NGK apresenta vasta gama para veículos híbridos

A indústria automóvel mundial está a sofrer uma mudança sem precedentes. Com as vendas de veículos com motor de combustão interna a diminuir globalmente nos próximos anos, a NGK SPARK PLUG tem vindo a pôr em prática planos para assegurar o seu sucesso continuado

Tal como estabelecido no seu Plano de Gestão a Longo Prazo 2030, “NITTOKU BX”, a empresa está a utilizar a sua experiência adquirida ao longo de quase um século e a adaptá-la para satisfazer as necessidades do futuro. Isto é demonstrado pela sua oferta abrangente para automóveis híbridos.

De facto, este tipo de veículo simboliza a mudança atual que está a ocorrer na indústria automóvel, apoiando-se tanto nos tipos de motores tradicionais como nos motores orientados para o futuro. Além disso, o mercado de híbridos deverá crescer rapidamente na Europa nos próximos dez anos, excedendo 70 milhões até 2032 e proporcionando assim oportunidades de negócio interessantes para a NGK SPARK PLUG.

As vantagens dos carros híbridos
Os carros híbridos utilizam pelo menos dois tipos diferentes de energia, uma vez que estão equipados com um motor elétrico que utiliza a energia armazenada nas baterias e um motor de combustão interna (gasolina ou diesel). O princípio básico de funcionamento dos veículos híbridos é utilizar cada um dos motores (ou ambos) a velocidades diferentes.

O motor elétrico, por exemplo, é mais eficiente a produzir torque, enquanto que o ICE é melhor a manter uma velocidade elevada. Um veículo híbrido muda a utilização do motor de um para o outro no momento ideal, resultando em eficiência energética, poupança de combustível e, em última análise, redução das emissões.

Os veículos híbridos estão disponíveis em quatro distinções diferentes: ‘Mild-HEV’, ‘Full-HEV’, ‘Plug-in HEV’ e ‘REEV’. Embora cada tipo tenha as suas próprias características, todos eles oferecem muitas vantagens em termos de funcionalidade, eficiência e respeito pelo ambiente.

Prático: A combinação de um motor eléctrico e um motor de combustão interna garante um longo alcance de condução, bem como a ausência de limitações em termos de estações de carregamento ou tempo de carregamento necessário com veículos eléctricos.

Eficiente: Ao arrancar um veículo híbrido ou durante velocidades baixas ou paradas, o motor eléctrico é utilizado exclusivamente, resultando num consumo zero de combustível. No entanto, durante a aceleração ou condução em subida, ambos os motores trabalham em conjunto para proporcionar um funcionamento eficiente em termos de combustível. Em contraste, quando se conduz a velocidades médias e altas, apenas se utiliza o motor de combustão interna.

Amigo do ambiente: Os veículos híbridos consomem menos energia graças à travagem regenerativa. Ao travar ou ao descer, o motor é desligado e a energia cinética é convertida em energia eléctrica, que é utilizada para recarregar a bateria. Também oferecem uma redução nas emissões de CO2, especialmente no tráfego urbano congestionado. Isto porque, quando o carro não está em movimento, tanto o motor de combustão como o motor eléctrico estão desligados.

Produtos NGK e NTK em automóveis híbridos
As marcas NGK Ignition Parts e NTK Vehicle Electronics fornecem uma cobertura abrangente para automóveis híbridos. Isto inclui velas de ignição, velas de incandescência, bobinas e fios de ignição, sensores lambda, sensores de temperatura de gases de escape (EGTS), sensores MAP/MAF, sensores de velocidade e posição do motor e válvulas de recirculação de gases de escape (EGR).

Velas de ignição: Atualmente, a maioria dos carros híbridos utiliza motores a gasolina, equipados com as mais recentes velas de ignição em metal precioso baseadas em motores de combustão com tecnologia Start-stop. Embora os veículos híbridos consumam menos combustível devido à eletrificação, pesam mais do que os veículos com motor de combustão interna tradicional, o que significa que as velas de ignição nos híbridos têm a mesma vida útil e intervalos de manutenção que os utilizados nos veículos com motor de combustão interna.

Para satisfazer as maiores exigências tecnológicas dos automóveis híbridos, as velas de ignição de metais preciosos oferecem um desempenho ótimo, e cerca de 95% dos híbridos que saem da linha de produção incorporam este tipo de tecnologia. Para a minoria dos híbridos que são equipados de fábrica com velas de níquel, a NGK SPARK PLUG oferece uma gama de velas de ignição de metais preciosos no mercado de reposição que oferecem um melhor desempenho em termos de eficiência de combustível, optimização da ignição e maior vida útil.

Velas de incandescência: Aproximadamente 10% dos carros híbridos utilizam tecnologia diesel com velas de incandescência principalmente no segmento de classe alta/média. A NGK SPARK PLUG oferece velas de incandescência tanto de metal como de cerâmica. As velas de incandescência cerâmicas, contudo, têm uma vantagem técnica sobre as velas de incandescência metálicas, uma vez que estas últimas têm um maior desgaste devido ao sobreaquecimento durante o modo de espera em modo híbrido. A vida útil esperada das velas de incandescência é a mesma que para os motores diesel em geral.

Bobinas e cabos de ignição: As bobinas de ignição NGK satisfazem os mais elevados padrões de qualidade do mercado e estão perfeitamente adaptadas aos requisitos técnicos mais elevados dos automóveis híbridos. Nos híbridos, é necessário um nível de desempenho superior das bobinas de ignição devido a uma gama de carga mais elevada.

Por outro lado, devido ao aumento de bobinas avançadas de ligação directa (bobinas de lápis e bobinas de tiras), os cabos de ignição são menos necessários nos carros híbridos. No entanto, ainda são necessários para aproximadamente 41% da frota de automóveis a gasolina. A gama de reposição da NGK SPARK PLUG oferece a melhor cobertura da frota de veículos e proporciona um desempenho superior, derivado da experiência tecnológica avançada da empresa.

Gama de produtos da NTK Vehicle Electronics: A oferta da NTK Vehicle Electronics para híbridos (versões a gasolina e diesel) consiste em sensores lambda, sensores de temperatura de gases de escape (EGTS), sensores MAP/MAF, sensores de velocidade e posição do motor e válvulas de recirculação de gases de escape (EGR) para cumprir as mais recentes normas de emissões. De facto, todos os produtos NTK abrangem as mais recentes tecnologias e normas automóveis, independentemente de serem utilizados em configurações de combustão ou híbridas. Além disso, a gama de produtos NTK oferece uma cobertura da frota de veículos EMEA em constante crescimento.

“A nossa vasta gama de componentes NGK e NTK está a proporcionar à nossa empresa fortes oportunidades de vendas no segmento híbrido do mercado de reposição”, diz Frank Massia, Director de Marketing Aftermarket EMEA, NGK SPARK PLUG EUROPE GmbH. “Este mercado realça um aspecto da visão da nossa empresa enquanto continuamos a preparar-nos para a mobilidade do futuro”.