Elétricos entre os preferidos das mulheres e dos mais velhos

No estudo “Mobilidade Elétrica em Portugal”, feito pelo Observatório ACP, os dados indicam que os veículos elétricos são, maioritariamente, conduzidos por mulheres ou pela faixa de pessoas com 75 ou mais anos

Entre os inquiridos do novo estudo “Mobilidade Elétrica em Portugal”, apresentado recentemente pelo Observatório ACP, os carros elétricos são, em grande parte, conduzidos por mulheres, na faixa etária entre os 35 e os 44 anos ou pela faixa de 75 ou mais anos e de classe social alta, sendo nas Ilhas a maior penetração destes automóveis.

Um retrato divergente do verificado há dois anos, quando existia uma maior penetração de veículos elétricos nos homens, os mais velhos, da região Centro e de classe alta.

Os veículos 100% elétricos ainda têm “pouco impacto” em Portugal, onde a sua penetração corresponde a 3,5%, o que equivale a uma subida de 1,3% face a 2023, ano em que o Observatório ACP lançou o estudo pioneiro sobre o tema.

“Mas 51% – mais 9% do que em 2023 – admite ser pouco ou nada provável a compra de um carro elétrico, em virtude do preço, autonomia e demora no carregamento”, avançou a ACP em comunicado.

As principais conclusões do mais recente estudo, obtido através de entrevistas a mais de 1.550 pessoas, espelham um adensar da incerteza dos consumidores nesta tipologia de veículos comparativamente ao verificado em 2023, que não será alheio à atual conjuntura económica e política mundial.

Das pessoas sem carro elétrico que participaram no estudo, a maioria (57%) assume que é atualmente mais barato circular com um veículo elétrico do que a combustão, mas apenas 30% admitem a possibilidade de comprar um carro elétrico.

O Observatório do Automóvel Club de Portugal é um centro de estudo e debate de temas como a mobilidade, a segurança rodoviária, e outros temas relacionados com a utilização da via pública. Do Conselho Consultivo, fazem parte todas as entidades representativas do setor.

Maioria carrega o carro em casa

Entre os entrevistados que possuem carro elétrico, 69% faz entre um e três carregamentos semanais, 67% efetua em média mais de 400 quilómetros por mês e 60% faz viagens médias ou curtas (até 60 quilómetros), sendo pouco frequentes as viagens superiores a 90 quilómetros.

Relativamente aos carregamentos, a grande maioria (86%) carrega o veículo em casa, mas para 27% dos inquiridos encontrar um posto de carregamento disponível é uma tarefa difícil, principalmente nas pequenas cidades, vilas e nas áreas rurais.

Preço desmotiva opção

Para os entrevistados sem carro elétrico, a autonomia superior a 400km era motivo para se sentirem mais confortáveis com esta opção de motorização. Para metade destes portugueses (51%) é possível comprar um carro elétrico entre 20.000€ e 40.000€, mas 49% aponta um teto máximo de 30.000€ para assumir a probabilidade de compra.

Na possibilidade de compra de um carro elétrico, quase metade optaria por uma marca tradicional (48%, subida de 2pp), enquanto 16% optavam por uma nova marca de carros elétricos (descida de 8pp).

Face a 2023, desce 6pp os que assumem dificuldade em encontrar locais para carregar automóveis elétricos (37%), assim como os que dizem ser difícil carregar automóveis elétricos em casa (35%).

ACP Elétrico do Ano 2024

Durante a cerimónia foi ainda entregue o Grande Prémio ACP Elétrico do Ano 2024, que procura eleger o modelo de automóvel elétrico preferido dos portugueses em quatro categorias a concurso: Estrada, Cidade, Família e Premium.

O BYD Seal foi o grande vencedor, reunindo o maior número de votos entre todos os 24 automóveis que estiveram à escolha dos participantes e destacando-se na categoria “Família”.

Os carros elétricos Mercedes-Benz EQE Limousine 300, Renault 5 E-Tech e CUPRA Tavascan foram os mais votados nas categorias “Premium”, “Cidade” e “Estrada”. As votações decorreram de 15 de abril a 30 de dezembro de 2024, de forma faseada, cada uma delas correspondendo às diferentes categorias.

O Grande Prémio ACP Elétrico do Ano 2024 incluiu ainda um sorteio final, que decorreu no passado dia 15 de janeiro, entre todos os participantes, e cujo prémio – um Smart #1 – foi atribuído ao participante António Faria da Silva.

No concurso foram ainda atribuídos três prémios nas áreas da Mobilidade, Inovação e Desporto, que galardoaram, respetivamente, a Câmara Municipal de Braga, a TLMoto (equipa de alunos do Instituto Superior Técnico que desenvolveram um protótipo de uma moto de competição 100% elétrica) e o piloto do Campeonato do Mundo de Fórmula E António Félix da Costa.

Foi ainda atribuído um prémio de 250 euros em carregamentos na APP ACP Electric a quatro participantes que votaram nos carros vencedores de cada uma das categorias.