Diesel Technic Group realça alternadores DT Spare Parts

O alternador tem a função de transmitir a potência necessária ao sistema elétrico do veículo para todas as condições de funcionamento que ocorram durante a condução.

Isto também assegura que a bateria de arranque, assim como o sistema de armazenamento de energia, esteja sempre carregada. A limitação de carga do alternador deve ser ajustada às condições de operação do veículo, de forma a que a energia mínima gerada seja, pelo menos, igual àquela que todos os sistemas podem utilizar em simultâneo.

De acordo com o Diesel Technic Group, o alternador gera de início uma corrente alternada, que deve ser convertida em corrente contínua de forma a poder ser armazenada como energia elétrica.

Os cascos dos alternadores são construídos em aço magnetizável de elevada qualidade e concebidos deixando um espaço estreito entre o rotor e o estator para obter o máximo rendimento. O rotor é equilibrado de modo a proporcionar funcionamento silencioso e a evitar o desgaste dos rolamentos esféricos.

Já os reguladores de tensão estão equipados com escovas de carbono de qualidade, que garantem funcionamento duradouro e evitam problemas. O material do retificador, por seu turno, é altamente resistente ao calor, uma vez que o isolamento está preparado para lidar com temperaturas de até 240°C.

O estator é feito em aço magnetizável especial e as bobinas foram desenhadas com precisão, estando cobertas por um isolante resistente à temperatura.

A retificação da corrente alternada por meio de díodos retificadores à prova de picos de tensão garante o funcionamento a longo prazo, incluindo operações com potência máxima e grandes flutuações de tensão no sistema elétrico do veículo.

Os alternadores da DT Spare Parts recorrem a rolamentos europeus e japoneses de elevada qualidade, que lhes garantem um ciclo de vida longo.