Pierburg, Swoboda, BASF e GM juntas na inovação
Empresas desenvolveram o primeiro conjunto de bomba de vapor de combustível totalmente em plástico para produção em série, que é fabricado em solo norte-americano.
Atualmente, este componente é produzido nas instalações de Pierburg em Fountain Inn, na Carolina do Sul, e destina-se ao Cadillac XT4 2019.
O conjunto é montado no motor e transfere diretamente a este as emissões evaporadas do sistema de controlo de emissão evaporativa (EVAP), o que mantém os níveis emissões do veículo reduzidos e melhora a eficiência do propulsor.
A Pierburg (marca da Rheinmetall Automotive), a Swoboda, a BASF e a General Motors (GM) desenvolveram o primeiro conjunto de bomba de vapor de combustível totalmente em plástico para ser produzido em série.
“Trabalhamos com a GM para preparar esta peça para o Cadillac XT4. O design é uma grande conquista para a redução de emissões, pois permite uma vedação à prova de vazamentos para vapores de gasolina”, deu conta Stevan Zivanovic, presidente da Pierburg North America.
Este projeto incorpora algumas melhorias, como o sensor de pressão integrado, que transmite feedback de desempenho em tempo real ao veículo e inclui, também, a adição de uma bomba de purga que permite ao OEM executar verificações de diagnóstico de vazamento mais complexas no sistema EVAP.
Isto pode ser facilmente dimensionado para outros OEMs, mitigando as emissões de vapor de gasolina de milhões de veículos. “Este projeto é uma grande conquista para a redução de emissões. O uso de poliamidas Ultramid 6 e 66 da BASF foi crucial para permitir uma vedação à prova de vazamentos para vapores de gasolina. O que permite que o sistema funcione num ambiente corrosivo”, disse Peter Woschni, diretor executivo de engenharia da Swoboda KG.
“A estreita colaboração com a Swoboda na moldagem e montagem foi essencial para o sucesso da peça”, disse Jeff DeAlmeida, vice-presidente de transportes e performance de materiais North America da BASF Corporation.
