NTN Europe: Expansão impulsionada pela inovação!

Um dos pilares do crescimento da NTN Europe é o desenvolvimento da sua oferta aftermarket. Este ano, acelerou o ritmo neste domínio com o lançamento de duas novas gamas de sensores e veios de transmissão remanufaturados, para além da sua oferta de amortecedores a gás que cobrem mais de 80% do parque automóvel europeu

Para manter um controlo total sobre o desenvolvimento de novos produtos para o aftermarket, a NTN Europe concentra-se em produtos complementares à sua gama existente e diretamente ligados à experiência comercial do Grupo. Desta forma, capitaliza as suas capacidades técnicas, rodeando-se de parceiros industriais para garantir aos seus clientes a elevada qualidade dos produtos que comercializa. No âmbito da sua estratégia de expansão na Europa, a NTN irá manter e reforçar as suas parcerias com os grupos internacionais de compra (ITG), que desempenham um papel fundamental neste domínio.

Regresso em grande ao setor dos sensores
A NTN Europe regressou este outono à vanguarda do mercado dos sensores, alargando consideravelmente a sua oferta. Pioneira da tecnologia ASB em 1997, graças à sua experiência em sensores LIDAR e de binário, dispunha até agora de uma gama de sensores de velocidade de roda com 470 referências. Recentemente, aumentou para 1.150 novos produtos, cobrindo 80% das necessidades do mercado europeu. “O mercado dos sensores é um mercado técnico, complexo e competitivo, mas que oferece excelentes perspetivas de crescimento com a eletrificação do parque automóvel, por um lado, e o aumento do número de sensores instalados nos veículos de combustão interna, por outro”, explica a empresa. “Atualmente, um veículo pode ter até 300 sensores. A eletrónica representa entre 30 e 40% do seu valor total de hardware. Eles fornecem funções ligadas ao cumprimento das normas ambientais, ao conforto, ao desempenho e à segurança do condutor”, acrescenta.

Com o lançamento desta gama, a NTN Europe, pretende afirmar-se também como um fornecedor único para os profissionais do setor dos sensores. Estas gamas, que se encontram entre as mais completas do mercado a partir de um único fornecedor, permitem à NTN Europe responder a uma necessidade atual de qualidade superior. Comercializados sob a marca SNR, estes sensores são testados e aprovados pela equipa de qualidade da NTN Europe de acordo com especificações rigorosas. No âmbito da sua abordagem eco-responsável, optou também por eliminar o plástico da grande maioria das embalagens desta família. “Este lançamento, embora importante, é apenas o começo! É apenas o primeiro passo que preparámos com muito cuidado para podermos abordar este mercado da forma correta. As referências que lançamos abrangem as aplicações térmicas, porque são os veículos que mais necessitam de substituição atualmente. Mas o objetivo desta gama é, evidentemente, desenvolver-se nos próximos meses e anos para fazer da NTN Europe um fornecedor líder neste mercado. As extensões desta família de produtos terão como objetivo cobrir os últimos modelos de VE, alragar-se aos veículos pesados, apoiar a eletrificação e integrar novos tipos de sensores, a fim de oferecer sempre a mais ampla gama de sensores, tão coerente quanto possível com as necessidades dos seus clientes.

Veios de transmissão remanufaturados
O lançamento da nova gama de veios de transmissão, está diretamente em linha com a estratégia de CSR – Corporate Social Responsibility da empresa. O primeiro prazo, 2030, é reduzir para metade as emissões de carbono do Grupo, que incluem as emissões das instalações de produção, dos edifícios terciários e dos produtores de eletricidade. Em termos concretos, as ações da NTN Europe centram-se na redução do consumo de energia e na produção de energia menos intensiva em carbono para limitar o seu impacto ambiental. Nas fábricas, trata-se de uma política de gestão da energia e da instalação de sistemas de recuperação do calor gerado durante a produção para aquecer as instalações. Os meios de produção e a sua utilização são igualmente otimizados. Com este objetivo, a NTN Europe volta-se para a economia circular e lança uma gama de transmissões remanufaturadas. Ao optar pela remanufactura em vez de produzir uma nova transmissão, a pegada de carbono desta peça pode ser reduzida em até 75%. Isto porque é a fase de fabrico das matérias-primas, dos componentes e do transporte que emite mais carbono. Através da remanufatura, a maioria destes componentes pode ser reutilizada, com exceção dos foles, porcas, grampos e massa lubrificante. O lançamento desta gama de produtos recondicionados permite igualmente à NTN Europa responder a uma tendência do mercado a favor da reutilização de peças. Na Europa, 7 em cada 10 automobilistas declaram-se atualmente dispostos a aceitar este tipo de peças para a manutenção do seu veículo. Esta mudança de comportamento de compra, que leva tanto os construtores de veículos como os fabricantes de equipamentos a interessarem-se pelas peças recondicionadas, é apoiada pelas autoridades públicas. Desde 2017, a lei francesa exige que as oficinas de reparação apresentem aos seus clientes um orçamento que inclua também peças recondicionadas. A nível europeu, foi elaborado um plano de ação apoiando esta iniciativa para dar aos automobilistas o poder de tomar as suas próprias decisões.

Amortecedores cobrem 80% do parque
Em dezembro de 2023, a NTN Europe anunciou o lançamento da sua nova gama de amortecedores em colaboração com a LTM, pertencente ao Grupo Mecatech. Esta gama é o resultado do domínio da NTN Europe sobre o corner wheel (conjunto roda-transmissão-suspensão) e da sua experiência industrial. Esta parceria constitui uma grande oportunidade para a NTN Europe diversificar a sua gama, propondo ao mesmo tempo produtos cuja qualidade corresponde aos seus elevados padrões. A marca teve em conta as expetativas dos principais construtores de automóveis do mundo, com os quais trabalha no domínio da suspensão, para desenvolver mais de 800 referências de amortecedores a gás que complementam os seus kits de suspensão SNR. Esta gama de amortecedores é uma garantia de qualidade e de facilidade de montagem para os reparadores, assegurando simultaneamente um nível ótimo de conforto e de segurança para os automobilistas. A gama foi concebida para responder a todas as necessidades da região EMEA (Europa, Médio Oriente e África), que cobre mais de 80% do parque automóvel europeu.

Leia o artigo completo na edição impressa do Jornal das Oficinas de outubro/novembro, aqui.