Mobilidade mais segura, limpa e inteligente!
A gama atual da Continental inclui pneus para ligeiros, SUV, veículos comerciais e pesados, abrangendo segmentos verão, inverno e all-season. A grande novidade de 2025 é na área dos pesados, “com o novo Continental Urban HA 5 NXT, uma oferta mais sustentável, concebida especificamente para veículos de passageiros, com tecnologia que garante maior autonomia, desempenho silencioso e segurança reforçada”, começa por nos adiantar Mariana Oliveira, responsável de comunicação da Continental Pneus Portugal, que diz que os pneus da marca se “destacam pela durabilidade elevada, excelente aderência em piso molhado e seco, e baixa resistência ao rolamento, o que se traduz em menor consumo de combustível e menor emissão de CO₂”
Tecnologia de ponta
A Continental tem vindo a integrar tecnologias de ponta no fabrico de pneus, com foco na “utilização de compostos avançados de borracha e a introdução de estruturas reforçadas para maior resistência. A tecnologia ContiRe.Tex, que substitui o poliéster convencional por fios de garrafas PET recicladas, (provenientes exclusivamente de regiões onde não existe um circuito fechado de reciclagem), é uma das inovações mais recentes e disruptivas e que está na base do multipremiado UltraContact NXT, o único pneu a ser produzido em série que incorpora até 65% de materiais reciclados, reutilizados ou de produção sustentável com certificação ISCC+ pelo método de balanço de massa, provenientes de fontes biológicas, bio circulares e/ou de ciclo fechado”, explica a responsável.
Por outro lado, com o projeto Taraxagum, a Continental está a seguir uma abordagem inovadora para assegurar que se pode tornar menos dependente da borracha natural cultivada. A empresa está a trabalhar ao lado de parceiros “na industrialização da extração de borracha natural de plantas de dente-de-leão especialmente cultivadas. Para além da borracha, componentes como a sílica são essenciais para a montagem de pneus. A sílica ajuda a otimizar características tais como aderência, resistência ao rolamento e vida útil dos pneus. No futuro, a casca de arroz será utilizada como o material base da sílica produzida de forma sustentável. A sílica derivada das cinzas das cascas de arroz é mais eficiente em termos energéticos do que a obtida a partir de materiais convencionais. Os óleos vegetais, tais como óleo de colza e resinas à base de materiais residuais das indústrias do papel e da madeira, já oferecem uma alternativa aos enchimentos à base de óleo bruto nos pneus Continental”, conta a nossa entrevistada, que menciona que a Continental tem dado passos importantes rumo à neutralidade carbónica, pois a fábrica de Lousado tornou-se recentemente “neutra em emissões de CO2, com a substituição do vapor gerado por gás natural por uma caldeira elétrica alimentada por energia solar e eletricidade de origem renovável. Esta transformação faz parte de um objetivo global da empresa: tornar todas as suas unidades produtivas neutras em carbono até 2040”.
Graças à inovação tecnológica, os pneus Continental “oferecem maior aderência, travagem mais eficiente e menor resistência ao rolamento. A introdução de novos compostos e desenhos de piso desenvolvidos com recurso a simulações digitais permite-nos obter desempenho superior em condições diversas, aumentando significativamente a segurança e o conforto dos condutores”, esclarece-nos a responsável.
Estratégia de sustentabilidade
Sendo a sustentabilidade um dos quatro pilares estratégicos da «Visão 2030» da Continental, a empresa tem como objetivo “alcançar uma mobilidade mais segura, limpa e inteligente, reduzindo a pegada de carbono e otimizando o uso de recursos em todas as etapas de produção. Até 2030, a empresa pretende que mais de 40% dos seus pneus sejam produzidos a partir de materiais renováveis e reciclados, com a ambição de alcançar 100% de materiais sustentáveis até 2050”, conta-nos Mariana Oliveira, que adianta que este caminho passa por, “nas unidades de produção, utilizar 100% de eletricidade de fontes renováveis, substituir combustíveis fósseis, reduzir a emissão de CO2 através de projetos de eficiência energética e neutralizar as que não puderem ser evitadas. Adicionalmente, reduzir a emissão de CO2 relacionada com a utilização dos nossos produtos”.
