“Já estamos a preparar o futuro!”, Drive360 Parts & Solutions

A NAPS Parts & Solutions, o maior parceiro do grupo Create Business, alterou a sua designação comercial, passando agora a chamar-se Drive360. Esta mudança reflete um novo posicionamento, que procura responder aos enormes desafios do setor e aos problemas do presente e do futuro. Pedro Proença, CEO da Drive360, explica a estratégia da empresa para se manter competitiva e continuar a crescer

O nome “Drive 360” exprime a ligação da empresa ao mundo automóvel e ao objetivo de liderar a atual distribuição de peças, serviços e equipamento oficinal – numa perspetiva de 360 graus – com uma oferta global reforçada para responder às necessidades de diagnóstico, manutenção e reparação de viaturas a combustão, híbridas e elétricas. A designação “Create Business by Drive360” será utilizada para que os clientes identifiquem o novo nome da NAPS, que continua em expansão estando já em 6 distritos (Lisboa, Porto, Braga, Aveiro, Viseu e Coimbra), com 10 armazéns e várias rotas diárias de distribuição que não deixam ninguém de fora. O facto da Drive360 ser uma continuação de outras empresas do ramo, permitiu-lhe beneficiar da experiência acumulada e de um conhecimento profundo sobre o mercado do aftermarket.

Porque decidiram alterar a designação comercial da empresa?
A designação anterior resultou da fusão das empresas anteriores, que agora quisemos reposicionar. O novo nome exprime a nossa vontade de alargar as nossas ofertas, em produtos e serviços, de forma a responder, do modo mais abrangente possível, às necessidades dos nossos clientes.

Como está constituída a Drive360 a nível de instalações e recursos humanos?
Neste momento temos 14 armazéns distribuídos pelos distritos de Lisboa, Setúbal, Coimbra, Aveiro, Viseu, Porto, Braga, Vila Real e Bragança. O nosso armazém principal, em Santa Maria da Feira, atua como hub logístico na distribuição para os diversos armazéns: Albergaria-a-Velha, Braga, Bragança, Coimbra, Loures, Lousada, Macedo de Cavaleiros, Maia, Mirandela, Seixal, Sintra, Vila Real e Viseu. Ao nível dos recursos humanos, a estratégia tem sido manter e capitalizar a experiência e incluir novos quadros estratégicos para o desenvolvimento do negócio. Neste momento temos cerca de 220 colaboradores.

Entre o final de março e o início de abril de 2025, a Drive360 alterou os sistemas em todos os seus armazéns. Porque decidiram avançar com esta alteração?
O contexto tecnológico é muito dinâmico, o que significa que as soluções implementadas carecem de revisão sistemática, para verificar a sua adequação ao mercado. Os nossos sistemas anteriores, tanto a plataforma de compras (loja) como o sistema interno (ERP), evidenciavam algumas limitações que queríamos ultrapassar, e nesse sentido mudámos os dois sistemas, assim como a sua integração um com o outro. Com esta mudança de sistemas de gestão, a loja ficou mais rápida e dinâmica, oferecendo uma interface de utilização mais moderna e apelativa. O sistema de gestão é mais rápido e inclui funcionalidades automatizadas que permitem poupar tempo em processos repetitivos e oferecer mais rapidez no processamento comercial e logístico.

A Create é sócia da ATR Internacional desde o início. Como avalia esta parceria a nível de acesso a marcas premium, programas de gestão, formação e outros?
Nós costumamos dizer que existia uma Create antes da ATR e outra depois. O acesso a marcas e condições especiais de aquisição são sem dúvida diferenciadoras, mas, para além disso, temos grupos de trabalho e muita partilha com os nossos parceiros presentes nos mercados de toda a Europa. Aí conseguimos aprender melhores práticas, afinar ideias e perceber tendências futuras que nos ajudam a clarificar a nossa estratégia de mercado.

Está planeada a aquisição de mais casas de peças?
Mais do que aquisições de casas de peças a Drive360 tem integrado negócios de parceiros Create que se identificam com a nossa visão e forma de operar e que acreditam que é a melhor forma de garantirem a continuidade dos negócios num mercado, mais competitivo e exigente. Iremos continuar a investir na nossa expansão, mas os modelos podem ser diversos.

