KAVO apresenta gama peças para Veículos Elétricos

02 - KAVO apresenta gama

Desde o dia 1 de fevereiro, que a KAVO, conhecida pela sua especialização asiática, acrescentou uma nova gama de peças  de reposição para todos os veículos elétricos

“Num mundo em constante mudança, como a indústria automotiva, é preciso adaptar a gama de produtos”, explica Peter Bloemberg, Diretor de Vendas e Marketing da KAVO. “A nossa especialidade asiática possui um modelo de negócios de sucesso há mais de 35 anos, mas o mercado está a mudar, os carros estão a mudar, a procura dos clientes está a mudar. Somos uma empresa progressiva e olhamos sempre para o futuro e para as necessidades do mercado, por isso lançamos uma completa gama de peças para VE. Desta forma, preparamos os nossos clientes para o que está por vir”, acrescenta.

A KAVO tem clientes em mais de 80 países em todo o mundo. Segundo Peter Bloemberg, “cada mercado é diferente, com frotas de carros diferentes e, portanto, necessidades contrastantes. Ao oferecer esta nova gama, podemos atender às necessidades de todos os clientes em todas as partes do mundo. E claro, o posicionamento da nossa gama VE é o mesmo de todas as peças Kavo; peças de primeira qualidade com preços muito competitivos”.

A KAVO conta com mais de 800 referências diferentes para todos os veículos elétricos. Peter Bloemberg revela que não vai parar por aí; “É claro que estamos a olhar em frente e preparamos já uma expansão da nossa gama para breve. Os carros elétricos têm partes diferentes. Cabos de carregamento, por exemplo, são completamente novos, mas bastante essenciais. Seremos os primeiros a oferecer uma gama completa”.

Ao introduzir a nova gama, a KAVO também mostra um visual totalmente novo. “Foi um excelente momento para também preparar a nossa identidade corporativa para o futuro. Em primeiro lugar, queríamos mostrar as nossas especialidades em toda a nossa comunicação para fortalecer a nossa proposta e, em segundo lugar, atualizar o nosso logotipo. A Kavo Parts está pronta para o futuro”, Peter Bloemberg conclui.