Segundo a nossa interlocutora, no decorrer de 2023 reduziram a emissão de CO2, direta e indireta, em 3,32 milhões de toneladas métricas, de acordo com o Protocolo GHG, sendo que o “objetivo é aumentar a sustentabilidade dos nossos produtos sem comprometer a nossa fundação mais elementar, que é a segurança. Em 2023 lançamos a já referida gama UltraContact NXT, que incorpora vários materiais sustentáveis, incluindo aço reciclado, borracha granulada reciclada, garrafas PET recicladas, negro de fumo sustentável, borracha sintética sustentável, aditivos de matérias-primas renováveis, silicato das cinzas da casca do arroz, resinas de origem biológica e borracha natural sustentável”, explica.
O UltraContact NXT é exclusivamente produzido na fábrica em Portugal, que é a primeira fábrica de produção de pneus certificada pelo ISCC+ e conseguiu introduzir, com sucesso, as alterações necessárias ao processo produtivo para incorporar os novos materiais. Mariana Oliveira salienta que “neste percurso, a Continental impulsionou e apoiou muitos fornecedores da indústria a também eles percorrerem o processo de certificação ISCC+”.
Inovar para otimizar
A digitalização dos processos de fabrico e desenvolvimento também tem sido central para a empresa. A nível de monitorização, soluções como o ContiConnect permitem recolher dados em tempo real sobre pressão e temperatura, otimizando a gestão de frotas e aumentando a vida útil dos pneus. Estas inovações estão integradas na visão estratégica da marca, a «Visão 2030», que estabelece metas ambiciosas como alcançar 100% de materiais sustentáveis até 2050 e reduzir drasticamente o consumo de energia e água nas suas operações. Com esta abordagem, diz Mariana Oliveira, “a Continental posiciona-se como líder em inovação no setor dos pneus, aliando desempenho, segurança e sustentabilidade”.
“A Continental tem vindo a integrar cada vez mais tecnologia digital nos seus processos de conceção e produção de pneus, com o objetivo de melhorar o desempenho, a segurança e a sustentabilidade dos seus produtos. A informação recolhida é transmitida ao condutor ou aos gestores de frotas, através de plataformas digitais como o ContiConnect™, permitindo intervenções rápidas e manutenção preditiva”, refere Mariana Oliveira, que nota que a Inteligência Artificial (IA) também tem um papel “cada vez mais relevante, tanto na fase de desenvolvimento como na produção, através da otimização dos processos. Com o recurso a tecnologias, a Continental consegue não só acelerar o processo de inovação, como também garantir uma maior precisão e sustentabilidade, reduzindo o desperdício de materiais e o consumo energético durante a produção. Tudo isto contribui para uma oferta de pneus mais inteligente, segura e preparada para os desafios da mobilidade do futuro”.
Futuro digital
A mesma responsável aponta que “a Continental acredita que o futuro da indústria de pneus será fortemente marcado pela digitalização, sustentabilidade e mobilidade inteligente. Do ponto de vista comercial e de produto, vemos uma clara tendência para pneus que respondem às novas exigências da mobilidade elétrica e conectada. A procura por pneus silenciosos, com menor resistência ao rolamento e maior durabilidade tem vindo a crescer, impulsionada pelos condutores de veículos elétricos. Também assistimos a um aumento da valorização de pneus com tecnologias inteligentes, dados que são essenciais para melhorar a segurança e a eficiência, especialmente em contextos como a condução autónoma ou a gestão de frotas. A tecnologia ContiSense e a plataforma ContiConnect™ 2.0 são exemplos concretos desse caminho”, sublinha. Num mundo em rápida transição para modelos de mobilidade mais ecológicos, conectados e autónomos, a Continental vê os pneus como “peças-chave dessa transformação, combinando inovação tecnológica, desempenho e compromisso ambiental para responder aos desafios da mobilidade do futuro. Os pneus terão de ser mais eficientes, duráveis e inteligentes. A Continental posiciona-se como parceira estratégica nesta transição, oferecendo soluções que reduzem o impacto ambiental e melhoram a performance dos veículos sustentáveis”, indica.
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