Como é constituída a oferta atual da Drive360, a nível de marcas e gamas de produtos?
A nossa oferta tem aumentado porque as necessidades dos nossos clientes são mais variadas, o parque é mais heterogéneo e queremos disponibilizar mais soluções. Somos uma empresa que acredita nas marcas, no valor e na garantia que aportam e por isso faz parte do nosso modelo de negócio defendê-las. Procuramos constantemente novas marcas para enriquecer o nosso portefólio, que incluímos em função do nosso interesse estratégico do posicionamento ou de alargamento da oferta.

Distribuem alguma marca em exclusivo?
Sim, a Indie Parts que é uma marca exclusiva Create Business, que inclui várias categorias de produto como lubrificantes, refrigerantes, limpa-vidros e turbos, entre outros.

As peças recondicionadas fazem parte do vosso portfólio? Considera que há uma tendência de crescimento deste tipo de peças?
Existem produtos específicos em que as peças recondicionadas têm peso e sim comercializamos esse tipo de peças. O crescimento das mesmas estará sempre condicionado, por um lado à existência da oferta e por outro pela procura. O discurso ambiental fica sempre bem, mas as pessoas podem pagar o que podem, e muitas vezes o recondicionado é mais caro e a oferta é muito limitada.

Como tem evoluído a vossa plataforma B2B? Quais as principais funcionalidades?
A nossa plataforma funciona em exclusivo no canal B2B, sendo que todos os nossos clientes são oficinas. A loja online oferece facilidades de identificação de peças muito baseadas numa lógica de pesquisa, que permitem saber rapidamente quais as peças necessárias, e quais as etapas do serviço a efetuar na viatura.

Como é constituído o vosso Contact Center a nível de recursos humanos e quantidade de pedidos processados por dia?
O nosso Contact Center é multicanal, ou seja, inclui três canais diferentes: telefone, Whatsapp e email. Trata-se de uma parte muito importante do nosso departamento comercial, que neste momento conta com cerca de 28 consultores, que processam aproximadamente 3.000 interações por dia.

Como funciona o vosso departamento de logística? Quantas viaturas possuem e quantas entregas diárias fazem?
O nosso departamento de logística integra armazenamento e distribuição, que estão perfeitamente coordenados para garantir entregas mais rápidas. Neste momento contamos com cerca de 100 viaturas que fazem diariamente mais de 100 rotas de distribuição.

Têm realizado ações de formação para os vossos clientes? Qual tem sido a recetividade?
Sim, neste momento temos em curso várias formações, que têm incidido mais em temas como meios de diagnóstico, eletrificação e liderança. A recetividade tem sido boa, julgo que os nossos clientes já estão habituados à nossa qualidade e profissionalismo, e essa confiança é extremamente importante.

Relativamente às devoluções de peças, qual a dimensão do problema para a vossa organização?
Não gostamos de lhe chamar um problema, mas é seguramente um desafio (risos)… A transição de sistemas que fizemos recentemente alterou alguns processos internos que infelizmente não operacionalizamos com a velocidades que gostaríamos, mas as devoluções já estão a ser processadas normalmente. É, sem dúvida, um passo crítico para o nosso setor, onde o erro ou a duplicação acontecem com mais frequência que noutros ramos, e por isso é sempre um “desafio” que tentamos ultrapassar diariamente.

A Create tem desenvolvido os conceitos oficinais A Oficina e Auto Check Center. Como a Drive360 vai contribuir para o crescimento destas redes?
As redes de oficinas são parte fundamental da nossa oferta. Acreditamos que o futuro é em rede. Temos uma relação de especial proximidade com as oficinas das nossa redes e, parte das alterações que estamos a fazer nas nossas soluções internas é para termos melhores soluções de futuro para as servirmos melhor. Para concluir, investimos nas redes e continuaremos a investir.

Como está a acompanhar o crescimento do parque de veículos elétricos? Que gamas de produto já têm disponíveis para estes veículos?
Saiba a resposta a esta e a outras questões na edição impressa ou online do Jornal das Oficinas nº223, aqui.