DPF UNIFAP alerta para cuidados com o filtro de partículas
A importância do filtro de partículas num automóvel é enorme, pois este dispositivo permite remover partículas diesel ou fuligem dos gases de escape de um motor diesel. A DPF UNIFAP apresenta algumas dicas para que nunca existam problemas nos filtros de partículas
A principal função do filtro de partículas é a retenção das partículas sólidas provenientes das combustões incompletas nos motores a diesel que posteriormente são eliminadas com as regenerações efetuadas pela viatura.
Após analisar-se diversas motorizações, concluiu-se que um motor diesel produz 100 vezes mais partículas de fuligem, do que um motor gasolina, dai que a sua instalação se restrinja a viaturas a diesel, não se apostando em motores a gasolina.
Esse estudo é fundamental, para se percecionar a importância que o fluxo de partículas tem nas viaturas a diesel e por consequência o impacto que estes tinham no ambiente, se não utilizassem o fluxo de partículas. O impacto negativo, entenda-se.
Cuidados a ter com o fluxo de partículas
Face à importância que o fluxo de partículas tem na vida de uma viatura diesel, sugerimos que tenha determinados cuidados, de modo, ao mesmo perdurar no tempo, sem problemas de maior.
Proceder à limpeza do filtro de partículas
De forma a preservar o fluxo de partículas da sua viatura diesel, sugerimos que o fluxo de partículas seja alvo de uma limpeza, nomeadamente, aproximado dos oitenta mil quilómetros. ( 80.000 KM ).
Esta limpeza do fluxo de partículas deve ser efetuada por profissionais certificados, que disponham de maquinaria adequada para uma limpeza eficaz e não danificar a peça.
É essencial que nunca se descure esta limpeza, pois, em caso contrário, o fluxo de partículas pode danificar-se, e o custo com a aquisição de um novo é muito elevado.
Quem mora nas grandes cidades, anda sempre no pára-arranca. Neste tipo de situações, a DPF UNIFAP sugere uma maior vigília no funcionamento do filtro de partículas para não haver um risco maior de obstrução.
