MANN+HUMMEL limpa o ar com o novo Pure Air

A MANN+HUMMEL desenvolveu um sistema de filtragem, Pure Air, que limpa o ar fora do veículo durante a condução ou parado, como por exemplo, quando está a carregar a bateria

Contribuir para a preservação da sustentabilidade ambiental é uma das linhas de trabalho desenvolvidas pela MANN+HUMMEL na conceção de novas soluções de filtração.

É o caso do filtro Pure Air, projetado para ser integrado de série na frente do veículos ou, ser instalado posteriormente, fixando-o no teto ou na parte inferior da carroceria do veículo, com capacidade de sucção de até 2.000 metros cúbicos por hora.

Todos os veículos, mesmo os elétricos, emitem partículas finas de poeira. Estas emissões de partículas são devidas ao atrito e desgaste dos pneus, travões e na estrada. Assim, em áreas com alta poluição, o Pure Air compensa em grande parte as emissões de um veículo. Além disso, outros veículos como como táxis, camiões de lixo ou autocarros também podem transportar este dispositivo, compensando assim as suas emissões.

Os cartuchos desses ‘comedores de partículas’ usam meios filtrantes de nanofibras capazes de capturar mais de 95% das partículas menores que 10 mícrons, e ainda mais de 80% das partículas menores que 2,5 mícrons. Desta forma, o sistema Pure Air pode compensar mais de 70% das emissões deste tipo de partículas.

Além disso, graças ao ventilador integrado, este filtro de partículas finas de poeira é capaz de limpar o ar ambiente mesmo quando o veículo não está a funcionar.

Seguindo este conceito de filtração, já em 2021, a MANN+HUMMEL desenvolveu um sistema específico para a van Mercedes-Benz Sustaineer, composto por dois filtros, um no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro, cuja função é limpar o ar por onde circula, possibilitando compensar as emissões em mais de 50% de partículas PM10 e, mesmo parado, aspirar a poluição ao redor do veículo com um consumo de apenas 160 watts graças à eficiência do ventilador e uma queda de pressão otimizada dos elementos filtrantes.

Este sistema de filtragem inovador é especialmente importante para o futuro entrada em vigor do regulamento Euro 7 que, pela primeira vez, vai regular a emissão partículas ultrafinas do desgaste dos travões e pneus.