Diesel Technic divulga dicas para suspensão pneumática

O novo vídeo dos Parts Specialists está agora on-line. Desta vez é sobre a troca da suspensão pneumática e o controle de nível de um camião

Os Parts Specialists da Diesel Technic mostram aos seus visualizadores os  padrões de erro que podem surgir na área de uma mola pneumática e o cuidado que devem ter para uma troca correta.

‪Lars e Kevin estão lidando com um camião, que tem uma perda de pressão no eixo traseiro. Utilizando  o painel, a parte traseira do veículo é levantada e um macaco é utilizado para verificar se há perda de pressão nas bolsas de ar. A dupla verifica rapidamente que uma das molas pneumáticas tem um furo e como medida de precaução, retira a outra para verificar na bancada se também tem vazamento. Lá, na bacia de teste, eles notam pequenas bolhas de ar vazando em diferentes pontos e, como resultado, determinam que o item não está lacrado, de modo que os Parts Specialists trocam as duas bolsas de ar.

‪Os defeitos da suspensão pneumática podem acontecer, por exemplo, como resultado de uma porca muito apertada ou por objetos estranhos que causam marcas de atrito e desgaste do material. Outro  padrão de erro que Lars e Kevin abordam é a sobrecarga térmica.

‪Na próxima etapa, Lars e Kevin examinam o problema de controle de nível e realizam as verificações necessárias. Como o valor da resistência está OK e o plugue parece limpo, os dois suspeitam que o sensor está com defeito.

Os Parts Specialists dão todos os detalhes no seu vídeo que pode ser visualizado aqui