LD Auto celebra 30º aniversário

Fundada em 1990 por Fernando Relva, a LD Auto celebra este ano o 30º aniversário com os olhos postos no futuro. O objetivo agora é elevar a fasquia e definir novos padrões de excelência, oferecendo aos clientes um conjunto de serviços de grande valor acrescentado, tendo como lema que “a confiança deve estar na base dos bons negócios”

A LD Auto nasceu com o nome Leiridiesel que, como o próprio nome indica é uma empresa especialista na reparação de componentes diesel e turbocompressores, para responder às necessidades do mercado automóvel que na altura não estavam preenchidas. O parque automóvel era sobretudo composto por viaturas diesel, pelo que não existia uma resposta técnica a esta

tecnologia. Com o objetivo de diversificar a atividade a Leiridiesel criou a marca LD Auto, passando a atuar no mercado da intervenção em viaturas multimarca, disponibilizando, para além de serviços de manutenção periódica, conceitos de reparação para os principais componentes do automóvel.

A adesão à rede Bosch Diesel Center, permitiu responder tecnicamente à evolução da tecnologia com a garantia do maior fornecedor destas tecnologias. A empresa evoluiu para a assistência de viaturas multimarca e dos diversos sistemas que compõe o automóvel, reforçando a relação comercial com a Bosch e iniciando a representação do conceito Bosch Car Service. Para além da adesão à rede Bosch Car Service, destaca-se também a expansão do negócio através da aquisição de outras

empresas do ramo e a abertura de outras delegações em diferentes localizações do país.

Em entrevista ao Jornal das Oficinas, Fernando Relvas lembra o percurso da empresa e revela a estratégia delineada para ultrapassar a crise pandémica que se vive, e que está a condicionar o desenvolvimento dos negócios.

Que balanço faz destes 30 anos de atividade da LD Auto?
Os 30 anos de atividade permitiram, através das diversas aquisições e investimento, reforçar a liderança nacional na reparação de sistemas de injeção diesel e afirmar o posicionamento da empresa na assistência de viaturas de todas as marcas e na intervenção nos principais componentes do automóvel atual. Neste contexto, podemos considerar que foram 30 anos positivos e que nos deixam motivados para mais 30.

Que mais valias oferecem aos seus clientes?
O conhecimento técnico e também a enorme capacidade de resposta às solicitações dos principais players do mercado automóvel. A principal mais valia é o foco permanente na colocação do nosso conhecimento técnico próximo do cliente, através do acompanhamento e assistência personalizada.

Como está a LD Auto a reagir à pandemia do Covid 19?
Como qualquer empresa os primeiros tempos foram adversos. No entanto, A LD Auto adaptou-se muito bem às restrições da pandemia. Podemos dizer que, ao final de um mês, conseguimos encontrar o equilíbrio perfeito entre garantir a segurança das nossas equipas e estimular o nosso negócio. A principal alteração na atividade da empresa está obviamente relacionada com a adequação de processos com vista a garantir a higiene e segurança de todos os intervenientes. Foram eliminados todos os processos que privilegiassem o contacto entre colaboradores e clientes e foram acionadas ferramentas que protegem os colaboradores de eventuais perigos externos e redobrados os cuidados nos serviços disponibilizados aos clientes.

 A LD Auto é reconhecida como especialista na reparação e reconstrução de bombas injetoras, injetores e turbocompressores. Continua a ser um mercado com potencial de crescimento?
A LD Auto é a principal referência neste mercado, pela experiência e competência na intervenção nestes sistemas, conquistando a confiança dos nossos clientes. Se à confiança nos nossos serviços aliarmos o facto do parque automóvel nacional se manter e se perspetivar que se mantenha sobretudo composto por viaturas de combustão interna diesel, este mercado continua a ter potencial de crescimento.

Porque decidiram apostar também na reconstrução de caixas de velocidade, filtros de partículas e motores?
O objetivo da empresa de se afirmar na reparação dos principais sistemas que compõe o automóvel, leva à diversificação e investimento em novos negócios.

