Portugueses continuam a preferir automóveis usados a diesel
De acordo com o 39º Relatório INDICATA, os BEVs usados vendem-se duas vezes mais lentamente do que os veículos a diesel usados. A nível europeu, em abril, o ajuste de preços para estimular a procura por veículos elétricos, resultou numa modesta queda do Market Days Supply para 114 dias.
Também de acordo com este relatório, em Portugal, as reduções de preços nos BEVs também ajudaram a diminuir o Market Days Supply, que melhorou para 103 dias, mas este valor continua a ser 27,2% mais lento do que a velocidade de venda dos automóveis usados a gasolina
A quota de mercado de vendas de automóveis usados a gasolina em abril permaneceu estável em 43,14%, com o diesel usado caindo para 42,39%. A quota de mercado de vendas online B2C de veículos elétricos usados aumentou 11,7% em relação ao mês anterior, para 3,16%. Abril de 2023 vê a quota de mercado de vendas de veículos híbridos usados aumentar para 11,31%. Os automóveis usados a gasolina e diesel ainda representam 85,6% do mercado online B2C de usados.
Os automóveis usados a diesel tornaram-se o grupo motopropulsor mais vendido com 57 dias de Market Days Supply, à medida que a gasolina cai para 60 dias.
Apesar dos preços médios dos veículos elétricos usados terem caído em 11,3 pontos percentuais em 7 meses, o MDS permaneceu alto, em 114 dias, entrando em maio de 2023 com a quota de mercado do stock de BEVs a aumentar 6,7% em relação ao mês anterior.
Em abril, os veículos mais vendidos por volume, com menos de quatro anos, viram o VW Golf permanecer no topo, com o VW Tiguan subindo para segundo e o Mercedes-Benz Classe A ocupando o terceiro lugar.
Os automóveis usados mais rápidos, com menos de quatro anos em março pelo fornecimento de mercado, viram o Opel/Vauxhall Insignia manter o primeiro lugar com um MDS mais lento de 37,4 dias. O Ford Ka+ ultrapassou o Opel/Vauxhall Grandland X, trocando segundo e terceiro lugares.
“Durante a maior parte de 2022, os preços continuaram a subir até agosto/setembro, mas agora entrando em maio estão a cair, com dez países apresentando quedas nos preços dos automóveis usados”, afirmou o Diretor Global do INDICATA, Andy Shields.
Os preços médios para a Turquia subiram 16.7 pontos percentuais MoM, significando que agora estão 105.6pp mais altos do que no início de 2022. A Suécia também viu os preços subirem marginalmente em 0.4pp MoM, mas para todos os mercados europeus de condução à direita os preços médios caíram 0.3pp MoM e agora estão 3.2pp mais baixos do que no início de 2022. Os preços do Reino Unido viram um aumento marginal de 0.1pp MoM deixando os preços médios 5.1pp mais baixos do que em janeiro de 2022.
