O melhor aliado na substituição de um filtro de gasóleo

Durante a substituição do filtro de gasóleo, é fundamental assegurar que não entra ar no sistema, caso contrário, deixa de ser possível acumular pressão e o desgaste na bomba de injeção aumenta consideravelmente

Por sua vez, a proteção da bomba assume um papel importante nos motores diesel. Regra geral, o combustível é injetado com uma pressão de 2000 bar, por isso, o filtro tem que estar cheio com líquido.

Em regra, as oficinas usam 300 ml de gasóleo. Mas há um aditivo específico para uma substituição ótima e rentável do filtro de gasóleo, evitando também o uso de diesel de qualidade inferior que pode causar danos.

Com o uso do Pro-Line Diesel Filter Additiv da LIQUI MOLY (Ref. 20790), são várias as vantagens, nomeadamente a redução do consumo de combustível, a melhoria na combustão e a redução do risco de danos.

A operação de mudança do filtro torna-se também mais limpa, sem a necessidade de manusear gasóleo em condições que nem sempre são as ideais. O aditivo é adicionado diretamente ao filtro de gasóleo. Tem um efeito concentrado e limpa imediatamente o sistema de injeção e os injetores.

O aditivo também contém um lubrificante auxiliar, importante para o caso de haver bolhas de ar no sistema. As bolhas de ar podem destruir a película lubrificante do óleo e o lubrificante auxiliar evita este processo.

Por seu lado, o reforço do índice de cetano, igualmente contido no aditivo, reduz as irregularidades e otimiza o arranque do motor. Em termos gerais, o motor tem um funcionamento mais suave.

A maioria dos filtros de gasóleo tem capacidade para 300 mililitros. O resto do conteúdo da lata de 500 mililitros é colocado diretamente no depósito de combustível, continuando a limpar o sistema com uma dosagem reduzida durante um período de tempo mais prolongado.