Nova Geração de Camiões MAN poupa até 8,2 % combustível
Em Fevereiro, a MAN apresentou ao público a sua nova geração de camiões. Para além do foco no condutor com um novo conceito de funcionamento, a eficiência de combustível foi uma das principais prioridades no seu desenvolvimento. Os novos conceitos de transmissão, aerodinâmica e o assistente de eficiência MAN EfficientCruise tornam a nova geração de camiões MAN até 8,2 % mais económica do que a geração anterior. A TÜV Süd confirmou agora este potencial de poupança num teste.
Após um total de 684 quilómetros, o resultado foi claro: o novo MAN TGX 18.470 Euro 6d demonstrou uma redução média de 8,2% de combustível nos 342 quilómetros de autoestrada e de estrada nacional percorridos duas vezes consecutivas, em relação ao MAN TGX 18.460, a versão anterior com motor Euro-6c. Para comparar efectivamente o desempenho puro do veículo, foi trocado o reboque e o condutor entre as duas viagens. O perfil da pista normal de autoestrada correspondia a 90% das distâncias percorridas no tráfego europeu de longa distância.
As poupanças concretas obtidas no teste TÜV confirmam assim o potencial de poupança da nova geração de camiões, tal como previsto pela MAN. “Os baixos custos globais dos veículos são decisivos para o sucesso dos nossos clientes. Desenvolvemos de forma consistente a nova geração de camiões MAN, com vista à máxima eficiência e economia – e atingimos plenamente os nossos objectivos! Estamos muito satisfeitos por este facto ter sido também confirmado num teste conduzido por uma organização de testes independente. Um grande obrigado a toda a nossa equipa – um grande feito”, disse o Dr. Frederik Zohm, membro da Comissão Executiva de Investigação e Desenvolvimento da MAN Truck & Bus, comentando o resultado da TÜV.
E Göran Nyberg, membro da Direcção de Vendas e Marketing, acrescenta: “Com a nova geração de camiões estamos a cumprir a promessa da nossa marca ‘Simplifying Business’ da melhor forma possível. Concentramo-nos tanto no condutor como no gestor de frota, que beneficiam ambos das muitas inovações.
Cadeia cinemática com um novo eixo de tracção eficientemente optimizado
A base para a melhoria da eficiência em comparação com a geração anterior são as numerosas inovações técnicas e melhorias de conceito com que a nova geração de camiões MAN está a ser introduzida. Em termos de transmissão, tal inclui não só a geração de motores Euro 6d mais económica, mas também a um novo eixo de tracção hipoide eficientemente optimizado, com uma relação de 2.31 particularmente longa especialmente para utilização em transportes de longo curso mais propícios ao consumo de combustível, juntamente com a caixa de velocidades MAN TipMatic, complementa o motor D26 Euro 6d com apenas um turbo compressor, redução da recirculação dos gases de escape e aumento da eficiência termodinâmica para uma maior eficiência, mesmo em motores mais potentes, de modo a criar uma cadeia cinemática mais eficiente em termos de consumo de combustível.
