NTN reforça gama de sensores de velocidade das rodas
A NTN, especialista em rolamentos de rodas, apoiou os fabricantes de automóveis no desenvolvimento da tecnologia ASB (Active Sensor Bearing), que se tornou um padrão global. Em 2017, o fabricante utilizou esta experiência para lançar a sua gama de sensores de velocidade de rodas para o mercado pós-venda automóvel
Atualmente, a gama compreende 324 referências cobrindo quase 7.000 modelos de veículos e está a crescer de forma constante. Quatro anos mais tarde, a NTN está a acelerar o ritmo e fixou-se um novo objectivo ambicioso para o final de 2022: acrescentar mais 100 sensores ao seu alcance, elevando o número total de referências para mais de 400.
Sensores de velocidade das rodas: um componente essencial para a segurança
Localizado no rolamento da roda ou na transmissão, o sensor de velocidade da roda foi concebido para detectar a velocidade de rotação de cada roda. Esta informação é enviada para a unidade de controlo.
Desenvolvido pela primeira vez como parte do sistema ABS, este sensor permite à unidade central de processamento identificar uma redução significativa da velocidade em uma ou mais rodas, o que pode causar o seu bloqueio. Intervém então rapidamente para assegurar o funcionamento correto dos dispositivos de segurança chave do sistema de travagem, modulando a pressão de cada roda individualmente. A travagem é assim garantida e o condutor mantém o controlo do seu veículo, mesmo em caso de travagem de emergência.
Produtos de alta qualidade e tecnicamente sofisticados, os sensores de velocidade das rodas são hoje em dia indispensáveis para o bom funcionamento de muitos sistemas de bordo, tais como o ESP (sistema de controlo de estabilidade), o ASR (sistema de controlo de tracção), o cruise control ou o sistema de navegação integrado. Este produto de segurança por excelência requer um know-how considerável, como o desenvolvido pela NTN, para ser perfeitamente fiável.
A este respeito, 20 anos após o lançamento da produção em série do primeiro rolamento de roda instrumentado ASB na região de Haute-Savoie em França, o fabricante está agora a alargar a sua oferta propondo uma gama que combina a sua própria perícia com o núcleo da sua profissão: a gama de sensores de velocidade de rodas.
– 192 referências de sensores passivos de ABS. Estes sensores indutivos, concebidos para codificadores de engrenagens, representam 60% da gama do fabricante.
– 132 referências de sensores de ABS activos. Divididos em três categorias (sensores de efeito Hall, com ou sem codificador de anel magnético e sensores magneto-resistivos), são utilizados para rodas com codificador magnético ou rodas dentadas.
Sendo a fonte original da tecnologia ASB®, a NTN beneficia da sua legitimidade para se afirmar neste mercado em contínuo crescimento. Em 2020, apesar da crise sanitária, este sector estimou vendas de 260.000 partes por ano, em comparação com 220.000 partes em 2018. Ao mesmo tempo, mais de 92% dos veículos em circulação estão equipados com 2-4 sensores, montados na maioria das vezes em frente do rolamento. Esta percentagem não é suscetível de diminuir nos próximos anos, dado o número crescente de funções-chave desempenhadas pelos últimos modelos destes sensores.
2022: Um objetivo ambicioso
A fim de atingir o objetivo da NTN de 400 referências de sensores de velocidade de rodas, o fabricante do equipamento já lançou cerca de 40 novas referências até agora em 2021. Longe de parar por aí, a NTN continua a expandir a sua oferta com o objectivo de melhorar a sua cobertura. No total, quase 100 colectores adicionais visando todos os mercados e todos os tipos de clientes como um todo irão enriquecer a gama até ao final de 2022.
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