Fim de vida das baterias
Embora muitos estudos mostrem que as baterias dos veículos elétricos estão a durar mais do que o resto do veículo, na próxima década haverá uma necessidade crescente de fechar o ciclo de fabrico de veículos
A reutilização poderá ser a primeira opção, com as baterias a ser renovadas até 70% do seu desempenho original e reutilizadas em aplicações residenciais ou de armazenamento de energia na rede.Também a reciclagem de baterias usadas para extrair os metais valiosos já é possível e quase economicamente viável.
A criação da combinação correta de regulamentação, incentivos e infraestruturas será a chave para apoiar uma futura indústria de reciclagem de baterias. Reduzir é o último «R». Dado que já existem 1,4 mil milhões de veículos no mundo, a indústria automóvel tem de aceitar a necessidade de atingir picos de produção e deve apoiar uma melhor integração da condução com as deslocações a pé, de bicicleta e de transportes públicos através da mobilidade como um serviço. A indústria automóvel tem um papel crucial a desempenhar para ajudar a criar um sistema de transportes sem descontinuidades e acessível a todos.
Ao fazê-lo, a indústria automóvel deixa de ser um fabricante de equipamento original (OEM) e passa a ser um prestador de serviços.
