Dacia não conseguiu “escapar” à eletrificação: eis o Spring electric showcar
A marca do Grupo Renault entra, definitivamente, numa nova era com a apresentação do Spring, showcar que prefigura o seu primeiro modelo 100% elétrico.
Em 15 anos, a Dacia é uma verdadeira história de sucesso, tendo já “seduzido” 6,5 milhões de clientes e impondo-se como marca líder nas vendas a clientes particulares na Europa, com os modelos Logan, Sandero e Duster.
Esta marca de origem romena soube evoluir e adaptar-se às necessidades dos utilizadores, mantendo-se fiel aos seus valores; propor automóveis simples, modernos, fiáveis e robustos a preço mais acessível.
O Spring electric inscreve-se na visão do Grupo Renault, que passa por tornar a mobilidade sustentável acessível a todos, respeitando os valores e a filosofia da marca Dacia Por isso, antecipa um automóvel citadino, de quatro lugares com cinco portas, 100% elétrico, que associa simplicidade e robustez.
A versão de série do Dacia Spring visa uma autonomia em torno dos 200 km (WLTP), o que garante a polivalência de uma utilização urbana e suburbana, estando previsto o seu lançamento no mercado em 2021.
O Spring electric showcar da Dacia é um automóvel citadino, elétrico e eletrizante, que rompe barreiras pelo evidente look de SUV e pelas reduzidas dimensões. Na dianteira, os faróis 100% LED estão divididos em dois níveis: uma linha horizontal na parte superior e quatro elementos gráficos integrados no para-choques. Na traseira, os quatro farolins, também 100% LED, formam um duplo “Y”. Estas óticas anunciam a futura identidade luminosa dos modelos da Dacia.
Este citadino sem emissões pretende responder às necessidades de mobilidade urbana e suburbana, tornando ainda mais acessíveis os veículos elétricos quer para particulares, quer para empresas. Para além disso, anuncia ser a solução ideal para novos serviços de mobilidade, como as frotas de veículos partilhados.
Nesse sentido, a versão de série será, igualmente, proposta para o mercado acima mencionado, no qual o Grupo Renault se encontra já plenamente envolvido, com a maior frota de veículos partilhados da Europa.
