que poderia ser possível dado o estado da arte tecnológica. O tapete consiste em reforços de fontes renováveis e compostos de borracha que não têm qualquer conteúdo fóssil.

Os materiais sustentáveis foram também utilizados no processo de fabrico. “As correias estão entre as peças de desgaste mais comuns, pelo que são componentes importantes para contribuir para uma maior sustentabilidade no negócio das peças sobressalentes. Somos especialistas em materiais para borracha, e os nossos conhecimentos evoluíram ao longo de mais de 150 anos. Também utilizamos este know-how para impulsionar o tema no mercado de peças de reposição.

Uma correia assim produzida de forma sustentável tem o potencial de reduzir a pegada de CO2 em cerca de 50%”, diz Karim Fraiss, Chefe de Gestão de Linha de Produtos Automotivos na Área de Negócios Power Transmission Group da Continental e responsável pelo desenvolvimento de correias de transmissão.