Delphi lança discos de travão bimetálicos

A construção bimetálica dos novos discos de travão da Delphi permite peças de substituição mais sustentáveis, reduzindo a pegada de carbono durante o processo de fabrico e o peso da peça montada no veículo

O novo revestimento melhora a resistência ao calor e a proteção contra a corrosão, sem sacrificar o desempenho de segurança. O lançamento inicial da gama abrange modelos populares da BMW, com planos de expansão para Toyota, Mercedes, Land Rover, Tesla e VAG, entre outros.

Graças ao seu design premium e desempenho melhorado, estes discos podem ajudar as oficinas a aumentar o valor das suas vendas. Estes novos produtos tornar-se-ão parte da gama líder de travões da Delphi Technologies, uma marca da BorgWarner Inc.

Os discos são fabricados a partir de uma liga bimetálica de alto teor de carbono, o que reduz o seu peso em mais de 15% em comparação com os discos de ferro fundido, otimizando assim o consumo de combustível. A sua conceção em duas partes também reduz a vibração e o ruído, melhorando a satisfação geral do veículo.

Os componentes desta gama de travões incorporam um novo revestimento da Delphi Technologies que traz uma multiplicidade de benefícios tanto para os consumidores como para as oficinas. O revestimento premium Magni foi concebido para proporcionar uma excelente protecção anticorrosiva com apenas uma camada.

O revestimento Magni é também amigo do ambiente, graças ao menor consumo de energia necessário para o seu fabrico. Além disso, a estética apelativa torna estes discos ainda mais atraentes, quer sejam perfurados, não perfurados ou riscados.

O lançamento inicial centrou-se em aplicações para alguns dos modelos mais populares da BMW, com 1,7 milhões de veículos nas estradas europeias. Está previsto alargar esta gama num futuro próximo com aplicações, atualmente em desenvolvimento para Toyota, Mercedes, Tesla, VAG e Jaguar Land Rover e para continuar a fornecer peças para todos os principais modelos no mercado europeu no pico da sua vida útil.

Vantagens para as oficinas
A avaria dos travões é uma das razões mais comuns de reprovação nos testes de controlo técnico de veículos e é também um problema que aparece frequentemente nas revisões. A escolha destes discos revestidos traz muitas vantagens aos clientes finais, ao mesmo tempo que permite que a oficina aumente o valor das suas vendas e o montante médio das suas faturas.

Os discos não são revestidos com película de óleo, pelo que não há necessidade de os limpar antes da sua colocação. Incorporam parafusos que permitem uma fácil montagem, o que também ajuda a oficina a oferecer um serviço rápido, uma vez identificados os requisitos do trabalho de travagem.

“Selecionámos este revestimento pela sua superior proteção contra a corrosão, sem ter de comprometer outras características do disco de travão”, explica Laurence Batchelor, chefe global de chassis da Delphi Technologies. “Esta nova gama impressiona imediatamente, assim que o produto é montado e a longo prazo, à medida que o condutor experimenta uma segurança ótima e um consumo de combustível mais baixo, numa altura em que a gestão dos custos do veículo é mais importante do que nunca. Acreditamos firmemente neste novo produto. É por isso que já estamos a expandir a gama para incluir mais aplicações chave, tais como veículos híbridos e elétricos.”

Resultados de testes impressionantes
O desempenho da travagem e as propriedades mecânicas destes discos de alto desempenho foram validados em ensaios em condições controladas, utilizando dinamómetros avançados para medir o binário de travagem e o ruído. Em testes de corrosão, comparando um disco com um revestimento original BMW com um da Delphi Technologies com o revestimento Magni, o desempenho do disco da Delphi Technologies superou o do fabricante original, não tendo sido apresentadas provas de corrosão até 240 horas (em comparação com 120 horas para o fabricante original).

Além disso, os discos bimetálicos da Delphi Technologies cumprem o Regulamento 90 da UNECE, tal como certificado pela Autoridade Federal de Transportes Rodoviários (Kraftfahrt-Bundesamt). Finalmente, estes mesmos discos passaram em múltiplos testes rodoviários no centro técnico da Delphi Technologies do Reino Unido, montados em veículos num ambiente real.

Batchelor acrescentou: “É importante para nós que os nossos produtos de travagem aftermarket ofereçam às garagens uma opção premium equivalente ao equipamento original. É, portanto, muito satisfatório que testes independentes na Alemanha tenham verificado as capacidades impressionantes destes discos. Os nossos componentes de travagem correspondem frequentemente, ou superam as outras opções no mercado, pelo que as garagens podem estar confiantes de que estão a escolher os melhores produtos para os seus clientes.

Mais informações sobre as características e desempenho equivalentes destas peças aos originais, e como fornecem uma solução aftermarket de fácil adopção, podem ser encontradas no website da Delphi Technologies.