 O custo dos componentes diesel reconstruídos tem vindo a baixar. Considera que o futuro da reparação destes componentes está comprometido?
Sim, temos assistido a uma descida de preços em algumas referências porque alguns fabricantes entraram no mercado com preços mais reduzidos. Este não é o posicionamento que pretendemos para a empresa. A LD Auto está no mercado para disponibilizar um serviço de qualidade ao melhor preço. Este serviço é percebido pelo cliente e por isso não considero que o futuro da reparação de agregados diesel esteja comprometido. O futuro da reparação destes componentes estará sempre diretamente relacionado com a tendência do mercado. Na minha opinião, a médio prazo o futuro está assegurado. Pelo facto dos principais produtores destes sistemas serem também a referência na reparação, estes quererão sustentar o seu negócio e manter o investimento na criação de soluções de reparação e, desse modo, responder às necessidades do mercado.

E relativamente à reparação das caixas automáticas e dos turbocompressores, qual vai ser o futuro?
Penso que neste caso será necessário separar os dois componentes. Relativamente às caixas, há futuro para a reparação, no entanto o sucesso da intervenção está bastante condicionado pela disponibilidade dos componentes e pela capacidade de testar o componente finalizado. Quando aos turbos, o futuro da reparação está mais uma vez relacionado com a tendência do mercado e pela abertura dos fabricantes de criarem soluções de reparação.

Qual é o papel das novas tecnologias, nomeadamente da internet e das redes sociais, na comunicação da empresa com os seus clientes?
A aposta na internet e redes sociais começou com a criação de um site de apresentação da empresa e produtos e pela criação de um perfil de Facebook, Instagram e Linkedin. Usamos as redes sociais como o principal meio de comunicação campanhas, de apresentação de serviços e produtos e de contacto com os clientes. Para além disto, criámos em 2019 a nossa loja online para clientes profissionais, onde estes podem consultar e adquirir os nossos produtos, bem como o portal do cliente onde é possível consultar conta corrente, documentos pendentes, fazer download de documentos, entre outros.

Desde quando mantém a parceria com a Bosch? Que balanço faz desta parceria?
Iniciámos a parceria com a Bosch em 2000. A integração na rede Bosch Car Service e Bosch Diesel Center tem um impacto muito positivo. Para além das relações comerciais privilegiadas com um dos maiores fornecedores do automóvel atual, a marca e imagem Bosch, conhecida pela sua componente técnica avançada, reforça a confiança dos nossos clientes nos nossos produtos.

A LD Auto tem 11 oficinas BCS. Qual tem sido o seu desempenho? Tenciona abrir mais oficinas?
A presença em todo o território nacional é um objetivo. O desempenho tem sido positivo em todas as localizações, pelo que podemos assumir abertamente que queremos mais e vamos reforçar ainda mais a nossa presença sobretudo nos grandes centros.

Quantos colaboradores tem atualmente a LD Auto? Como consegue motivar uma equipa tão vasta de colaboradores?
Atualmente temos 120 colaboradores. Considero que o principal fator motivador está relacionado com o meu profundo conhecimento do negócio e com a capacidade de me colocar no terreno e envolver todos, partilhando as conquistas e desafios com a minha equipa.

Considera que o motor diesel está a chegar ao fim de ciclo?
Penso ser cedo para anunciar o fim do diesel. O nosso mercado é tradicionalmente composto por viaturas diesel e os grandes fabricantes continuam a criar conceitos de reparação para estas viaturas. Contudo, acompanhando a filosofia da empresa desde a sua criação, a diversificação da atividade já está a decorrer. Trabalhamos hoje com diversos produtos transversais a qualquer motorização e possuímos capacidades técnicas para intervir na eletrónica e programação automóvel. Para além disto, temos recursos humanos certificados para intervir em sistemas de alta tensão.

Na sua opinião, o que vai acontecer ao pós-venda automóvel pós- Covid19? Qual vai ser o futuro do aftermarket em Portugal?
Na minha opinião podemos antecipar dois cenários: a queda na renovação do parque automóvel e das frotas e o aumento da procura por soluções de reparação de viaturas com mais horas de trabalho. Penso que os dois cenários podem beneficiar o aftermarket automóvel, na medida em que os dois contribuem para o aumento da afluência de clientes nas oficinas de reparação automóvel e por consequência na compra de peças.

Que avaliação faz do desempenho da LD Auto durante este ano 2020?
O balanço para já é positivo, podemos afirmar que os resultados tendem para atingirmos ao objetivos propostos. Estamos absolutamente convencidos que este ano permitiu otimizar processos e recursos e desse modo só podemos estar satisfeitos com 2020.

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