Lei de Dados da Comissão Europeia foi bem acolhida

Uma vasta coligação que representa importantes intervenientes no mercado pós-venda automóvel, bem como operadores da cadeia de valor dos serviços de mobilidade, consumidores, seguradoras e indústrias de pneus congratula-se com a publicação da proposta da Comissão Europeia para uma Lei de Dados da União Europeia

A Lei de Dados estabelece princípios importantes, designadamente o direito de acesso dos utilizadores aos dados gerados e da atribuição de direitos de acesso aos dados a um prestador de serviços de terceiros à sua escolha. Além disso, são explicitamente incluídos serviços de reparação e manutenção pós-venda e acesso à informação de diagnóstico.

Outras disposições importantes incluem as obrigações do fabricante de tornar os dados transparentes e “facilmente acessíveis” ao utilizador, restrições ao fabricante para controlar as atividades do utilizador ou de terceiros e sobre a compensação dos custos de disponibilização dos dados, particularmente para as PMEs.

No entanto, embora a coligação reconheça que a Lei de Dados representa um passo em frente relevante para o desenvolvimento da Economia Europeia de Dados, acredita firmemente que a Lei de Dados não será suficiente por si só no sector automóvel. O ecossistema necessita de legislação automóvel específica do sector, traduzindo os princípios e disposições da Lei de Dados em medidas concretas, legais e técnicas para o sector automóvel.

Além disso, certos aspetos da Lei de Dados requerem mais clareza para o sector automóvel, uma vez que atualmente deixam demasiada margem de interpretação, criando incerteza jurídica e um elevado risco de litígio. Apenas um ato legislativo dedicado proporcionará a confiança e o incentivo que os prestadores de serviços independentes exigem para investir em novos serviços impulsionados por dados, o que beneficiará os consumidores e toda a sociedade ao proporcionar soluções de mobilidade mais inteligentes, mais seguras e mais sustentáveis.

Para além do consentimento explícito do utilizador para acesso aos dados, os fornecedores de serviços de terceiros exigem direitos de acesso autónomo à informação e aos recursos essenciais para desenvolver serviços concorrentes. Ao abrigo da abordagem da Lei de Dados, todos estes prestadores de serviços apenas obteriam um direito derivado, que negligencia completamente que estas partes necessitam, em primeira instância, de saber e testar previamente quais os dados e funções que, em princípio, estão disponíveis e estarão à sua disposição.

Por conseguinte, só um direito de acesso autónomo e autónomo aos instrumentos e recursos necessários para desenvolver os meios de acesso permitirá aos prestadores de serviços independentes desenvolver antecipadamente serviços digitais concorrentes para que estes possam ser oferecidos, comercializados e publicitados aos consumidores ou a outros co-geradores de dados. Os direitos de acesso devem ser apoiados por meios adequados para os exercer.

Além disso, cinco anos de ampla recolha de provas pela Comissão Europeia com a contribuição das partes interessadas do ecossistema, sublinharam que, embora os casos de utilização de dados gerados por veículos sejam potencialmente ilimitados, estão inteiramente dependentes de um acesso eficiente aos dados e recursos contidos nos veículos.

A coligação apela, portanto, à Comissão Europeia para que proponha rapidamente legislação robusta específica do sector sobre o acesso aos dados e recursos contidos nos veículos, para que o processo de decisão possa prosseguir a partir de Outubro de 2022 e estar concluído antes do final da presente legislatura, em Abril de 2024.